
2016 Suzuki GSX-R750
Historia własności
Źródło: ClearVin2nd właściciel
Użytek osobistyHistoria sprzedaży
Źródło: ClearVin, AukcjaWystawiono na sprzedaż w dniu Jun 9, 2025










Wystawiono na sprzedaż w dniu May 18, 2022
Przebieg
Źródło: ClearVin, USDOTStan licznika przebiegu
- May 24,
20165 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Aug 21,
2016100 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Sep 9,
2016335 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Aug 30,
20242,500 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Jun 9,
20253,531 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Jun 19,
20253,532 mi
Aukcja
Średni przebieg samochodu
Notatka: Według Federalnej Administracji Autostrad Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych, Amerykanie jeżdżą obecnie średnio 13,476 mi na rok.
Historia tytułów
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Aktualne informacje o dokumentach własności
- Jun 9,
2025Lokalizacja:PensylwaniaPrzebieg:3,531 mi
Historia Własności
- May 24,
2016Lokalizacja:OhioPrzebieg:5 mi - Jul 12,
2016Lokalizacja:OhioPrzebieg:100 mi - Aug 21,
2016Lokalizacja:PensylwaniaPrzebieg:100 mi - Sep 9,
2016Lokalizacja:PensylwaniaPrzebieg:335 mi - Aug 30,
2024Lokalizacja:PensylwaniaPrzebieg:2,500 mi
Rekordy porwań
Źródło: NVSWypadki i uszkodzenia
Źródło: AukcjaUszkodzenie przedniej strony(2)
Inne problemy(2)
Notatka: Nie wszystkie zdarzenia związane z uszkodzeniami są obecnie zgłaszane ClearVin, raport może nie zawierać drobnych uszkodzeń i zadrapań lub nieudokumentowanych problemów z pojazdem. Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie niezależnej kontroli pojazdu, aby przed podjęciem decyzji o zakupie upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń.
Ubezpieczenie i złom/pojazd powypadkowy
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Ubezpieczenie szkody całkowitej
- Jun 19,
2016RIDER INSURANCE COMPANY
Złom (junk) i Pojazd powypadkowy (salvage)
- Jun 7,
2016COPART, INC.
Lokalizacja:FAIRFIELD, KaliforniaPrzeznaczony na eksport:NOStan:SPRZEDANE7076395294 - Jun 7,
2016COPART, INC.
Lokalizacja:FAIRFIELD, KaliforniaPrzeznaczony na eksport:NOStan:DO POTWIERDZENIA7076395294 - Jun 2,
2025COPART INC.
Lokalizacja:DALLAS, TeksasPrzeznaczony na eksport:NOStan:DO POTWIERDZENIA9723099399
Notatki: Jeśli ten numer VIN posiada wpis w sekcji Ubezpieczenie i złom/pojazd powypadkowy lub w informacjach ubezpieczeniowych, oznacza to, że firma, która zgłosiła numer VIN do NMVTIS (federalna baza danych USA), uznała pojazd za złom (junk), pojazd powypadkowy (salvage) lub — w przypadku ubezpieczyciela — szkodę całkowitą. Informacje zawarte w polu Stan w sekcji Złom (junk) i Pojazd powypadkowy (salvage) wskazują, co stało się z pojazdem o danym numerze VIN od momentu, gdy trafił w posiadanie tej firmy.
Rejestry zastawu i zajęcia
Źródło: ClearVinHistoryczne informacje o obciążeniu tytułu własności
- May 25,
2016MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:NORTHWOOD, OHTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
- Jul 11,
2016MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:NORTHWOOD, OHTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
- Jul 11,
2016MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:NORTHWOOD, OHTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
- Jul 13,
2016MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:COLUMBIA STATION, OHTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE
DAMAGED
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
- Aug 22,
2016MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:BEAVER FALLS, PATITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE
Notatki: Rejestry zastawów i konfiskat są zbierane z wielu źródeł w celu odzwierciedlenia zarówno historycznych, jak i aktualnych danych dotyczących tytułu własności. Zdecydowanie zalecamy weryfikację statusu pojazdu bezpośrednio w stanowym Departamencie Pojazdów Silnikowych (Motor Vehicle Department), jeśli w raporcie pojawią się jakiekolwiek zapisy dotyczące zastawu.
Znaki w dowodzie rejestracyjnym
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Przebudowany
Salvage
Czysty certyfikat
Szkoda - powódź
Szkoda - pożar
Szkoda - grad
Szkoda - słona woda
Wandalizm
Kit
Zdemontowany na części
Junk
Zrekonstruowany
Pojazd testowy
Zmodernizowany
Po kolizji
Zastrzeżony
Retencja Salvage
Poprzednio taksówka
Poprzednio pojazd policyjny
Obecnie taksówka
Obecnie pojazd policyjny
Regenerowany
Z szarej strefy
Zwrot gwarancyjny
Zabytkowy
Klasyk
Pojazd rolniczy
Pojazd do przewozu drewna
Street Rod
Pojazd posiada ponownie wydany numer VIN
Replika
Po szkodzie całkowitej
Trzymany u właściciela
Wydano gwarancję
Kopia z wykazu urzędowego
Tylko na części
Odnaleziony po kradzieży
Nieujawniony zastaw
Trzymany przez poprzedniego właściciela
Nie naprawiono niezgodności w pojeździe
Niezgodność pojazdu została naprawiona
Usterka bezpieczeństwa pojazdu - nienaprawiona
"Usterka bezpieczeństwa pojazdu - naprawiona"
VIN został zastąpiony numerem VIN przypisanym w nowym stanie
Szara strefa
Szara strefa
Zakupiony przez Producenta
Pojazd z wypożyczalni
Salvage - Kradzież
Salvage - przyczyny inne niż uszkodzenie lub kradzież
Ujawnione uszkodzenia
Wcześniejsze nienaprawialne/naprawione
Zgnieciony
Substancja niebezpieczna
Pojazd tylko na eksport
Rzeczywisty
Nieprawdziwy
Nieprawdziwy
Zwolniony z ujawnienia licznika przebiegu
Przekracza ograniczenia mechaniczne
Licznik przebiegu może być wymieniony
Licznik przebiegu został wymieniony
Zatrzymanie się w czasie odnowienia
Rozbieżność odczytu licznika przebiegu
Rozbieżność w zapisach tytułu
Naprawiony poprzednie przekroczony graniczny limit odczytu
Oczekujący Junk
Pojazd Junk
Dane techniczne pojazdu
750CC
Silnik
-
Skrzynia Biegów
Rear-wheel drive
Napęd
-
Rodzaj paliwa
-
ABS
-
Systemy Antykradzieżowe
4
Cylindry
-
Kierownica
-
Klirens
-
Liczba miejsc
-
Opcjonalne miejsca
-
Opony
-
Zużycie/trasa
-
Przebieg miasta
-
Rozmiar zbiornika
-
Wysokość całkowita
-
Długość całkowita
-
Całkowita szerokość
-
Standartowy GVWR
-
Maksymalna ładowność
-
Maksymalne holowanie
Analiza cen
Źródło: Black BookInformacje o gwarancji
Źródło: ProducentNotatki: Informacje o gwarancji odzwierciedlają gwarancję producenta. Jeśli pojazd uczestniczył w wypadku i posiada tytuł ratunkowy (Salvage Certificate), gwarancja producenta może zostać unieważniona.
Kontrola bezpieczeństwa emisji
Źródło: ClearVinAkcje serwisowe
Źródło: NhtsaWyłączenie odpowiedzialności dotyczące dostępu Klienta do NMVTIS

Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych (NMVTIS) to system elektroniczny, który zawiera informacje o samochodach zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. NMVTIS to wiarygodne źródło informacji o tytule własności i historii oznaczeń samochodów, ale nie zawiera on szczegółowych informacji dotyczących historii napraw pojazdu.
We wszystkich stanach, firmy ubezpieczeniowe oraz stocznie złomu i złomowiska są zobowiązane przez prawo federalne do regularnego przekazywania informacji do NMVTIS. Jednak NMVTIS nie zawiera informacji o wszystkich pojazdach silnikowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ niektóre stany nie przekazują natychmiast danych o swoich pojazdach do systemu. Obecnie dane dostarczane do NMVTIS przez poszczególne stany są dostarczane w różnych ramach czasowych; podczas gdy niektóre stany zgłaszają i aktualizują dane NMVTIS „w czasie rzeczywistym” (w miarę powstania zmiany w dokumencie własności), inne stany wysyłają aktualizacje rzadziej, na przykład raz na 24 godziny lub w ciągu kilku dni.
Informacje o wcześniejszych, znaczących uszkodzeniach pojazdu mogą nie zostać uwzględnione w systemie, jeśli pojazd nigdy nie został uznany przez firmę ubezpieczeniową (lub inny odpowiedni podmiot) za „całkowitą szkodę” lub oznakowany przez państwową agencję zajmującą się prawami autorskimi. I odwrotnie, ubezpieczyciel może być zobowiązany do zgłoszenia „całkowitej szkody”, nawet jeśli stan, w którym pojazd jest zarejestrowany nie określił pojazdu jako „salvage” (odzyskany) lub „junk” (złom).
Raport historii pojazdu NIE zastępuje niezależnej kontroli pojazdu. Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu, konsumenci zachęcani są do skorzystania również z niezależnej kontroli pojazdu, aby upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń. Zatwierdzeni Dostawcy Danych NMVTIS (szukaj logo NMVTIS) mogą udostępniać dane o stanie pojazdu ze źródeł innych niż NMVTIS.
Dane NMVTIS OBEJMUJĄ (dotyczy podmiotów zobowiązanych do raportowania danych w Systemie):
- Informacje od stanowych agencji zajmujących się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych, należących do NMVTIS.
- Informacje na temat samochodów, autobusów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, samochodów kempingowych i traktorów. Dane NMVTIS mogą nie obejmować obecnie pojazdów reklamowych, jeśli te pojazdy nie znajdują się w podstawowej bazie danych stanu (w niektórych stanach pojazdy te są zarządzane przez oddzielną agencję stanową), dane te mogą zostać dodane w późniejszym czasie.
- Informacje na temat „wpisów” stosowanych do pojazdów, dostarczone przez uczestniczące stanowe agencje zajmujące się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych. Typy wpisów i ich definicje różnią się w zależności od stanu, ale mogą dostarczyć przydatnych informacji o stanie technicznym lub wcześniejszym użytkowaniu pojazdu.
- Najnowszy odczyt licznika przebiegu w rejestrze stanu.
- Informacje od firm ubezpieczeniowych i firm zajmujących się recyklingiem samochodów (w tym ze stoczni złomu i złomowiska), które zgodnie z prawem muszą być zgłaszane do systemu, począwszy od 31 marca 2009 r. Obejmują one informacje, czy pojazd został określony jako „całkowita szkoda” przez ubezpieczyciela.
- Informacje od stoczni złomu i złomowisk otrzymujących pojazd “cash for clunker” („gotówka za złom”) sprzedany w ramach programu Consumer Assistance to Recycle and Save Act z 2009 r. (CARS).
Konsumenci powinni odwiedzić witrynę vehiclehistory.bja.ojp.gov, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat interpretacji informacji w systemie i zrozumienia znaczenia różnych etykiet umieszczanych na pojazdach przez stanowe agencje zajmujące się wydawaniem tytułów własnościowych pojazdów silnikowych.
