Specificațiile vehiculului

VIN:JN1BV7AP5FM340473
face:Infiniti
Stil:SEDAN 4-DR
Trim:Base
Transmisie:A
Tractiune:Fără date
Tip Carburant:Gas
Garda la Sol:Fără date
Sistem anti-frânare:4-Wheel ABS
Scaune standard:5
Înălțime totală:56.80 in.
Lățime totală:71.80 in.
Kilometraj autostradă:29 miles/gallon
An:2015
Model:Q50
Fabricat în:JAPAN
Motor:3.7L V6 DOHC 24V
Cilindri:6
Tipul de direcție:R&P
Dimensiunea rezervorului:20.00 gallon
Anvelope:225/55R17
Sistem Antifurt :Fără date
Locuri opționale:Fără date
Lungime totală:188.30 in.
GVWR:Fără date
Kilometrajul orașului:20 miles/gallon

Istoricul pe Proprietate
sursă: СLEARVIN

2 an (ani)
4 Luni
1
0 an (ani)
1 Luni
2
0 an (ani)
3 Luni
3
4
ProprietarData achizițieiDurata dreptului de proprietateDeținută în stateKilometrajul estimate Parcurs Ultimul kilometraj raportat
Proprietar 120 oct 20152 an (ani), 4 LuniFL422,231 M / year999,999 M
Proprietar 21 mar 20180 an (ani), 1 LuniFL-0 M / year17,774 M
Proprietar 31 feb 20220 an (ani), 3 LuniFL0 M / year90,251 M
Proprietar 417 mai 2022Actual proprietarLAnecunoscut / year0 M

Proprietar 1

Problemă găsită 
Data achizițieiOct 20, 2015
Durata dreptului de proprietate2 an (ani), 4 Luni
Deținută în stateFL
Kilometrajul estimate Parcurs 422,231 M/ year
Ultimul kilometraj raportat999,999 M

Proprietar 2

Problemă găsită 
Data achizițieiMar 1, 2018
Durata dreptului de proprietate0 an (ani), 1 Luni
Deținută în stateFL
Kilometrajul estimate Parcurs -0 M/ year
Ultimul kilometraj raportat17,774 M

Proprietar 3

Problemă găsită 
Data achizițieiFeb 1, 2022
Durata dreptului de proprietate0 an (ani), 3 Luni
Deținută în stateFL
Kilometrajul estimate Parcurs 0 M/ year
Ultimul kilometraj raportat90,251 M

Proprietar 4

Problemă găsită 
Data achizițieiMay 17, 2022
Durata dreptului de proprietateActual proprietar
Deținută în stateLA
Kilometrajul estimate Parcurs necunoscut/ year
Ultimul kilometraj raportat0 M

Kilometrajul medii Parcurs
sursă: USDOT

Medie*: 13,476 MOverdriven
* Potrivit Departamentului de Transport al Statelor Unite Federal Highway Administration, americanii conduc acum o medie de An: 13,476 M

Detalii Kilometraj
sursă: NMVTIS

DataKilometrajSursă de date
20 oct 2015
100 M
NMVTIS
1 mar 2018
999,999 M
NMVTIS
11 mar 2018
999,999 M
Licitația auto
15 apr 2018
17,774 M
Problemă găsităPosibilă revenire a kilometrajului!
NMVTIS
2 mar 2022
89,302 M
Licitația auto
17 mai 2022
90,251 M
NMVTIS

Informații istoric titluri
sursă: NMVTIS

Informații titlu curente

Data emiterii titluluiStatKilometraj
17 mai 2022LA90,251 M

Informații titlu istoric

Data emiterii titluluiStatKilometraj
15 apr 2018FL17,774 M
1 mar 2018FL999,999 M
20 oct 2015FL100 M

Evidența asigurărilor
sursă: NMVTIS

Acest număr de identificare a vehiculului este înregistrat în informațiile privind Junk/Salvage sau asigurările, deoarece întreprinderea care a transmis numărul de identificare a vehiculului la NMVTIS a considerat că vehiculul este un deșeu, un vehicul de salvare sau, în cazul unui asigurător, o pierdere totală. Informațiile din câmpul DISPOSIȚIE indică ce s-a întâmplat cu VIN-ul (adică cu vehiculul) de când a intrat în posesia întreprinderii.
Data obțineriiEntitate
3 ian 2018GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY
LAKELAND,FL
Email: [email protected]
Phone: 8008413000

Informații de salvare
sursă: NMVTIS

Acest număr de identificare a vehiculului este înregistrat în informațiile privind Junk/Salvage sau asigurările, deoarece întreprinderea care a transmis numărul de identificare a vehiculului la NMVTIS a considerat că vehiculul este un deșeu, un vehicul de salvare sau, în cazul unui asigurător, o pierdere totală. Informațiile din câmpul DISPOSIȚIE indică ce s-a întâmplat cu VIN-ul (adică cu vehiculul) de când a intrat în posesia întreprinderii.
Data obțineriiEntitatedestinate exportuluiInformații despre vehicul
11 mar 2018SOFLO MOTORZ INC
MIAMI,FL
Email: [email protected]
Phone: 3056151489
NOSE DETERMINĂ
11 ian 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NOSE DETERMINĂ
11 ian 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NOvîndut

Gaj / Sechestru / Export Records
sursă: NVS

Informații privind gajul

Înregistrări curate

Informații sechestru

Înregistrări curate

Rezumat furat

DataStatStarea
22 dec 2017FLRECUPERATĂ

Informații despre marca de titlu
sursă: NMVTIS

Categoria BRANDStarea
Reconstruit
"Vehiculul denumit anterior "salvare" a trecut inspecții antifurt și de siguranță sau alte proceduri de jurisdicție pentru a se asigura că vehiculul a fost reconstruit la standardele cerute. Cunoscută și sub numele de salvare prealabilă (salvată)."
Marcă găsită
Aplicat pe: 12 apr 2018
Aplicat de: FLORIDA
reconstruit
"Un vehicul care a fost modificat permanent de la construcția originală prin eliminarea adăugării sau înlocuirii componentelor majore."
Marcă găsită
Aplicat pe: 17 mai 2022
Aplicat de: LOUISIANA
Salvare
"Daune sau nespecificate - Orice vehicul care a fost distrus" "distrus sau deteriorat în măsura în care costul total estimat sau real" al pieselor și al forței de muncă pentru reconstruirea sau reconstruirea vehiculului în starea sa de dinainte de accident și pentru funcționarea legală pe drumuri sau autostrăzi depășește un procent definit de jurisdicție din valoarea de vânzare cu amănuntul a vehiculului. Valoarea de vânzare cu amănuntul a vehiculului este determinată de o ediție curentă a unei compilații recunoscute la nivel național (pentru a include baze de date automatizate) a valorilor de vânzare cu amănuntul. Salvare - Daune sau nu specificate include, de asemenea, orice vehicul la care o companie de asigurări achiziționează proprietar- navă în conformitate cu o avarie "decontare sau orice vehicul pe care proprietarul vehiculului ar putea dori să" "desemnează ca un vehicul de salvare prin obținerea unui titlu de salvare fără" "în ceea ce privește amploarea daunelor și reparațiilor vehiculului sau orice vehicul" pentru care jurisdicția nu poate distinge motivul pentru care vehiculul a fost desemnat salvare.
Marcă găsită
Aplicat pe: 1 mar 2018
Aplicat de: FLORIDA
Nu este real
Citirea kilometrajului este cunoscută ca fiind alta decât kilometrajul real al vehiculului.
Marcă găsită
Aplicat pe: 1 mar 2018
Aplicat de: FLORIDA
Clar
Nu există nicio marcă pentru vehicul.
Nicio marcă raportată
Pagube provocate de inundații
"Vehicul avariat de inundații de apă dulce (sau nu se știe dacă daunele au fost cauzate de apă dulce sau apă sărată)."
Nicio marcă raportată
Daune provocate de incendiu
Vehicul avariat de incendiu.
Nicio marcă raportată
Pagube provocate de grindină
Vehicul avariat de grindină.
Nicio marcă raportată
Deteriorarea apei sărate
Vehicul avariat de inundații cu apă sărată.
Nicio marcă raportată
vandalism
Vehicul avariat de vandali.
Nicio marcă raportată
Kit
"Un vehicul care a fost construit prin combinarea unui șasiu cu un alt (non-potrivire VIN) cadru motor și părți ale caroseriei. VIN-ul de pe șasiu este utilizat ca VIN al vehiculului."
Nicio marcă raportată
Demontate
Vehiculul poate fi vândut doar ca piese și nu poate fi condus legal.
Nicio marcă raportată
Junk
Vehiculul este incapabil să circule în condiții de siguranță pentru a fi utilizat pe drumuri sau autostrăzi și nu are nicio valoare de revalorare, cu excepția cazului în care este o sursă de piese sau "resturi sau proprietarul vehiculului a desemnat ireversibil vehiculul" ca sursă de piese sau resturi. Acest vehicul nu trebuie să fie niciodată intitulat sau "înmatriculat. De asemenea, cunoscut sub numele de non-reparate casate sau distruse."
Nicio marcă raportată
Vehicul de încercare
Vehiculul este construit și păstrat de producător sau a fost adaptat de către o terță parte pentru testare și poate să nu fie considerat compatibil după ce testarea este finalizată.
Nicio marcă raportată
Renovat
"Orice vehicul modificat prin instalarea unei cabine și șasiu nou pentru autocarul existent care a fost renovat, rezultând un vehicul de o valoare mai mare sau un vehicul cu un stil nou."
Nicio marcă raportată
coliziune
Vehicul avariat în urma coliziunii.
Nicio marcă raportată
Retenție salvare
Vehiculul este de marcă de salvare și este păstrat de către proprietar.
Nicio marcă raportată
Anterior Taxi
Vehicul înregistrat anterior ca taxi.
Nicio marcă raportată
Poliția anterioară
Vehicul înregistrat anterior ca vehicul de poliție.
Nicio marcă raportată
Original Taxi
Vehiculul este în prezent înregistrat ca taxi.
Nicio marcă raportată
Poliția originală
Vehiculul este în prezent înregistrat ca un vehicul de poliție.
Nicio marcă raportată
Remanufacturate
Vehiculul a fost reconstruit de producător.
Nicio marcă raportată
Returnare garanție
"Vehiculul a revenit la producător din cauza unei încălcări a garanției."
Nicio marcă raportată
antic
Vehiculul are peste 50 de ani.
Nicio marcă raportată
Clasic
"Vehiculul are o vechime de peste 20 de ani și respectă alte criterii specifice jurisdicției, de exemplu starea vehiculului etc."
Nicio marcă raportată
Vehicul agricol
"Vehiculul va fi exploatat în principal pe drumuri private în scopuri agricole."
Nicio marcă raportată
Vehicul de înregistrare în jurnal
"Vehiculul va fi operat în principal pe drumuri private în scopul exploatării forestiere."
Nicio marcă raportată
Tijă stradală
"Vehiculul a fost modificat pentru a nu fi conform cu specificațiile producătorului, iar modificările respectă criterii specifice jurisdicției."
Nicio marcă raportată
"Vehiculul conține VIN reeditat"
"Șasiul VIN a fost reeditat, adică același VIN este reutilizat."
Nicio marcă raportată
Replică
"Un vehicul cu un corp construit să semene și să fie o reproducere a unui alt vehicul de un anumit an și dat producător."
Nicio marcă raportată
Totalizate
"Un vehicul care este declarat o pierdere totală de către o jurisdicție sau un asigurător care este obligat să acopere pierderea sau la care asigurătorul intră în posesia sau titlul."
Nicio marcă raportată
Proprietar reținut
"Un vehicul care a fost declarat de către compania de asigurări a fi o pierdere totală, dar proprietarul menține posesia și dreptul de proprietate asupra vehiculului."
Nicio marcă raportată
Copie memorandum
"Documentul titlu este un titlu facsimil și nu documentul de titlu activ (original sau duplicat)."
Nicio marcă raportată
Furt recuperat
"Vehiculul a fost anterior intitulat ca salvare din cauza furtului. Vehiculul a fost reparat și inspectat (sau a respectat alte proceduri de jurisdicție) și poate fi condus legal."
Nicio marcă raportată
"Proprietar anterior reținut"
"Un vehicul care a fost anterior de marcă proprietar reținute și a fost vândut. Titlul noului proprietar conține acest brand."
Nicio marcă raportată
"Neconformitatea vehiculului Necorectată"
"Un defect de siguranță raportat jurisdicției de către producătorul vehiculului rămâne necorectat."
Nicio marcă raportată
"Neconformitatea vehiculului corectată"
"Un defect de siguranță raportat jurisdicției de către producătorul vehiculului a fost corectat."
Nicio marcă raportată
"Defect de siguranță a vehiculului necorectat"
"Un defect de siguranță raportat jurisdicției de către producătorul vehiculului rămâne necorectat."
Nicio marcă raportată
"Defect de siguranță a vehiculului corectat"
"Un defect de siguranță raportat jurisdicției de către producătorul vehiculului a fost corectat."
Nicio marcă raportată
"VIN înlocuit cu un nou vin atribuit statului"
"Un titlu nu ar trebui să fie emise pentru VIN. Această marcă poate fi emisă pentru vehiculele reconstruite."
Nicio marcă raportată
Piața gri
"Vehiculul a fost fabricat pentru a fi utilizat în afara Statelor Unite și a fost adus în Statele Unite. Vehiculul nu este în conformitate cu standardele federale aplicabile."
Nicio marcă raportată
Piața gri
"Vehiculul a fost fabricat pentru a fi utilizat în afara Statelor Unite și a fost adus în Statele Unite. Vehiculul este în conformitate cu standardele federale aplicabile."
Nicio marcă raportată
Producător Cumpărare
Un vehicul care a fost cumpărat înapoi de către producător în conformitate cu back jurisdicție-definite reglementări sau legi, ar fi legile lamaie. Pentru" "exemplu, producătorul ar putea fi obligat să răscumapă înapoi vehiculul" atunci când un anumit număr de încercări de reparare nu reușește să corecteze o "problemă majoră pe un vehicul nou sau dacă un vehicul nou a fost scos din funcțiune" pentru reparații pentru aceeași problemă pentru o perioadă cumulată de 30 de zile sau "mai mult în termen de un an de la cumpărare".
Nicio marcă raportată
Fostă închiriere
Fostă închiriere
Nicio marcă raportată
Salvare - Furat
"Orice vehicul pe care jurisdicția de raportare îl consideră recuperat deoarece o companie de asigurări a dobândit dreptul de proprietate în temeiul unei înțelegeri bazate pe furtul vehiculului."
Nicio marcă raportată
"Salvarea- alte motive decât daunele sau furtul"
Orice vehicul pe care jurisdicția de raportare îl consideră recuperat pe baza unor criterii ar fi abandonul care nu este acoperit de mărcile Salvage- Damage or Not Specified and Salvage--Stolen. Notă.--Procentul de daune nu este raportat cu codul de marcă 50."
Nicio marcă raportată
Daune dezvăluite
"Vehiculul a suferit daune în măsura în care prejudiciul este necesar să fie dezvăluite în conformitate cu legislația jurisdicțională divulgarea daunelor."
Nicio marcă raportată
Anterior Non-
Un vehicul construit prin repararea unui vehicul care a fost distrus Reparabil /sau declarat a fi nerecupecat sau declarat în alt mod ca nefiind reparat pentru tită din cauza amplorii deteriorării vehiculului, dar i s-a eliberat un titlu în conformitate cu legislația statului după ce s-a încadrat în acest criteriu cu această marcă pe fața certificatului de proprietate.
Nicio marcă raportată
Exportați numai vehiculul
Un vehicul de salvare sau junk determinat pentru export în afara Statelor Unite și/sau a teritoriilor sale nu este eligibil pentru reînmatriculare/reînregistrare pentru utilizare pe șosea în Statele Unite.
Nicio marcă raportată
zdrobit
"Cadrul sau șasiul vehiculului a fost zdrobit sau distrus în alt mod, astfel încât este fizic imposibil să-l utilizați în construirea unui vehicul."
Nicio marcă raportată
Substanță periculoasă
Vehicul contaminat cu substanțe periculoase - Jurisdicția a stabilit că vehiculul a fost contaminat cu o "substanță periculoasă" și nu este sigur pentru utilizare. Cu excepția vehiculelor avariate de inundații.<br><br>O "substanță periculoasă" este orice substanță care ar putea diminua siguranța vehiculului sau ar putea provoca rănirea ocupanților săi. "Substanța periculoasă" are una sau mai multe, dar nu se limitează la următoarele "proprietăți periculoase" intrinseci:<ul><li>Explosiveness</li><li>Inflamabilitate</li><li>Abilitatea de a oxida (accelera un incendiu)</li><li>Toxicitate umană (acută sau cronică)</li><li>Corozivitate (la țesutul uman sau metal)</li><li>Toxicitate ecologică (cu sau fără bioacumulare)</li><li>Capacitatea, la contactul cu aerul sau apa, de a dezvolta una sau mai multe dintre proprietățile de mai sus.</li></ul>
Nicio marcă raportată
Reale
Kilometrajul adevărat pentru vehicul. Kilometrajul nu a fost "modificat cu atingerea limitelor sale mecanice sau a fost modificat".
Nicio marcă raportată
Nu este real
Manipularea frauduloasă a kilometrajului verificată - Citirea kilometrajului este cunoscută ca fiind "alta decât kilometrajul real pentru vehicul din cauza manipulării frauduloase".
Nicio marcă raportată
"Exceptat de la divulgarea kilometrajului"
"Vehiculul se încadrează în criterii care îi permit să își schimbe proprietatea fără divulgarea citirii kilometrajului."
Nicio marcă raportată
"Depășește limitele mecanice"
"Citirea kilometrajului este mai mică decât kilometrajul real al vehiculului, deoarece kilometrajul nu poate afișa numărul total de mile adevărate."
Nicio marcă raportată
"Kilometrajul poate fi modificat"
"Autoritatea de titrare are motive să creadă că citirea kilometrajului nu reflectă kilometrajul real al vehiculului din cauza unei modificări a kilometrajului."
Nicio marcă raportată
Kilometraj înlocuit
"Kilometrajul din vehicul nu este kilometrajul pus în vehicul atunci când este fabricat."
Nicio marcă raportată
"Citirea la momentul reînnoirii"
"Citirea kilometrajului a fost înregistrată când înregistrarea a fost reînnoită."
Nicio marcă raportată
"Discrepanța kilometrajului"
"Autoritatea de tiraj are motive să creadă că citirea kilometrajului nu reflectă kilometrajul real al vehiculului din cauza valorilor cunoscute înregistrate anterior ale kilometrajului pentru vehicul."
Nicio marcă raportată
Divizia titlu apel
"Autoritatea de titrare știe de o anumită problemă cu citirea kilometrajului că nu poate imprima pe un titlu. Autoritatea de titrare va discuta problema (procesul manual) cu anchetatorii autorizați."
Nicio marcă raportată
Nedorit în așteptare
Programul de asistenta pentru protectia consumatorilor pentru reciclare si salvare (CARS) este Automobile -"procesarea unei aplicatii care, daca va fi aprobata, va face acest vehicul" CARS.gov "incapabil sa functioneze pe drumurile publice si pe autostrazi. " "Vehiculul nu va avea nicio valoare, cu excepția cazului în care o sursă de piese sau resturi" se zdrobește sau se mărunțește într-o anumită perioadă de timp (inclusiv "blocul motorului) și nu se exportă înainte de zdrobire sau mărunțire. Pentru informații suplimentare privind programul CARS vizitați CARS.gov. În conformitate cu Legea privind asistența consumatorilor pentru reciclarea și salvarea
Nicio marcă raportată
Automobil nedorit
"2009 (CARS) acest vehicul este incapabil de a opera pe străzile publice" CARS.gov"drumuri și autostrăzi. Vehiculul nu are nicio valoare, cu excepția cazului în care o sursă de" "piese sau resturi se zdrobesc sau se mărunțesc într-un timp specificat" "perioadă (inclusiv blocul motor) și nu se exportă înainte de"
Nicio marcă raportată
Arată mai multe (54)Se afișează mai puțin

Valoarea vehiculului
sursă: J.D.Putere

TipPRICE
Valoarea de vânzare cu amănuntul
$19,525
Comerțul cu valoare
$16,450
Tranzacționare brută în valoare
$13,675
Tranzacționare medie în valoare
$15,200
Valoarea creditului
$14,825
Valoare MSRP
$40,000

Informații despre valoarea cărții negre
sursă: Black Book

Valori trade-in

Bază brută$10,015
Bază medie$12,450
Bază curată$14,200

Valorile comerțului cu amănuntul

Bază brută$14,200
Bază medie$16,175
Bază curată$18,675

Vânzări la licitații

DataEveniment
11 ian 2018Scos la licitație
1 feb 2022Scos la licitație

Licitații Ebay

Înregistrări curate

Date licitație automată
11 ian 2018

Numele licitației:IAAI
Daune primare:STRIP
Tipul documentului :FL REBUILDABLE
condiție:CAN'T TEST
ACV:$23,072
Vânzător:Geico Insurance
Locația:Miami
Daune secundare:Spate Dreapta
Data emiterii titlului:Mar 11, 2018
Prețul de vânzare:NO DATA
Costuri est. de reparație:$18,029
Data vânzării:Mar 11, 2018

Fotografii de la Licitație

Date licitație automată
1 feb 2022

Numele licitației:Copart
Daune primare:PORTUL NORMAL
Tipul documentului :FL CERT OF TITLE-REBUILT
condiție:Run & Drive Verified
ACV:necunoscut
Vânzător:Fără date
Locația:FL - Miami North
Daune secundare:NULL
Data emiterii titlului:Mar 2, 2022
Prețul de vânzare:$3,250
Costuri est. de reparație:necunoscut
Data vânzării:Mar 2, 2022

Fotografii de la Licitație

Rechemări
sursă: NHTSA

Data recepției raportului:25 apr 2016
Retragere nr.16V244000
Componentă (componente):AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

rezumat

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.

consecință

If the passenger frontal air bag does not deploy as intended in the event of a crash, the passenger is at an increased risk of injury.

remediu

Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.

Note

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Data recepției raportului:12 iun 2016
Retragere nr.16V430000
Componentă (componente):STEERING:AUTOMATED/ADAPTIVE STEERING | STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

rezumat

Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.

consecință

If the vehicle does not steer as the driver anticipates, there is an increased the risk of a crash.

remediu

Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.

Note

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Exonerare de răspundere pentru produsul NMVTIS Consumer Access

National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) este un sistem electronic care conține informații despre anumite automobile cu titlu în Statele Unite. NMVTIS este destinat să servească drept sursă fiabilă de titlu și istoric de marcă pentru automobile, dar nu conține informații detaliate cu privire la istoricul reparațiilor unui vehicul.

Toate statele, companiile de asigurări și șantierele de gunoi și salvare sunt obligate de legea federală să raporteze în mod regulat informații către NMVTIS. Cu toate acestea, NMVTIS nu conține informații cu privire la toate autovehiculele din Statele Unite, deoarece unele state nu furnizează încă datele vehiculului lor sistemului. În prezent, datele furnizate NMVTIS de către state sunt furnizate într-o varietate de intervale de timp; în timp ce unele state raportează și actualizează datele NMVTIS în timp real (pe măsură ce apar tranzacțiile de titlu), alte state trimit actualizări mai puțin frecvent, ar fi o dată la fiecare 24 de ore sau într-o perioadă de zile.

Informațiile privind daunele anterioare și semnificative ale vehiculului nu pot fi incluse în sistem dacă vehiculul nu a fost niciodată determinat de o societate de asigurare (sau de o altă entitate corespunzătoare) ca fiind o "pierdere totală" sau marcat de o agenție de stat. În schimb, un transportator de asigurare poate fi obligat să raporteze o "pierdere totală", chiar dacă starea de titrare a vehiculului nu a determinat vehiculul să fie "de salvare" sau "junk".

Un raport privind istoricul vehiculului NU înlocuiește o inspecție independentă a vehiculului. Înainte de a lua decizia de a achiziționa un vehicul, consumatorii sunt încurajați să obțină, de asemenea, o inspecție independentă a vehiculului pentru a se asigura că vehiculul nu are daune ascunse. Furnizorii de date NMVTIS aprobați (căutați sigla NMVTIS) pot include date despre starea vehiculului din alte surse decât NMVTIS.

Datele NMVTIS INCLUD (după sunt disponibile de către entitățile care trebuie să raporteze sistemului):

  • Informații de la agențiile de titrare a autovehiculelor de stat participante.
  • Informații privind automobilele, autobuzele, camioanele, motocicletele, vehiculele de agrement, autovehiculele și tractoarele. NMVTIS nu poate include în prezent vehicule comerciale dacă vehiculele respective nu sunt incluse în baza de date primară a unui stat pentru înregistrările titlurilor (în unele state, vehiculele respective sunt gestionate de o agenție de stat separată), deși aceste înregistrări pot fi adăugate ulterior.
  • Informații privind "mărcile" aplicate vehiculelor furnizate de agențiile de stat participante pentru titrare a autovehiculelor. Tipurile și definițiile mărcii variază în funcție de stat, dar pot oferi informații utile despre starea sau utilizarea prealabilă a vehiculului.
  • Cea mai recentă citire a kilometrajului în palmaresul statului.
  • Informații de la companiile de asigurări, și reciclatori auto, inclusiv junk și șantiere de salvare, care este obligat prin lege să fie raportate la sistem, începând cu 31 martie 2009. Aceste informații vor include dacă vehiculul a fost determinat ca fiind o "pierdere totală" de către un transportator de asigurări.
  • Informații de la junk și șantierele de salvare care primesc un "numerar pentru clunker" vehicul tranzacționate-in în conformitate cu asistența consumatorilor pentru a recicla și salva Act din 2009 (CARS) Program.

Consumatorii sunt sfătuiți să viziteze vehiclehistory.bja.ojp.gov pentru detalii privind modul de interpretare a informațiilor din sistem și să înțeleagă semnificația diferitelor etichete aplicate vehiculelor de către agențiile de stat participante pentru titrare a autovehiculelor.

Acest număr de identificare a vehiculului este înregistrat în informațiile privind Junk/Salvage sau asigurările, deoarece întreprinderea care a transmis numărul de identificare a vehiculului la NMVTIS a considerat că vehiculul este un deșeu, un vehicul de salvare sau, în cazul unui asigurător, o pierdere totală. Informațiile din câmpul DISPOSIȚIE indică ce s-a întâmplat cu VIN-ul (adică cu vehiculul) de când a intrat în posesia întreprinderii.