Raport Historii Pojazdu DlaVIN# JN1BV7AP5FM340473

2015 Infiniti Q50 Base
Treść raportu może ulec istotnej aktualizacji po wygenerowaniu daty. Możesz ponownie wygenerować raport, aby uzyskać bardziej aktualne informacje o pojeździe.
Dane techniczne pojazdu
Historia własności:Źródło: СLEARVIN
Średni przebieg samochoduŹródło: USDOT
Stan licznika przebieguŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data | Przebieg | Źródło danych |
---|---|---|
20 paź 2015 | 100 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
1 mar 2018 | 999,999 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
11 mar 2018 | 999,999 M | Aukcja |
15 kwi 2018 | 17,774 M Znaleziono problemMożliwe cofnięcie licznika przebiegu! | NMVTIS (federalna baza danych) |
2 mar 2022 | 89,302 M | Aukcja |
17 maj 2022 | 90,251 M | NMVTIS (federalna baza danych) |
Informacje o historii dokumentów własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Dokumentacja ubezpieczeniowaŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data uzyskana | Jednostka | STAN |
---|---|---|
3 sty 2018 | GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY LAKELAND,FL Email: [email protected] Phone: 8008413000 | SALVAGE |
Informacje o szkodachŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Data uzyskana | Jednostka | przeznaczone na eksport | STAN |
---|---|---|---|
11 mar 2018 | SOFLO MOTORZ INC MIAMI,FL Email: [email protected] Phone: 3056151489 | NO | DO POTWIERDZENIA |
11 sty 2018 | IAA WESTCHESTER,IL Phone: 7084927000 | NO | DO POTWIERDZENIA |
11 sty 2018 | IAA WESTCHESTER,IL Phone: 7084927000 | NO | Sprzedany |
Historia wypadków i uszkodzeńŹródło: CLEARVIN

1
Data:
11 mar 2018
Szkoda
1Spate DreaptaDrogomierz:
NOT ACTUAL
Szacunkowe koszty naprawy:
$18,029
Rekordy Zastaw / Konfiskacja / Eksport Źródło: NVS
Informacje o zastawie
Informacje o impound
Przegląd możliwych kradzieże:
Data | Stan | Stan |
---|---|---|
22 gru 2017 | FL | ODZYSKANE |
Informacje o dokumentach własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Rodzaj dokumentu własności | Stan |
---|---|
Znaleziono wpis Stosowany : 12 kwi 2018 Zastosowany przez: FLORIDA | |
Znaleziono wpis Stosowany : 17 maj 2022 Zastosowany przez: LOUISIANA | |
Znaleziono wpis Stosowany : 1 mar 2018 Zastosowany przez: FLORIDA | |
Znaleziono wpis Stosowany : 1 mar 2018 Zastosowany przez: FLORIDA | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu | |
Brak zgłoszonego wpisu |
Wartość PojazduŹródło: J.D.Power
Typ | Cena |
---|---|
$14,100 | |
$11,325 | |
$8,825 | |
$10,200 | |
$10,200 | |
$40,000 |
Analiza cenŹródło: Black Book
Wartość handlowa
Wartość detaliczna
Sprzedaż aukcyjna
Data | Zdarzenie |
---|---|
11 sty 2018 | Wystawiony na aukcję |
Aukcje w serwisie eBay
Dane aukcji 11 sty 2018
Zdjęcia z aukcji
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Akcje serwisoweŹródło: Nhtsa
Data przyjęcia raportu: | 13 cze 2016 |
Nie odwołania | 16V430000 |
Składniki: | STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM |
Krótki opis Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius. Konsekwencji Brak danych Środek Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261. Notatki Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov. |
Data przyjęcia raportu: | 26 kwi 2016 |
Nie odwołania | 16V244000 |
Składniki: | AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION |
Krótki opis Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash. Konsekwencji Brak danych Środek Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. Notatki Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov. |
Wyłączenie odpowiedzialności dotyczące dostępu Klienta do NMVTIS

Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych (NMVTIS) to system elektroniczny, który zawiera informacje o samochodach zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. NMVTIS to wiarygodne źródło informacji o tytule własności i historii oznaczeń samochodów, ale nie zawiera on szczegółowych informacji dotyczących historii napraw pojazdu.
We wszystkich stanach, firmy ubezpieczeniowe oraz stocznie złomu i złomowiska są zobowiązane przez prawo federalne do regularnego przekazywania informacji do NMVTIS. Jednak NMVTIS nie zawiera informacji o wszystkich pojazdach silnikowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ niektóre stany nie przekazują natychmiast danych o swoich pojazdach do systemu. Obecnie dane dostarczane do NMVTIS przez poszczególne stany są dostarczane w różnych ramach czasowych; podczas gdy niektóre stany zgłaszają i aktualizują dane NMVTIS „w czasie rzeczywistym” (w miarę powstania zmiany w dokumencie własności), inne stany wysyłają aktualizacje rzadziej, na przykład raz na 24 godziny lub w ciągu kilku dni.
Informacje o wcześniejszych, znaczących uszkodzeniach pojazdu mogą nie zostać uwzględnione w systemie, jeśli pojazd nigdy nie został uznany przez firmę ubezpieczeniową (lub inny odpowiedni podmiot) za „całkowitą szkodę” lub oznakowany przez państwową agencję zajmującą się prawami autorskimi. I odwrotnie, ubezpieczyciel może być zobowiązany do zgłoszenia „całkowitej szkody”, nawet jeśli stan, w którym pojazd jest zarejestrowany nie określił pojazdu jako „salvage” (odzyskany) lub „junk” (złom).
Raport historii pojazdu NIE zastępuje niezależnej kontroli pojazdu. Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu, konsumenci zachęcani są do skorzystania również z niezależnej kontroli pojazdu, aby upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń. Zatwierdzeni Dostawcy Danych NMVTIS (szukaj logo NMVTIS) mogą udostępniać dane o stanie pojazdu ze źródeł innych niż NMVTIS.
Dane NMVTIS OBEJMUJĄ (dotyczy podmiotów zobowiązanych do raportowania danych w Systemie):
- Informacje od stanowych agencji zajmujących się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych, należących do NMVTIS.
- Informacje na temat samochodów, autobusów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, samochodów kempingowych i traktorów. Dane NMVTIS mogą nie obejmować obecnie pojazdów reklamowych, jeśli te pojazdy nie znajdują się w podstawowej bazie danych stanu (w niektórych stanach pojazdy te są zarządzane przez oddzielną agencję stanową), dane te mogą zostać dodane w późniejszym czasie.
- Informacje na temat „wpisów” stosowanych do pojazdów, dostarczone przez uczestniczące stanowe agencje zajmujące się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych. Typy wpisów i ich definicje różnią się w zależności od stanu, ale mogą dostarczyć przydatnych informacji o stanie technicznym lub wcześniejszym użytkowaniu pojazdu.
- Najnowszy odczyt licznika przebiegu w rejestrze stanu.
- Informacje od firm ubezpieczeniowych i firm zajmujących się recyklingiem samochodów (w tym ze stoczni złomu i złomowiska), które zgodnie z prawem muszą być zgłaszane do systemu, począwszy od 31 marca 2009 r. Obejmują one informacje, czy pojazd został określony jako „całkowita szkoda” przez ubezpieczyciela.
- Informacje od stoczni złomu i złomowisk otrzymujących pojazd “cash for clunker” („gotówka za złom”) sprzedany w ramach programu Consumer Assistance to Recycle and Save Act z 2009 r. (CARS).
Konsumenci powinni odwiedzić witrynę vehiclehistory.bja.ojp.gov, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat interpretacji informacji w systemie i zrozumienia znaczenia różnych etykiet umieszczanych na pojazdach przez stanowe agencje zajmujące się wydawaniem tytułów własnościowych pojazdów silnikowych.