Raport Historii Pojazdu DlaVIN# 55SWF4JB3GU099875
2016 Mercedes-Benz C-Class C300 Sedan
Treść raportu może ulec istotnej aktualizacji po wygenerowaniu daty. Możesz ponownie wygenerować raport, aby uzyskać bardziej aktualne informacje o pojeździe.
Dane techniczne pojazdu
Historia własnościŹródło: СLEARVIN
Średni przebieg samochoduŹródło: USDOT
Stan licznika przebieguŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data | Przebieg | Źródło danych |
---|---|---|
4 lis 2015 | 40 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
10 lis 2015 | 40 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
24 wrz 2018 | 44,566 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
9 sty 2019 | 44,566 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
25 lut 2019 | 56,608 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
Informacje o historii dokumentów własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Dokumentacja ubezpieczeniowaŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data uzyskana | Jednostka |
---|---|
15 gru 2018 | PROGRESSIVE GROUP OF INS COMPANIES KENNESAW,GA Email: [email protected] Phone: 8884408051 |
Informacje o szkodachŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data uzyskana | Jednostka | przeznaczone na eksport | Informacje o pojeździe |
---|---|---|---|
8 maj 2019 | Copart, Inc. Dallas,TX Phone: 9723915299 | NO | DO POTWIERDZENIA |
8 maj 2019 | Copart, Inc. Dallas,TX Phone: 9723915299 | NO | Sprzedany |
11 gru 2018 | Copart, Inc. Dallas,TX Phone: 9723915299 | NO | DO POTWIERDZENIA |
11 gru 2018 | Copart, Inc. Dallas,TX Phone: 9723915299 | NO | Sprzedany |
Rekordy Zastaw / Konfiskacja / Eksport Źródło: NVS
Informacje o zastawie
Informacje o impound
Przegląd możliwych kradzieże
Data | Stan | Stan |
---|---|---|
6 gru 2018 | GA | ODZYSKANE |
Informacje o dokumentach własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Rodzaj dokumentu własności | Stan |
---|---|
Znaleziono wpis Stosowany : 25 lut 2019 Zastosowany przez: GEORGIA | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu |
Wartość PojazduŹródło: J.D.Power
Typ | PRICE |
---|---|
$21,650 | |
$18,850 | |
$15,175 | |
$17,175 | |
$16,975 | |
$38,950 |
Analiza cenŹródło: Black Book
Wartość handlowa
Wartość detaliczna
Sprzedaż aukcyjna
Aukcje w serwisie eBay
Akcje serwisoweŹródło: Nhtsa
Wyłączenie odpowiedzialności dotyczące dostępu Klienta do NMVTIS

Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych (NMVTIS) to system elektroniczny, który zawiera informacje o samochodach zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. NMVTIS to wiarygodne źródło informacji o tytule własności i historii oznaczeń samochodów, ale nie zawiera on szczegółowych informacji dotyczących historii napraw pojazdu.
We wszystkich stanach, firmy ubezpieczeniowe oraz stocznie złomu i złomowiska są zobowiązane przez prawo federalne do regularnego przekazywania informacji do NMVTIS. Jednak NMVTIS nie zawiera informacji o wszystkich pojazdach silnikowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ niektóre stany nie przekazują natychmiast danych o swoich pojazdach do systemu. Obecnie dane dostarczane do NMVTIS przez poszczególne stany są dostarczane w różnych ramach czasowych; podczas gdy niektóre stany zgłaszają i aktualizują dane NMVTIS „w czasie rzeczywistym” (w miarę powstania zmiany w dokumencie własności), inne stany wysyłają aktualizacje rzadziej, na przykład raz na 24 godziny lub w ciągu kilku dni.
Informacje o wcześniejszych, znaczących uszkodzeniach pojazdu mogą nie zostać uwzględnione w systemie, jeśli pojazd nigdy nie został uznany przez firmę ubezpieczeniową (lub inny odpowiedni podmiot) za „całkowitą szkodę” lub oznakowany przez państwową agencję zajmującą się prawami autorskimi. I odwrotnie, ubezpieczyciel może być zobowiązany do zgłoszenia „całkowitej szkody”, nawet jeśli stan, w którym pojazd jest zarejestrowany nie określił pojazdu jako „salvage” (odzyskany) lub „junk” (złom).
Raport historii pojazdu NIE zastępuje niezależnej kontroli pojazdu. Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu, konsumenci zachęcani są do skorzystania również z niezależnej kontroli pojazdu, aby upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń. Zatwierdzeni Dostawcy Danych NMVTIS (szukaj logo NMVTIS) mogą udostępniać dane o stanie pojazdu ze źródeł innych niż NMVTIS.
Dane NMVTIS OBEJMUJĄ (dotyczy podmiotów zobowiązanych do raportowania danych w Systemie):
- Informacje od stanowych agencji zajmujących się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych, należących do NMVTIS.
- Informacje na temat samochodów, autobusów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, samochodów kempingowych i traktorów. Dane NMVTIS mogą nie obejmować obecnie pojazdów reklamowych, jeśli te pojazdy nie znajdują się w podstawowej bazie danych stanu (w niektórych stanach pojazdy te są zarządzane przez oddzielną agencję stanową), dane te mogą zostać dodane w późniejszym czasie.
- Informacje na temat „wpisów” stosowanych do pojazdów, dostarczone przez uczestniczące stanowe agencje zajmujące się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych. Typy wpisów i ich definicje różnią się w zależności od stanu, ale mogą dostarczyć przydatnych informacji o stanie technicznym lub wcześniejszym użytkowaniu pojazdu.
- Najnowszy odczyt licznika przebiegu w rejestrze stanu.
- Informacje od firm ubezpieczeniowych i firm zajmujących się recyklingiem samochodów (w tym ze stoczni złomu i złomowiska), które zgodnie z prawem muszą być zgłaszane do systemu, począwszy od 31 marca 2009 r. Obejmują one informacje, czy pojazd został określony jako „całkowita szkoda” przez ubezpieczyciela.
- Informacje od stoczni złomu i złomowisk otrzymujących pojazd “cash for clunker” („gotówka za złom”) sprzedany w ramach programu Consumer Assistance to Recycle and Save Act z 2009 r. (CARS).
Konsumenci powinni odwiedzić witrynę vehiclehistory.bja.ojp.gov, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat interpretacji informacji w systemie i zrozumienia znaczenia różnych etykiet umieszczanych na pojazdach przez stanowe agencje zajmujące się wydawaniem tytułów własnościowych pojazdów silnikowych.