რესურსები
გადაწყვეტილებები
გაიგე მეტი
Შესვლა
ka
აირჩიეთ ანგარიშის ნიმუში
2015 Infiniti Q50 Base
PDF ჩამოტვირთვა

სატრანსპორტო საშუალების ისტორია
VIN# JN1BV7AP5FM340473

PDF ჩამოტვირთვა
ბეჭდვა

2015 Infiniti Q50 Base

ID#:8D0324BC
გენერირების თარიღი:4, აგვ, 2022

ანგარიშის შინაარსი შეიძლება განახლდეს გენერირების თარიღის შემდეგ. შეიძლება დაგჭირდეთ მოხსენების ხელახლა გაშვება ავტომობილის უფრო განახლებული ინფორმაციის მისაღებად.

ტიპი:SEDAN 4-DR
მწარმოებელი ქვეყანა:იაპონია
ძრავი:3.7L V6 DOHC 24V
D
F
E
D
C
B
A

ავტომობილის რეიტინგი

საჭიროებს რემონტს

საკუთრების ისტორია

4 წინა მფლობელები

გარბენის შესახებ

999,999 M

საბუთის ტიპი

4 ჩანაწერი მოიძებნა

სადაზღვევო ჩანაწერები

1 ჩანაწერი მოიძებნა

უსარგებლო და სამაშველო ინფორმაცი

3 ჩანაწერი მოიძებნა

ინფორმაცია გირავნობის შესახებ

1 ჩანაწერი მოიძებნა

საბუთის ისტორია

4 ჩანაწერი მოიძებნა

გაწვევები

2 ჩანაწერი მოიძებნა

მახასიათებლები

VIN:JN1BV7AP5FM340473
მარკა:Infiniti
ტიპი:SEDAN 4-DR
კომპლექტაცია:Base
Გადაცემა:A
ბორბლების მართვა:ინფორმაცია არ მოიძებნა
საწვავის ტიპი:Gas
კლირენსი:ინფორმაცია არ მოიძებნა
ანტი-ბლოკირების სისტემა:4-Wheel ABS
დასაჯდომი ადგილების სტანდარტული რაოდენობა:5
საერთო სიმაღლე:56.80 in.
საერთო სიგანე:71.80 in.
საწვავის ხარჯი გზატკეცილზე:29 miles/gallon
წელი:2015
მოდელი:Q50
მწარმოებელი ქვეყანა:JAPAN
ძრავი:3.7L V6 DOHC 24V
ცილინდრების რაოდენობა:6
საჭის მართვის ტიპი:R&P
ავზის მოცულობა:20.00 gallon
საბურავები:225/55R17
მოხსენება ავტომობილის ქურდობაზე:ინფორმაცია არ მოიძებნა
დამატებითი დასაჯდომი ადგილები:ინფორმაცია არ მოიძებნა
საერთო სიგრძე:188.30 in.
GVWR:ინფორმაცია არ მოიძებნა
საწვავის ხარჯი ქალაქში:20 miles/gallon

საკუთრების ისტორია
წყარო СLEARVIN

2 წელი
4 თვე
1
0 წელი
1 თვე
2
0 წელი
3 თვე
3
4
მფლობელიᲨეძენის თარიღისაკუთრების ხანგრძლივობაეკუთვნის შტატებშისავარაუდო მილი გაიარაოდომეტრის ბოლო მონაცემები
მფლობელი 120, ოქტ, 20152 წელი, 4 თვეFL422,231 M / year999,999 M
მფლობელი 21, მარ, 20180 წელი, 1 თვეFL-0 M / year17,774 M
მფლობელი 31, თებ, 20220 წელი, 3 თვეFL0 M / year90,251 M
მფლობელი 417, მაი, 2022ამჟამინდელი მფლობელიLAინფორმაცია არ მოიძებნა / year0 M

მფლობელი 1

პრობლემა ნაპოვნია 
Შეძენის თარიღი20, ოქტ, 2015
საკუთრების ხანგრძლივობა2 წელი, 4 თვე
ეკუთვნის შტატებშიFL
სავარაუდო მილი გაიარა422,231 M/ year
ოდომეტრის ბოლო მონაცემები999,999 M

მფლობელი 2

პრობლემა ნაპოვნია 
Შეძენის თარიღი1, მარ, 2018
საკუთრების ხანგრძლივობა0 წელი, 1 თვე
ეკუთვნის შტატებშიFL
სავარაუდო მილი გაიარა-0 M/ year
ოდომეტრის ბოლო მონაცემები17,774 M

მფლობელი 3

პრობლემა ნაპოვნია 
Შეძენის თარიღი1, თებ, 2022
საკუთრების ხანგრძლივობა0 წელი, 3 თვე
ეკუთვნის შტატებშიFL
სავარაუდო მილი გაიარა0 M/ year
ოდომეტრის ბოლო მონაცემები90,251 M

მფლობელი 4

პრობლემა ნაპოვნია 
Შეძენის თარიღი17, მაი, 2022
საკუთრების ხანგრძლივობაამჟამინდელი მფლობელი
ეკუთვნის შტატებშიLA
სავარაუდო მილი გაიარაინფორმაცია არ მოიძებნა/ year
ოდომეტრის ბოლო მონაცემები0 M

საშუალო გარბენი
წყარო USDOT

საშუალო*: 13,476 Mგადაჭარბებული
*შეერთებული შტატების სატრანსპორტო დეპარტამენტის ფედერალური გზატკეცილის ადმინისტრაციის თანახმად, ამერიკელები ახლა საშუალოდ წელიწადში: 13,476 M

გარბენის შესახებ
წყარო NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

თარიღიგარბენიმონაცემების წყარო
20, ოქტ, 2015
100 M
NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)
1, მარ, 2018
999,999 M
NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)
11, მარ, 2018
999,999 M
ავტო აუქციონი
15, აპრ, 2018
17,774 M
პრობლემა ნაპოვნიაოდომეტრის შესაძლო უკუგდება!
NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)
17, მაი, 2022
90,251 M
NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

ტექნიკური პასპორტის ისტორია
წყარო NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

ამჟამინდელი ინფორმაცია

გაცემის თარიღიშტატიგარბენი
17, მაი, 2022LA90,251 M

ძველი ჩანაწერები

გაცემის თარიღიშტატიგარბენი
15, აპრ, 2018FL17,774 M
1, მარ, 2018FL999,999 M
20, ოქტ, 2015FL100 M

სადაზღვევო ჩანაწერები
წყარო NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

ამ VIN-ს აქვს ჩანაწერი უსარგებლო/სალვაჯის ან დაზღვევის ინფორმაციაში, რადგან ბიზნესმა, რომელმაც VIN წარადგინა NMVTIS-ში, მანქანა ჩათვალა უსარგებლო/სამაშველო ან მთლიან ზარალად. ინფორმაცია DISPOSITION ველში მიუთითებს იმაზე, თუ რა დაემართა VIN-ს (ანუ სატრანსპორტო საშუალებას) მას შემდეგ, რაც ის ბიზნესის მფლობელობაში შევიდა.
თარიღიორგანიზაცია
3, იან, 2018GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY
LAKELAND,FL
Email: [email protected]
Phone: 8008413000

ინფორმაცია სტატუსებზე დაზიანებული/ჩამოწერილი
წყარო NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

ამ VIN-ს აქვს ჩანაწერი უსარგებლო/სალვაჯის ან დაზღვევის ინფორმაციაში, რადგან ბიზნესმა, რომელმაც VIN წარადგინა NMVTIS-ში, მანქანა ჩათვალა უსარგებლო/სამაშველო ან მთლიან ზარალად. ინფორმაცია DISPOSITION ველში მიუთითებს იმაზე, თუ რა დაემართა VIN-ს (ანუ სატრანსპორტო საშუალებას) მას შემდეგ, რაც ის ბიზნესის მფლობელობაში შევიდა.
თარიღიორგანიზაციაგანკუთვნილია ექსპორტისთვისინფორმაცია
11, მარ, 2018SOFLO MOTORZ INC
MIAMI,FL
Email: [email protected]
Phone: 3056151489
არადამტკიცების
11, იან, 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
არადამტკიცების
11, იან, 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
არაგაყიდულია

გირავნობა / კონფისკაცია
წყარო წყარო: NVS – ეროვნული ავტოსერვისი

ინფორმაცია გირავნობაზე

სუფთა ჩანაწერები

ინფორმაცია კონფისკაციაზე

სუფთა ჩანაწერები

მოპარული რეზიუმ

თარიღიშტატისტატუსი
22, დეკ, 2017ფლორიდადაბრუნებული

ინფორმაცია ტექნიკური პასპორტის სტატუსებზე
წყარო NMVTIS (ფედერალური მონაცემთა ბაზა)

სტატუსის კატეგორიასტატუსი
აღდგენილი
სატრანსპორტო საშუალებას წარსულში ჰქონდა მინიჭებული სტატუსი «დაზიანებული», შემდეგ ხელახლა გაიარა მოპარვის საწინააღმდეგო, უსაფრთხოების და კანონით გათვალისწინებული სხვა შემოწმებები იმაში დასარწმუნებლად, რომ სატრანსპორტო საშუალება აღდგენილია მოთხოვნილი სტანდარტების მიხედვით. აღნიშნული სტატუსი ასევე ცნობილია, როგორც «წარსულში დაზიანებული».
ნაპოვნია სტატუსი
მინიჭების თარიღი: 12, აპრ, 2018
მინიჭების ადგილი: FLORIDA
გადაკეთებული
სატრანსპორტო საშუალება შეუქცევადად არის შეცვლილი ძირითადი კომპონენტების მოცილებით, დამატებით ან შეცვლით.
ნაპოვნია სტატუსი
მინიჭების თარიღი: 17, მაი, 2022
მინიჭების ადგილი: LOUISIANA
დაზიანებული
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანებულია ან დაზიანება ჯერ არ არის განსაზღვრული. ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც დაზიანდა იმ დონეზე, რომ მისი საერთო საორიენტაციო ღირებულება, ნაწილების და შესასრულებელი სამუშაოს ღირებულება, რომელიც საჭიროა მისი დაზიანებამდე მდგომარეობის დონემდე კაპიტალური შეკეთებისთვის, მისი გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე ლეგალური ექპლუატაციისთვის აღემატება საცალო ღირებულების გარკვეულ პროცენტს, რომელიც განსაზღვრულია კანონმდებლობით. სატრანსპორტო საშუალების საცალო ფასი განისაზღვრება საცალო ღირებულების ეროვნული კრებულის მიმდინარე გამოცემით (რომელიც შეიცავს ავტომატიზირებულ მონაცემთა ბაზებს). სტატუსი დაზიანებული ან დაზიანება ჯერ არ არის განსაზღვრული ასევე შეიცავს ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელზედაც სადაზღვევო კომპანია იძენს მესაკუთრის უფლებას ზარალის ანაზღაურების გზით ან სტატუსის მინიჭება ხდება მესაკუთრის მოთხოვნით.
ნაპოვნია სტატუსი
მინიჭების თარიღი: 1, მარ, 2018
მინიჭების ადგილი: FLORIDA
არარეალური გარბენი
სპიდომეტრის ჩვენება არ შეესაბამება სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს.
ნაპოვნია სტატუსი
მინიჭების თარიღი: 1, მარ, 2018
მინიჭების ადგილი: FLORIDA
სუფთა
სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მინიჭებული სტატუსები.
სტატუსი არ მოიძებნა
წყლით დაზიანება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა წყალდიდობის შედეგად (ან უცნობია დაზიანება მიღებულია მტკნარი თუ მარილიანი წყლით).
სტატუსი არ მოიძებნა
ცეცხლით დაზიანება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ხანძრის შედეგად.
სტატუსი არ მოიძებნა
სეტყვით დაზიანება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა სეტყვით.
სტატუსი არ მოიძებნა
არილიანი წყლით დაზიანება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა მარილიანი წყლით.
სტატუსი არ მოიძებნა
ვანდალიზმი
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ვანდალიზმის შედეგად.
სტატუსი არ მოიძებნა
გადაწყობა
სატრანსპორტო საშუალება გადაწყობილი იქნა სხვადასხვა (განსხვავებული VIN კოდის მქონე) ძარით, ძრავით და ნაწილებით. სატრანსპორტო საშუალების VIN კოდად გამოყენებულია შასის VIN კოდი.
სტატუსი არ მოიძებნა
დაშლილი
სატრანსპორტო საშუალების გაყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ ნაწილებად და არ შეიძლება ლეგალურად მისი გზებზე გადადგილებისთვის გამოყენება.
სტატუსი არ მოიძებნა
ჩამოწერილი
სატრანსპორტო საშუალების გზაბზე და ავტომაგისტრალებზე უსაფრთხოდ ექსპლუატაცია შეუძლებელია და არ აქვს არანარი ღირებულება გადაყიდვისთვის, გარდა ნაწილებად ან ჯართდ გაყიდვისა, ან მფლობელმა შეუქცევადად გადაიყვანა ნაწილების წყაროს ან ჯართის კატეგორიაში. აღნიშნული სატრანსპორტო საშუალება ვერასოდეს ვერ დარეგისტრირდება და ვერ აიღებს ტექნიკურ პასპორტს. აღნიშნული სტატუსი ასევე ცნობილია, როგორც შეუკეთებადი, ჯართი ან განადგურებული.
სტატუსი არ მოიძებნა
გამოსაცდელი სატრანსპორტო საშუალება
ავტომობილი შეკეთებულია ტესტირებისთვის მწარმოებლის ან მესამე პირის მიერ. ტეტსტირების შემდეგ შესაძლოა არ ჩაითვალოს გზისათვის ვარგისად.
სტატუსი არ მოიძებნა
განახლებული
ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შეიცვალა არსებულ ძარაზე ახალი კაბინის და შასის დამონტაჟებით ან გარემონტდა, რის შედეგადაც გაიზარდა მისი ღირებულება ან შეიცვალა სატრანსპორტო საშუალების სტილი.
სტატუსი არ მოიძებნა
შეჯახება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ავარიის შედეგად.
სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებულის დატოვება
სატარანსპორტო საშუალება, რომელმაც მიიღო სტატუსი «დაზიანებული» მფლობელის სურვილით რჩება მის საკუთრებაში.
სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა როგორც ტაქსი
სატრანსპორტო საშუალება წარსულში დარეგისტრირებული იყო როგორც ტაქსი.
სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება
სატრანსპორტო საშუალება წარსულში დარეგისტრირებული იყო როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება.
სტატუსი არ მოიძებნა
ტაქსი
სატრანსპორტო საშუალება ამჟამად დარეგისტრირებულია როგორც ტაქსი.
სტატუსი არ მოიძებნა
პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება
სატრანსპორტო საშუალება ამჟამად დარეგისტრირებულია როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება.
სტატუსი არ მოიძებნა
მწარმოებლის მიერ განახლებული
სატრანსპორტო საშუალება განახლებული იქნა მწარმოებლის მიერ.
სტატუსი არ მოიძებნა
გარანტიით დაბრუნება
სატრანსპორტო საშუალება დაუბრუნდა მწარმოებელს საგარანტიო ვალდებულებების დარღვევის გამო.
სტატუსი არ მოიძებნა
ანტიკვარი
სატრანსპორტო საშუალების ასაკი 50 წელზე მეტია.
სტატუსი არ მოიძებნა
კლასიკა
სატრანსპორტო საშუალების ასაკი 20 წელზე მეტია და შეესაბამება იურისდიქციის სხვა კრიტერიუმებს. მაგალითად სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა და ა. შ.
სტატუსი არ მოიძებნა
სასოფლო სამეურნეო სატრანსპორტო საშუალება
სატრანსპორტო საშუალება უმეტესად გამოიყენებოდა კერძო გზებზე სასოფლო სამეურნეო მიზნებისთვის.
სტატუსი არ მოიძებნა
სატყეო მეურნეობის სატრანსპორტო საშუალება
სატრანსპორტო საშუალება უმეტესად გამოიყენებოდა კერძო გზებზე სატყეო სამეურნეო მიზნებისთვის.
სტატუსი არ მოიძებნა
მოდიფიცირებული
სატრანსპორტო საშუალება მოდიფიცირებული იქნა და არ შეესაბამება მწარმოებულის ქარხნულ მახასიათებლებს ან კონკრეტული იურისდიქციის კრიტერიუმებს.
სტატუსი არ მოიძებნა
VIN კოდის განმეორებით გამოყენება
შასის VIN კოდი გაიცა ხელმეორედ ანუ მოხდა არსებული VIN კოდის ხელმეორედ გამოყენება.
სტატუსი არ მოიძებნა
ზუსტი ასლი
სატრანსპორტო საშუალების ძარა აწყობილია ისე, რომ იგი გავდეს ან წარმოადგენდეს ზუსტ ასლს კონკრეტული მწარმოებლის და წლის სატრანსპორტო საშუალების.
სტატუსი არ მოიძებნა
სრული დაკარგვა
სატრანსპორტო საშუალებას სტატუსი სრული დაკარგვა მიენიჭა იურისდიქციის მიხედვით. სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია აუნაზღაუროს მფლობელს დანაკარგი ან საკუთრების უფლება სრულად გადაეცემა სადაზღვევო კომპანიას და მფლობელი იღებს კომპენსაციას.
სტატუსი არ მოიძებნა
მფლობელის მიერ დატოვება
სადაზღვევო კომპანიამ განაცხადა სატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის შესახებ, მაგრამ იგი კვლავ რჩება მფლობელის საკუთრებაში.
სტატუსი არ მოიძებნა
მემორანდუმის ასლი
სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური პასპორტი არის ფაქსიმილიეა (ზუსტი ასლი) და არ წარმოადგენს მოქმედ ორიგინალს (ორიგინალი ან მისი დუბლიკატი).
სტატუსი არ მოიძებნა
მოპარულის აღდგენა
სატრანსპორტო საშუალებას მოპარვის გამო მინიჭებული ჰქონდა სტატუსი დაზიანებული. ამჟამად სატრანსპორტო საშუალება შეკეთებულია და გავლილი აქვს შემოწმება (ან გავლილი აქვს განსხვავებული იურისდიქციის შესაბამისი პროცედურები) და შესაძლებელია მისი ლეგალურად გზებზე გადადგილებისთვის გამოყენება.
სტატუსი არ მოიძებნა
წინა მფლობელები
სატრანსპორტო საშუალება რომელსაც წარსულში ჰქონდა სტატუსი მფლობელის მიერ დატოვება და გაიყიდა. ახალი მფლობელის ტექნიკური პაპორტი შეიცავს ამ სტატუსს.
სტატუსი არ მოიძებნა
კომპლექტაციის შეუსაბამობა არ არის აღმოფხვრილი
სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც არ არის ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან კავშირში ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა არ აღმოფხვრა დეფექტი.
სტატუსი არ მოიძებნა
კომპლექტაციის შეუსაბამობა აღმოფხვრილია
სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც არ არის ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან კავშირში ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა აღმოფხვრა დეფექტი.
სტატუსი არ მოიძებნა
უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული დეფექტი არ არის აღმოფხვრილი
სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა არ აღმოფხვრა დეფექტი.
სტატუსი არ მოიძებნა
უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული დეფექტი აღმოფხვრილია
სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა აღმოფხვრა დეფექტი.
სტატუსი არ მოიძებნა
VIN კოდი ახლით შეიცვალა სხვა შტატის მიერ
ტექნიკური პასპორტი არ გაიცემა ამ VIN კოდზე. ეს სტატუსი შეიძლება მიენიჭოს სატრანსპორტო საშუალებებს სტატუსით «გადაკეთებული».
სტატუსი არ მოიძებნა
რუხი ბაზარი
სატრასნსპორტო საშუალება წარმოებული იყო აშშ-ს ფარგლებს გარეთ და შეყვანილი იქნა აშშ-ში. სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება არ აკმაყოფილებდეს შესაბამის ფედერალურ სტანდარტებს.
სტატუსი არ მოიძებნა
რუხი ბაზარი
სატრასნსპორტო საშუალება წარმოებული იყო აშშ-ს ფარგლებს გარეთ და შეყვანილი იქნა აშშ-ში. სატრანსპორტო საშუალება აკმაყოფილებს ყველა შესაბამის ფედერალურ სტანდარტს.
სტატუსი არ მოიძებნა
სატრანსპორტო საშუალების გამოსყიდვა მწარმოებლის მიერ
სატრანსპორტო საშუალება გამოსყიდული იქნა მწარმოებლის მიერ იურისდიქციით განსაზღვრული რეგულაციებით ან კანონებით, როგორიცაა მომხმარებლის უფლება უარი თქვას ნაყიდ სატრანსპორტო საშუალებაზე. მაგალითად, მწარმოებელი ვალდებულია გამოისყიდოს გაყიდული სატრანსპორტო საშუალება იმ შემთხვევაში, თუ უფლებამოსილმა დილერმა რამოდენიმე მცდელობის შედეგად ვერ შეძლო სატრანსპორტო საშუალების პრობლემის აღმოფხვრა. ასევე, თუ ამ პრობლემის აღმოფხვრა ვერ მოხერხდა 30 დღის ან მეტის განმავლობაში ან ყიდვიდან ერთი წლის განმავლობაში.
სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა გასაქირავებლად
სატრანსპორტო საშუალება წარსულში ქირავდებოდა.
სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებული – მოპარული
სატრანსპორტო საშუალებას მიენიჭა სტატუსი მოპარვასთან დაკავშირებით, რადგან სადაზღვევო კომპანიას მიენიჭა საკუთრების უფლება ყოფილ მფლობელთან შეთანხმების თანახმად.
სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებული – მიზეზი არ არის დაზიანება ან მოპარვა
ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც მიტოვებული იქნა მფლობელის მიერ და არ ჯდება შემდეგი სტატუსების კრიტერიუმებში - «დაზიანებული» ან «დაზიანებული -მოპარული». შენიშვნა! დაზიანების პროცენტის შეტყობინება არ ხდება სტატუსის კოდით 50.
სტატუსი არ მოიძებნა
გასაჯაროებული დაზიანება
სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა იმ ხარისხით, რომელიც ჯდება დაზიანების შესახებ ინფორმაციის გასაჯაროების კანონის ფარგლებში.
სტატუსი არ მოიძებნა
წარსულში დაზიანებული/არ ექვემდებარება შეკეთებას
ატრანსპორტო საშუალება კონსტრუირებული იქნა წარსულში დაზიანებული/არ ექვემდებარება შეკეთებას სატრანსპორტო საშუალებიდან. ასევე, შესაძლებელია ეს იყოს ისეთი სატრანსპორტო საშუალება, რომელზეც წარსულში მიყენებული დაზიანებების გამო გაცხადებული იყო, რომ არ ექვემდებარება აღდგენას. მიუხედავად იმის, რომ შესაძლოა ეს სატრანსპორტო საშუალება სრულად იქნა აღდგენილი, მას მიენიჭა სტატუსი შტატის მოქმედი კანონის თანახმად და ტექნიკური პასპორტის მთავარ გვერდზე გაკეთდა ჩანაწერი სტატუსის შესახებ.
სტატუსი არ მოიძებნა
ექსპორტის მხოლოდ მანქანა
სამაშველო ან უსარგებლო მანქანა განისაზღვრება ექსპორტის გარეთ ამერიკის შეერთებული შტატები და / ან მისი ტერიტორიების, არ შეუძლია ხელახალი სათაური / ხელახალი რეგისტრაციის on-road გამოყენება ამერიკის შეერთებულ შტატებში.
სტატუსი არ მოიძებნა
განადგურებული
სატრანსპორტო საშუალების ძარა ან შასი დაიმტვრა, ან სხვაგვარად განადგურდა იმ დონეზე, რომ ფიზიკურად შეუძლებელია მათი გამოყენება სატრანპორტო საშუალების ასაწყობად.
სტატუსი არ მოიძებნა
საშიში ნივთიერება
სატრანსპორტო საშუალება დაბინძურებულია საშიში ნივთიერებებით - შესაბამისმა ორგანომ დაადგინა, რომ სატრანსპორტო საშუალება დაბინძურებულია «საშიში ნივთიერებით» და არ არის გამოყენებისთვის უსაფრთხო. გამონაკლისს წარმოადგენენ დატბორილი სატრანსპორტო საშუალებები.
«საშიშ ნივთიერება» არის ნებისმიერი ნივთიერება, რომელმაც შეიძლება დააქვეითოს სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოება ან ზიანი მიაყენოს მგზავრებს.
«საშიშ ნივთიერება»-ს გააჩნია ერთი ან რამოდენიმე (თუმცა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ჩამოთვლილით) შიდა «საშიში თვისება»:
  • ფეთქებადსაშიში;
  • აალებადი;
  • დაჟანგვის უნარის მქონე (ხელს უწყობს ცეცხლის გაღვივებას);
  • ტოქსიკური ადამიანისთვის (მწვავე ან ქრონიკული);
  • კოროზიის გამომწვევი (ადამიანის ქსოვილებისა და ლითონის მიმართ);
  • ეკოტოქსიური (ბიოაკუმულაციით ან მის გარეშე)
  • ზემოთ ჩამოთვლილი თვისებებიდან ერთი ან რამოდენიმეს გაჩენის შესაძლებლობა ჰაერთან ან წყალთან კონტაქტის შედეგად.
სტატუსი არ მოიძებნა
რეალური გარბენი
გარბენის მონაცემები რეალურია. სპიდომეტრი არ არის ჩამოყრილი და არ არის დაფიქსირებული მექანიკური ლიმიტის გადაჭარბება, ასევე მონაცემები არ არის შეცვლილი.
სტატუსი არ მოიძებნა
არალეალური გარბენი
სპიდომეტრის მონაცემების ფალსიფიკაცია დადასტურებულია. ცნობილია, რომ სპიდომეტრის მონაცემები არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რელურ გარბენს არასანქცირებული ჩარევის გამო.
სტატუსი არ მოიძებნა
გათავისუფლებულია გარბენის წაკითხვისგან
სატრანსპორტო საშუალება ხვდება იმ კრიტერიუმის ფარგლებში, რომელიც იძლევა მესაკუთრის შეცვლის უფლებას სპიდომეტრის მონაცემების გაცემის გარეშე.
სტატუსი არ მოიძებნა
მექანიკური ლიმიტის გადაჭარბება
სპიდომეტრის ჩვენება ნაკლებია რეალურ გარბენზე, რადგან სპიდომეტრს არ აქვს მექანიკური შესაძლებლობა სრულად ასახოს გარბენი. მაქსიმალური მონაცემის მიღწევის შემდეგ იგი ათვლას იწყებს ხელახლა.
სტატუსი არ მოიძებნა
დომეტრის მონაცემები შესაძლოა იყოს შეცვლილი
ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოს აქვს იმის საფუძველი, რომ სპიდომეტრის მონაცემები შეცვლილია და არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს.
სტატუსი არ მოიძებნა
სპიდომეტრის შეცვლა
სატრანსპორტო საშუალების წარმოების დროს დამონტაჟებული სპიდომეტრი შეცვლილია.
სტატუსი არ მოიძებნა
ჩვენება რეგისტრაციის განახლების დროს
სპიდომეტრის ჩვენება დაფიქსირდა რეგისტრაციის განახლების დროს.
სტატუსი არ მოიძებნა
გარბენის მონაცემების შეუსაბამობა
ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოს აქვს იმის საფუძველი, რომ სპიდომეტრის მონაცემები შეცვლილია და არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს, რადგან მათთვის ცნობილია სპიდომეტრის წინა ჩვენებები.
სტატუსი არ მოიძებნა
ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოსთან კონსულტაცია
ტექნიკური პასპორტის გამცემმა ორგანომ იცის სპიდომეტრის ჩვენებასთან დაკავშირებული პრობლემის შესახებ, რაც ვერ ჩაიწერება ტექნიკურ პასპორტში. ტექნიკური პასპორტის გამცემი ორგანო განიხილავს პრობლემას უფლებამოსილ განმცხადებელთან (არაავტომატური, ხელით შესასრულებელი პროცესი).
სტატუსი არ მოიძებნა
ხილვის პროცესში ნარჩენების უტილიზაციასა
ნარჩენების უტილიზაციასა და ეკონომიაში მომხმარებელთა დახმარების პროგრამა (CARS) ამუშავებს განცხადებას, რომლის მიღების შემთხვევაში, დადასტურდება, რომ აღნიშნულ სატრანსპორტო საშუალებას არ შეეძლება გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე გადაადგილება. სატრანსპორტო საშუალებას არ ექნება მატერიალური ღირებულება, გარდა სათადარიგო ნაწილებად ან ჯართად რეალიზაციის და უნდა განადგურდეს გარკვეულ დროში (ძრავის ბლოკის ჩათვლით). არ შეიძლება მისი ექსპორტირება განადგურებამდე. აღნიშნულ პროგრამასთან დაკავშირებით დეტალებისათვის ეწვიეთ საიტს CARS.gov.
სტატუსი არ მოიძებნა
ჩამოწერილი
2009 წლის პროგრამის CARS მიხედვით ამ სატრანსპორტო საშუალებას არ შეუძლია გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე გადაადგილება. სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მატერიალური ღირებულება, გარდა სათადარიგო ნაწილებად ან ჯართად რეალიზაციის და უნდა განადგურდეს გარკვეულ დროში (ძრავის ბლოკის ჩათვლით). არ შეიძლება მისი ექსპორტირება განადგურებამდე.
სტატუსი არ მოიძებნა
მეტის ჩვენება (54)ნაკლები აჩვენე

ავტომობილის ღირებულება
წყარო J.D.Power

TYPEPRICE
საცალო ფასი
$19,525
გადაცვლის ფასი
$16,450
გადაცვლის მიახლოებითი ფასი
$13,675
გადაცვლის საშუალო ფასი
$15,200
სასესხო ღირებულება
$14,825
მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებული საცალო ფასი
$40,000

შავი წიგნის ღირებულების ინფორმაცია
წყარო Black Book

სავაჭრო ღირებულებები

უხეში ბაზა$10,015
საშუალო ბაზა$12,450
სუფთა ბაზა$14,200

საცალო ღირებულებები

უხეში ბაზა$14,200
საშუალო ბაზა$16,175
სუფთა ბაზა$18,675

აუქციონის გაყიდვები

თარიღიმოვლენა
11, იან, 2018გატანილია აუქციონზე

აუქციონი Ebay

სუფთა ჩანაწერები

აუქციონის მონაცემები
11, იან, 2018

აუქციონის სახელი:IAAI
ძირითადი დაზიანება:STRIP
Doc Type:FL REBUILDABLE
მდგომარეობა:CAN'T TEST
ACV:$23,072
Გამყიდველი:Geico Insurance
მდებარეობა:Miami
მეორადი დაზიანება:მარჯვენა უკანა
გაცემის თარიღი:Mar 11, 2018
Გასაყიდი ფასი:NO DATA
შეკეთების ღირებულება:$18,029
გაყიდვების თარიღი:Mar 11, 2018

აუქციონის ფოტოები

გაწვევები
წყარო წყარო: NHTSA - საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული სამმართველო

გენერირების თარიღი:25, აპრ, 2016
გაუქმებული კომპანიის ნომერი16V244000
კომპონენტი (s):AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

მიზეზი

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.

შედეგი

If the passenger frontal air bag does not deploy as intended in the event of a crash, the passenger is at an increased risk of injury.

გადაწყვეტილება

Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.

შენიშვნა

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

გენერირების თარიღი:12, ივნ, 2016
გაუქმებული კომპანიის ნომერი16V430000
კომპონენტი (s):STEERING:AUTOMATED/ADAPTIVE STEERING | STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

მიზეზი

Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.

შედეგი

If the vehicle does not steer as the driver anticipates, there is an increased the risk of a crash.

გადაწყვეტილება

Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.

შენიშვნა

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

NMVTIS-ის მხრიდან პასუხისგებლობის უარყოფა

ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური პასპორტის ეროვნული საინფორმაციო სისტემა (NMVTIS) არის ელექრტონული სისტემა, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ამერიკის შეერთებულ შტატებში გაცემული ტექნიკური პასპორტის მქონე კონკრეტული ავტომანქანების შესახებ. NMVTIS-ის დანიშნულებაა იყოს ავტომანქანების ტექნიკური პასპორტების და მინიჭებული სტატუსების ისტორიის სანდო წყარო, მაგრამ ის არ შეიცავს დეტალურ ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალებების შეკეთების ისტორიის შესახებ.

ფედერალური კანონის თანახმად ყველა შტატი, სადაზღვევო კომპანიები, ავტოსასაფლაოები და დამშლელი კომპანიები ვალდებულნი არიან რეგულარულად მიაწოდონ ინფორმაცია NMVTIS-ს. თუმცა, NMVTIS არ შეიცავს ინფორმაციას აშშ-ს ტერიტორიაზე არსებულ ყველა სატრატრანსპორტო საშუალებაზე, რადგან ჯერ-ჯერობით ზოგიერთი შტატი არ აწვდის ინფორმაციას სისტემას. ამჟამად, NMVTIS-ს სხვადასხვა შტატებიდან ინფორმაცია სხვადასხვა დროს მიეწოდება; ზოგიერთი შტატი NMVTIS-ს ინფორმაციას აწვდის და ანახლებს რეალურ დროში (ტექნიკური პასპორტის გაცემისთანავე), სხვა შტატები კი განახლებულ ინფორმაციას უფრო იშვიათად აწვდიან, მაგალითად 24 საათში ერთხელ ან რამოდენიმე დღის პერიოდულობით.

შესაძლოა სისტემა არ შეიცავდეს ინფორმაციას წარსულში სატრანსპორტო საშუალების მნიშვნელოვანი დაზიანების შესახებ, იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპანიას (ან სხვა შესაბამის ორგანიზაციას) არ განუცხადებია ავტოსატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ ან ტექნიკური პასპორტის გამცემ შტატის სააგენტოს არ მიუნიჭებია სტატუსი. საპირისპიროდ, სადაზღვევო კომპანიებს მოეთხოვება, რომ განაცხადონ სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს ავტოსატრანსპორტო საშუალებისთვის არ მიუნიჭებია სტატუსი დაზიანებული ან ჩამოწერილი.

ავტოსატრანსპორტო საშუალების ისტორია არ არის დამოუკიდებელი ინსპექტირების შემცვლელი. სატრანსპორტო საშუალების შეძენის გადაწყვეტილების მიღებამდე, პოტენციურ მყიდველს <srong>ეძლევა რეკომენდაცია დამოუკიდებელი ინსპექტირების განხორციელების თაობაზე,, რათა დარწმუნდეს, რომ სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს ფარული დაზიანებები. ,[object Object], (იხილეთ NMVTIS-ის ლოგო) უფლება აქვთ ისტორიაში შეიტანონ სხვა წყაროებიდან მიღებული ინფორმაცია.</srong>

NMVTIS-ის მონაცემები შეიცავს (თუ ინფორმაცია გააჩნიათ სისტემისთვის ინფორმაციის მიმწოდების ვალდებულების მქონე ორგანიზაციებს და სტრუქტურებს):

  • ინფორმაციას ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოებიდან (რომლებიც მონაწილეობენ პროგრამაში).
  • ინფორმაციას მსუბუქი და სატვირთო ავტომანქანების, მოტოციკლეტების, ავტობუსების, მოძრავი სახლების (ძრავიანი სახლი ბორბლებზე) და ტრაქტორების შესახებ. ამჟამად NMVTIS შეიძლება არ შეიცავდეს ინფორმაციას კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ, თუ ეს სატრანპორტო საშუალებები არ არის შეტანილი შტატის ტექნიკური პასპორტის შესახებ მონაცემთა ძირითად ბაზებში (ზოგიერთ შტატში, ასეთ სატრანსპორტო საშუალებებს ემსახურება შტატის სხვა სააგენტო), თუმცა მოგვიანებით შესაძლებელია ასეთი ჩანაწერები დაემატოს.
  • ინფორმაციას სტატუსების შესახებ, რომლებიც მინიჭებულია პროგრამაში მონაწილე ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს მიერ. მიხედავად იმისა, რომ სტატუსების ტიპი და განსაზღვრის კრიტერიუმები სხვადასხვა შტატში განსხვავებულია, ის შეიძლება შეიცავდეს სასარგებლო ინფორმაციას სატრანპორტო საშუალებების მდგომარეობის ან წარსულში გამოყენების შესახებ.
  • სპიდომეტრის საბოლოო ჩვენებას ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს ჩანაწერებიდან.
  • ინფორმაციას, მიღებულს სადაზღვევო კომპანიებიდან და გადამამუშავებლებისგან (ორგანიზაციები, რომლებიც შლიან ავტომანქანებს ნაწილებად მათი შემდგომი რეალიზაციის მიზნით), რომელშიც შედის ავტოსასაფლაოები და დამშლელი კომპანიები. სისტემისთვის ინფორმაციის გადაცემას მათ ავალდებულებს კანონი 2009 წლის 31 მარტიდან. ეს ინფორმაცია შეტანილი იქნება იმ შეთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპნიას გაცხადებული აქვს სატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ.
  • ინფორმაციას ავტომობილების სასაფლაოებიდან და დამშლელი კომპანიებიდან, რომლებიც იღებენ გასამრჯელოს ძველი ავტომანქანების უტილიზაციისთვის, გადამუშავება და დაზოგვაში მომხმარებელთა ხელშეწყობის პროგრამის ფარგლებში (Consumer Assistance to Recycle and Save, CARS), რომელიც ამუშავდა 2009 წლიდან.

მომხმარებლებს ვურჩევთ ეწვიონ საიტს vehiclehistory.bja.ojp.gov სისტემის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის უფრო დეტალური გაცნობის მიზნით და ასევე სხვადასხვა სტატუსების და მარკირებების მნიშვნელობის გასაგებად, რომლებიც მინიჭებულია ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოების მიერ.

ამ VIN-ს აქვს ჩანაწერი უსარგებლო/სალვაჯის ან დაზღვევის ინფორმაციაში, რადგან ბიზნესმა, რომელმაც VIN წარადგინა NMVTIS-ში, მანქანა ჩათვალა უსარგებლო/სამაშველო ან მთლიან ზარალად. ინფორმაცია DISPOSITION ველში მიუთითებს იმაზე, თუ რა დაემართა VIN-ს (ანუ სატრანსპორტო საშუალებას) მას შემდეგ, რაც ის ბიზნესის მფლობელობაში შევიდა.