Raport Historii Pojazdu Dla
VIN# 2C3CDXBG3JH232310
Dane techniczne pojazdu
VIN:2C3CDXBG3JH232310
Marka:Dodge
Rodzaj nadwozia:SEDAN 4-DR
Typ:SXT
Skrzynia Biegów:A
Napęd:Rear Wheel Drive
Rodzaj paliwa:Gas
Klirens:-
ABS:4-Wheel ABS
Liczba miejsc:5
Wysokość całkowita:58.20 in.
Całkowita szerokość:75.00 in.
Zużycie/trasa:30 miles/gallon
Rok:2018
Model:Charger
Wyprodukowany w:CANADA
Silnik:3.6L V6 DOHC 24V
Cylindry:6
Kierownica:R&P
Rozmiar zbiornika:18.50 gallon
Opony:215/65R17
Systemy Antykradzieżowe:-
Opcjonalne miejsca:-
Długość całkowita:198.40 in.
Standartowy GVWR:-
Przebieg miasta:19 miles/gallonHistoria własnościŹródło: СLEARVIN
Średni przebieg samochoduŹródło: USDOT
Stan licznika przebieguŹródło: CLEARVIN
Informacje o historii dokumentów własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Kontrola bezpieczeństwa emisjiŹródło: CLEARVIN
Dokumentacja ubezpieczeniowaŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Informacje o szkodachŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Historia wypadków i uszkodzeńŹródło: CLEARVIN
Data:
15 sie 2023
Szkoda
FRONT & REARGRADDrogomierz:
ACTUAL
Szacunkowe koszty naprawy:
-
Rejestry zastawu i zajęciaŹródło: CLEARVIN
Informacje o impound
Historyczne rejestry zastawów
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
Rekordy porwańŹródło: NVS
Przegląd możliwych kradzieże:
Informacje o dokumentach własnościŹródło: NMVTIS (federalna baza danych)
Analiza cenŹródło: Black Book
Wartość handlowa
Wartość detaliczna
Historia sprzedażyŹródło: CLEARVIN
Aukcje w serwisie eBayŹródło: CLEARVIN
Sprzedaż aukcyjnaŹródło: CLEARVIN
WYSTAWIONY NA SPRZEDAŻ 4 sie 2023
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Sprzedaż samochodów dealerskichŹródło: CLEARVIN
WYSTAWIONY NA SPRZEDAŻ 3 sty 2019
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
WYSTAWIONY NA SPRZEDAŻ 30 wrz 2022
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Akcje serwisoweŹródło: Nhtsa
Krótki opis
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.
Konsekwencji
-
Środek
Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.
Notatki
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Krótki opis
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.
Konsekwencji
-
Środek
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.
Notatki
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Krótki opis
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
Konsekwencji
-
Środek
Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Notatki
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Krótki opis
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2015-2018 Dodge Charger pursuit police vehicles equipped with all-wheel drive and V8 engines. The front driveshaft universal joint may seize or fracture causing the shaft to detach from the vehicle.
Konsekwencji
-
Środek
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front driveshaft, free of charge. The recall began June 27, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U37.
Notatki
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Krótki opis
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Dodge Charger Pursuit vehicles equipped with a "stealth mode." When stealth mode is selected, the backup camera rearview image will not display when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rearview Mirrors."
Konsekwencji
-
Środek
Chrysler will notify owners, and dealers will update body control module software to disable stealth mode when the vehicle is shifted into "Reverse", free of charge. The recall began October 22, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W62.
Notatki
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Wyłączenie odpowiedzialności dotyczące dostępu Klienta do NMVTIS
Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych (NMVTIS) to system elektroniczny, który zawiera informacje o samochodach zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. NMVTIS to wiarygodne źródło informacji o tytule własności i historii oznaczeń samochodów, ale nie zawiera on szczegółowych informacji dotyczących historii napraw pojazdu.
We wszystkich stanach, firmy ubezpieczeniowe oraz stocznie złomu i złomowiska są zobowiązane przez prawo federalne do regularnego przekazywania informacji do NMVTIS. Jednak NMVTIS nie zawiera informacji o wszystkich pojazdach silnikowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ niektóre stany nie przekazują natychmiast danych o swoich pojazdach do systemu. Obecnie dane dostarczane do NMVTIS przez poszczególne stany są dostarczane w różnych ramach czasowych; podczas gdy niektóre stany zgłaszają i aktualizują dane NMVTIS „w czasie rzeczywistym” (w miarę powstania zmiany w dokumencie własności), inne stany wysyłają aktualizacje rzadziej, na przykład raz na 24 godziny lub w ciągu kilku dni.
Informacje o wcześniejszych, znaczących uszkodzeniach pojazdu mogą nie zostać uwzględnione w systemie, jeśli pojazd nigdy nie został uznany przez firmę ubezpieczeniową (lub inny odpowiedni podmiot) za „całkowitą szkodę” lub oznakowany przez państwową agencję zajmującą się prawami autorskimi. I odwrotnie, ubezpieczyciel może być zobowiązany do zgłoszenia „całkowitej szkody”, nawet jeśli stan, w którym pojazd jest zarejestrowany nie określił pojazdu jako „salvage” (odzyskany) lub „junk” (złom).
Raport historii pojazdu NIE zastępuje niezależnej kontroli pojazdu. Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu, konsumenci zachęcani są do skorzystania również z niezależnej kontroli pojazdu, aby upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń. Zatwierdzeni Dostawcy Danych NMVTIS (szukaj logo NMVTIS) mogą udostępniać dane o stanie pojazdu ze źródeł innych niż NMVTIS.
Dane NMVTIS OBEJMUJĄ (dotyczy podmiotów zobowiązanych do raportowania danych w Systemie):
- Informacje od stanowych agencji zajmujących się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych, należących do NMVTIS.
- Informacje na temat samochodów, autobusów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, samochodów kempingowych i traktorów. Dane NMVTIS mogą nie obejmować obecnie pojazdów reklamowych, jeśli te pojazdy nie znajdują się w podstawowej bazie danych stanu (w niektórych stanach pojazdy te są zarządzane przez oddzielną agencję stanową), dane te mogą zostać dodane w późniejszym czasie.
- Informacje na temat „wpisów” stosowanych do pojazdów, dostarczone przez uczestniczące stanowe agencje zajmujące się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych. Typy wpisów i ich definicje różnią się w zależności od stanu, ale mogą dostarczyć przydatnych informacji o stanie technicznym lub wcześniejszym użytkowaniu pojazdu.
- Najnowszy odczyt licznika przebiegu w rejestrze stanu.
- Informacje od firm ubezpieczeniowych i firm zajmujących się recyklingiem samochodów (w tym ze stoczni złomu i złomowiska), które zgodnie z prawem muszą być zgłaszane do systemu, począwszy od 31 marca 2009 r. Obejmują one informacje, czy pojazd został określony jako „całkowita szkoda” przez ubezpieczyciela.
- Informacje od stoczni złomu i złomowisk otrzymujących pojazd “cash for clunker” („gotówka za złom”) sprzedany w ramach programu Consumer Assistance to Recycle and Save Act z 2009 r. (CARS).
Konsumenci powinni odwiedzić witrynę vehiclehistory.bja.ojp.gov, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat interpretacji informacji w systemie i zrozumienia znaczenia różnych etykiet umieszczanych na pojazdach przez stanowe agencje zajmujące się wydawaniem tytułów własnościowych pojazdów silnikowych.
