Especificaciones

VIN:JN1BV7AP5FM340473
Hecho:Infiniti
Stilo:SEDAN 4-DR
Ajuste:Base
Transmisión:A
Tracción a las ruedas:Sin Datos
Tipo de combustible:Gas
Liquidación:Sin Datos
Sistema Anti-Frenos:4-Wheel ABS
Asiento Estándar:5
Altura Total:56.80 in.
Grosor Total:71.80 in.
Kilometraje en carretera:29 miles/gallon
Año:2015
Modelo:Q50
Hecho en:JAPAN
Motor:3.7L V6 DOHC 24V
Cilindros:6
Tipo de Dirección:R&P
Tamaño del tanque:20.00 gallon
Llantas:225/55R17
Sistema anti robo:Sin Datos
Asiento Opcional:Sin Datos
Largo Estándar:188.30 in.
Estándar GVWR:Sin Datos
Millaje en Ciudad:20 miles/gallon

Historial de Propiedad
Fuente: СLEARVIN

Propietario
El vehículo fue comprado en
Tiempo estimado de uso
Propiedad en estados
ltima odómetro reportado
Utilización
Propietario 1
10/2015
2 año(s), 6 mes(es)
FL
999,999 M
Alquiler
Propietario 2
04/2018
4 año(s), 1 mes(es)
FL
89,302 M
Personal
Propietario 3
05/2022
Dueña actual
LA
90,251 M
Personal

Propietario 1

El vehículo fue comprado en10/2015
Tiempo estimado de uso2 año(s), 6 mes(es)
Propiedad en estados FL
ltima odómetro reportado999,999 M
UtilizaciónAlquiler

Propietario 2

El vehículo fue comprado en04/2018
Tiempo estimado de uso4 año(s), 1 mes(es)
Propiedad en estados FL
ltima odómetro reportado89,302 M
UtilizaciónPersonal

Propietario 3

El vehículo fue comprado en05/2022
Tiempo estimado de usoDueña actual
Propiedad en estados LA
ltima odómetro reportado90,251 M
UtilizaciónPersonal

Millas Promedio Conducidas
Fuente: USDOT

Promedio*: 13,476 MSuperior al promedio
*Según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los estadounidenses ahora conducen un promedio de por año : 13,476 M

Eventos del Odómetro
Fuente: CLEARVIN

Fecha
Millage
Fuente de Datos
20 oct 2015
100 M
NMVTIS (base de datos federal)
1 mar 2018
999,999 M
NMVTIS (base de datos federal)
11 mar 2018
999,999 M
Subastas de Automóviles
15 abr 2018
17,774 M
Problema encontrado
Posible reversión del cuentakilómetros!
NMVTIS (base de datos federal)
2 mar 2022
89,302 M
Subastas de Automóviles
17 may 2022
90,251 M
NMVTIS (base de datos federal)

Información del historial de Títulos
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Información Actual del Título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Millage
17 may 2022
90,251 M

Información Historica del Título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Millage
15 abr 2018
17,774 M
1 mar 2018
999,999 M
20 oct 2015
100 M

Registro de Seguros
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de ESTADO indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenida
Entidad
Ubicación
Datos de contacto
ESTADO
3 ene 2018
GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY
LAKELAND,FL
Email: [email protected]
Phone: 8008413000
SALVAGE
Fecha obtenida
3 ene 2018
Entidad
GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY
Ubicación
LAKELAND,FL
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 8008413000
ESTADO
SALVAGE

Información de Salvamento
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de ESTADO indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenida
Entidad
Ubicación
Datos de contacto
Exportar
ESTADO
11 mar 2018
SOFLO MOTORZ INC
MIAMI,FL
Email: [email protected]
Phone: 3056151489
No
PARA SER DETERMINADO
11 ene 2018
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
No
PARA SER DETERMINADO
11 ene 2018
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
No
VENDIDO
Fecha obtenida
11 mar 2018
Entidad
SOFLO MOTORZ INC
Ubicación
MIAMI,FL
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 3056151489
Exportar
No
ESTADO
PARA SER DETERMINADO
Fecha obtenida
11 ene 2018
Entidad
IAA
Ubicación
WESTCHESTER,IL
Datos de contacto
Phone: 7084927000
Exportar
No
ESTADO
PARA SER DETERMINADO
Fecha obtenida
11 ene 2018
Entidad
IAA
Ubicación
WESTCHESTER,IL
Datos de contacto
Phone: 7084927000
Exportar
No
ESTADO
VENDIDO

Historial de accidentes y daños
Fuente: CLEARVIN

Actualmente, no todos los eventos relacionados con daños se informan a ClearVin; es posible que el informe no contenga daños menores, rayones o problemas del vehículo no documentados. Recomendamos encarecidamente obtener una inspección independiente del vehículo para asegurarse de que no tenga daños ocultos antes de tomar la decisión de comprarlo.
  • Fecha:

    11 mar 2018


  • Daño

    PARTE TRASERA

  • Cuentakilómetros:

    No Actual


  • Costos est. de reparación:

    $18,029

Registros de embargos e incautaciones
Fuente: NVS

Información de Incautación

Registros limpios

Información de Gravamen

Registros limpios

Registros históricos de embargos de títulos

Registros limpios
Registros limpios

Registros de robos
Fuente: NVS

Resumen robado:

Fecha
Estado
Estado
22 dic 2017
FL
RECUPERADO

Información de la Marca del Titulo
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Categoría de la Marca
Estado
Reconstruido
Vehículo anteriormente catalogado “Salvamento” Ha pasado inspecciones de seguridad y antirrobo u otros procedimientos de jurisdicción para garantizar que el vehículo haya sido reconstruido según estándares requeridos. También es conocido como salvamento previo (Recuperado).
Marca no encontrada
Aplicado en: 12 abr 2018
Aplicado por: FLORIDA
Reconstruido
Un vehículo que ha sido alterado permanentemente desde su construcción original al eliminar, añadir o sustituir sus componentes principales
Marca no encontrada
Aplicado en: 17 may 2022
Aplicado por: LOUISIANA
Salvamento
Daño o no especificado – Cualquier vehículo que ha sido destrozado “destruido o dañado al grado que el costo total estimado o real ”costos de piezas y mano de obra para reconstruir el vehículo a su condición previa al accidente para su funcionamiento legal en carreteras o autopistas excede un porcentaje definido por la jurisdicción del valor minorista del vehículo. Salvamento – Daño o no especificado también incluye cualquier vehículo del cual una compañía de seguros adquiere la propiedad de conformidad con un acuerdo de daños “o cualquier vehículo que el propietario del vehículo que desee ”designar como un vehículo de salvamento obteniendo salvamento de titulo sin” tener en cuenta el alcance del daño y las reparaciones del vehículo ”Por el cual la jurisdicción no puede distinguir la razón por la que el vehículo fue designado como salvamento.
Marca no encontrada
Aplicado en: 1 mar 2018
Aplicado por: FLORIDA
No Actual
La lectura del odómetro es diferente al millaje real del vehículo.
Marca no encontrada
Aplicado en: 1 mar 2018
Aplicado por: FLORIDA
Claro
No existe marca para el vehículo.
No hay marca reportada
Daño por Inundación
"Vehículo dañado por agua dulce (o se desconoce si el daño fue causado por agua dulce o salada)."
No hay marca reportada
Daño por Incendio
Vehículo dañado por fuego.
No hay marca reportada
Daño por Granizo
Vehículo dañado por granizo.
No hay marca reportada
Daño por Agua Salada
Vehículo dañado por inundación de agua salada.
No hay marca reportada
Vandalismo
Vehículo dañado por vandalismo.
No hay marca reportada
Equipo
"Un vehículo que ha sido construido mediante la combinación de un chasis con motor y partes de carrocería diferente (que no coinciden con el VIN). El VIN en el chasis es utilizado como el VIN del vehículo."
No hay marca reportada
Demantelado
El vehículo solo puede ser vendido por partes y no puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Chatarra
El vehículo es incapaz de operar de manera segura para su uso en carreteras o autopistas y no tiene valor de reventa excepto como uso de partes o “chatarra o el propietario del vehículo ha designado irreversiblemente el vehículo” como fuente de piezas o chatarra. Este vehículo nunca tendrá titulo o “Registrado”. También conocido como desechado o destruido no reparable.
No hay marca reportada
Vehículo de Prueba
El vehículo ha sido fabricado y conservado por el fabricante o ha sido adaptado por un tercero para la inspección y puede que no se considere apto para la circulación una vez finalizada la inspección.
No hay marca reportada
Recondicionado
Cualquier vehículo modificado por la instalación de una cabina nueva y chasis para el vehículo existente que haya sido renovado dando como resultado un vehículo de mayor valor o un vehículo con un estilo nuevo.
No hay marca reportada
Colisión
Vehículo dañado por colisión.
No hay marca reportada
Reservado
Elimiado a favor del código 09. Código 15 ”Salvamento Previo”
No hay marca reportada
Retención de Salvamento
El vehículo es catalogado salvamento y lo conserva el propietario.
No hay marca reportada
Taxi Previo
Vehículo antes registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Previo
Vehículo antes registrado como vehículo de policía
No hay marca reportada
Taxi Original
Vehículo actualmente registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Original
Vehículo actualmente registrado como vehículo de policía.
No hay marca reportada
Remanufacturado
Vehículo fue reconstruido por el fabricante.
No hay marca reportada
Mercado Gris
Vehículo fue fabricado para uso fuera de los Estados Unidos y ha sido trído a los Estados Unidos. Marca ‘22’ ha sido reemplazado por marca ‘45’ y ‘46’ a partir de 25/06/01
No hay marca reportada
Devolución de Garantía
Vehículo devuelto al fabricante debido a un incumplimiento de la garantía.
No hay marca reportada
Antiguedad
El vehículo tiene más de 50 años.
No hay marca reportada
Clásico
El vehículo tiene más de 20 y cumple con otros criterios específicos de la jurisdicción. P.Ej. Condición de marca del vehículo, etc.
No hay marca reportada
Vehículo Agrícola
El vehículo principalmente se utilizará en carreteras privadas con fines agrícolas.
No hay marca reportada
Vehículo de Registro
El vehíclo principalemente se utilizará en en carretera privada con fines de registro.
No hay marca reportada
Street Rod
El vehículo ha sido modificado para no cumplir con las especificaciones del fabricante y las modificaciones cumplen con los criterios específicos de la jurisdicción.
No hay marca reportada
"Vehículo Contiene VIN Reemitido"
El VIN del chasis ha sido reemitido. P. Ej. El mismo VIN ha sido reusado.
No hay marca reportada
Replica
Un vehículo con una carrocería construida para parecerse y ser una reproducción de otro vehículo de un año y un fabricante determinado.
No hay marca reportada
Totalizado
Un vehículo que es declarado pérdida total por una jurisdicción o una aseguradora que está obligada a cubrir la pérdida o que la aseguradora toma posesión o título.
No hay marca reportada
Propietario Retenido
Un vehículo que ha sido declarado por la aseguradora como pérdida total, pero el propietario mantiene posesión y propiedad del vehículo.
No hay marca reportada
Bono Publicado
La aseguradora ha emitido una fianza sobre el vehículo porque no se puede probar la propiedad del vehículo; esto permite que el vehículo sea vendido y titulado. Nota: Esta marca no es válida después de 17 enero 2003
No hay marca reportada
Copia del Memorandum
El document de título es un Título Facsímil y no el documento de titulo activo (original o duplicado)
No hay marca reportada
Solo Piezas
El vehículo solo puede ser usado para piezas. Este código ya no se usa dede ’07 – Desmantelado’.
No hay marca reportada
Robo Recuperado
El vehículo anterioremente se titulo como salvamento por robo. El vehículo ha sido reparado e insepeccionado (o cumplió con otros procedimiento de la jurisdicción) y puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Gravamen no Revelado
El vehículo ha entrado en la jurisdicción de titulación desde una jurisdicción que no revela información sobre el titular del derecho de retención sobre el título. La jurisdicción de titulación puede emitir un título nuevo sin esta marca si no se recibe ningún aviso de garantía mobiliaria sobre el vehículo dentro de una plaza definido por la jurisdicción. Nota: esta marca no es válida después del 17 de enero de 2003
No hay marca reportada
"Dueño Anterior Retenido"
Un vehículo que anteriormente tenía la marca del propietario se retuvo y se vendió. El título nuevo del propietario contiene esta marca
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto no relacionado a la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo permanece sin corrección.
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo Corregido"
Se corrigió un defecto no relacionado con la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo.
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo sigue sin corregir
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo Corregido"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo ha sido corregido.
No hay marca reportada
"VIN Reemplazado por un nuevo estado asignado VIN"
No se debe de emitir un título para el VIN. Esta marca se puede emitir para vehículos reconstruidos.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El Vehículo ha sido manufacturado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo no cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El vehículo ha sido fabricado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Compra de Fabricante
Un vehículo que ha sido recomprado por el fabricante bajo las regulaciones o leyes definidas para la jurisdicción de BACK por ejemplo, el fabricante podría estar obligado a recomprar el vehículo” cuando un numero específico de intentos de reparación no corrige un problema importante en un vehículo nuevo o si un vehículo nuevo ha estado fuera de servicio“ para reparación por el mismo problema durante un período acumulativo de 30 días o más de un año de compra
No hay marca reportada
Antiguo Alquiler
Antiguo Alquiler
No hay marca reportada
Salvamento – Robo
Cualquier vehículo en la jurisdicción informante que considere un rescate porque una compañía de seguros adquirió la propiedad de conformidad con un acuerdo basado en el robo final.
No hay marca reportada
"Salvamento – Razones otras al Daño o Robo"
Cualquier vehículo que en la jurisdicción informante considere un salvamento basado en criterios como el abandono, no es cubierto por las marcas de salvamento – Daño o No específico y Salvamento – Marcas Robadas. Notas: El porcentaje de daño no se informa con el código de marca 50.
No hay marca reportada
Daño Revelado
El vehículo ha sufrido daños en la medida en que se requiere que el daño sea divulgado según la ley de divulgación de daños de jurisdicción.
No hay marca reportada
No Previo–
Un vehículo construido reparando un vehículo que ha sido destruido Reparable/o declarado no-reparable o declarado de otro modo no reparable elegible para titulación debido a la extensión del vehículo, pero que ha recibido un título de conformidad con la ley estatal después de caer dentro de este criterio con esta marca en la cara del certificado del título.
No hay marca reportada
Vehículo solo para Exportación
Un vehículo de salvamento o chatarra determinado para la exportación fuera de los Estados Unidos y/o sus territorios, no es elegible para un nuevo título / registro para uso en la carretera en los Estados Unidos.
No hay marca reportada
Aplastado
El marco o chasis del vehículo ha sido aplastado o destruido de otro modo, por lo que es físicamente imposible utilizarlo para construir un vehículo.
No hay marca reportada
Sustancia Peligrosa
Vehículo contaminado con sustancia peligrosa – la jurisdicción ha determinado que el vehículo ha sido contaminado por una ‘sustancia peligrosa’ y su uso no es seguro. Excluyendo a los vehículos dañados por inundaciones.

Una ‘sustancia peligrosa’ tiene una o más, pero no se limita a las siguientes ‘propiedades peligrosas’ intrínsecas:
  • Explosivos
  • Inflamables
  • Capacidad de oxidar (acelera un incendio)
  • Toxicidad humana (aguda o crónica)
  • Corrosivo (al tejido humado o al metal)
  • Ecotoxicidad (con o sin bio acumulación)
  • Capacidad en contacto con el aire o agua para generar o más de las propiedades anteriores.
No hay marca reportada
Actual
El verdadereo millaje del vehículo. El odómetro no ha sido ”manipulado”, alcanzó sus limites mecánicos ni ha sido alterado.
No hay marca reportada
No Actual
Manipulación verificada del odómetro – Se sabe que la lectura del odómetro es distinta del millaje real del vehículo debido a la manipulación.
No hay marca reportada
"Exento de la Divulgación del Odómetro"
El vehículo se encuentra dentro de los criterios que le permiten cambiar de propietarios sin revelar la lectura del odómetro
No hay marca reportada
"Excede los Límites Mecánicos"
La lectura del odómetro es menor que el millaje real del vehículo porque el odómetro no puede mostrar el numero total de millas reales.
No hay marca reportada
"Odómetro puede estar Alterado"
La autoridad de titulación tiene motivos para creer que la lectura del odómetro no refleja el millaje real del vehículo debido a una alteración en el odómetro.
No hay marca reportada
Odómetro Reemplazado
El odómetro en el vehículo no es el odómetro puesto en el vehículo cuando este fue fabricado.
No hay marca reportada
"Lectura en el Momento de la Renovación"
La lectura del odómetro fue registrada cuando se renovó el registro.
No hay marca reportada
"Diferencia en el Odómetro"
La autoridad de la titulación tiene razones para creer que la lectura del odómetro no refleja el verdadero millaje del vehículo debido a los valores registrados previamente del odómetro del vehículo
No hay marca reportada
División de Título de Llamada
La autoridad de titulación sabe de algún problema con la lectura del odómetro que no puede ser impreso en un título. La autoridad de titulación discutirá el problema con los solicitantes autorizados (proceso manual).
No hay marca reportada
"Rectificar la Marca Anterior que Excede los Límites Mecánicos"
Un estado que no sea la marca corregida por la marca 72.
No hay marca reportada
Chatarra Pendiente
El programa Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar (CARS) es Automóvil: procesa una solicitud que si se aprueba, hará que este vehículo ”CARS.gov” procese una solicitud que, si se aprueba, hará que este vehículo sea incapaz de operar en la calle y carreteras públicas. El vehículo no tendrá ningún valor excepto como la fuente de piezas o desechos se triturará dentro de un período de tiempo especificado (incluido el motor) y no se exportará antes de triturar. Para obtener información adicional sobre el Programa CARS, visite CARS.gov. De conformidad con la ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar.
No hay marca reportada
Automóvil Chatarra -
2009 (CARS) este vehículo no puede operar en las calles publicas “CARS.gov” calles y carreteras. El vehículo no tiene valor excepto como fuente partes o chatarra se triturará dentro de un período de tiempo específico (incluido el bloque del motor) y no se exportará antes del
No hay marca reportada
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Info. del valor del choche
Fuente: J.D.Power

El tipo
Precio
Valor de Venta
$12,125
Valor Comercial
$8,725
Valor Comercial Bruto
$6,450
Promedio del Valor Comercial
$7,700
Valor de Préstamo
$7,875
MSRP
$40,000

Información sobre el valor del Black Book
Fuente: Black Book

Valores de canje

Base rugosa$5,035
Base media$7,030
Base limpia$8,705

Valores de venta al público

Base rugosa$8,675
Base media$10,600
Base limpia$13,050

Ventas en Subastas

Fecha
Evento
11 ene 2018
Puesto para Subasta

Subastas en Ebay

Registros limpios

Datos de subasta
Fuente: СLEARVIN

Nombre de la subasta:IAAI
Daño Primario:STRIP
Tipo de Dcoumento:FL REBUILDABLE
Condición:CAN'T TEST
ACV:$23,072
Vendedor:Geico Insurance
Ubicación:Miami
Daño Secundario:PARTE TRASERA
Fecha de Emisión del Título:11 mar 2018
Precio de venta:No especificado
Costos est. de reparación:$18,029
Fecha de venta:12 mar 2018

Fotos de la subasta

Retiros
Fuente: NHTSA

Fecha de recepción del reporte
No Removido
Componente(s)
13 jun 2016
16V430000
STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

RESUMEN

Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción del reporte
No Removido
Componente(s)
26 abr 2016
16V244000
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

RESUMEN

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.

CONSECUENCIA

Sin Datos

REMEDIO

Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto

El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores [National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS)] es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles registrados en los Estados Unidos. El propósito del NMVTIS es ser una fuente confiable del historial de títulos y clasificaciones de automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparación de los vehículos.

La ley federal exige que todos los estados, compañías aseguradoras, chatarrerías y cementerios de automóviles envíen información periódica al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos automotores en los Estados Unidos, ya que algunos estados aún no proveen sus datos de vehículos al sistema. Actualmente, los datos brindados al NMVTIS por los estados se proveen en diversos plazos; mientras que algunos estados informan datos al NMVTIS y actualizan los datos en “tiempo real” (como por ejemplo, al producirse transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menor frecuencia, como, por ejemplo, una vez cada 24 horas o cada tantos días.

El sistema puede no incluir información sobre daños anteriores y significativos de un vehículo si una empresa aseguradora (o la entidad correspondiente) nunca determinó que se tratara de una “pérdida total” o una agencia de registro de vehículos estatal nunca lo clasificó. Por otro lado, una compañía aseguradora puede tener que informar una “pérdida total” aunque el estado de registro del vehículo no haya determinado que el vehículo es chatarra o para recuperación.

El informe de antecedentes del vehículo NO sustituye una inspección de vehículo independiente. Antes de tomar la decisión de comprar un vehículo, se incentiva enérgicamente a los consumidores a que también obtengan una inspección de vehículo independiente para asegurarse de que el vehículo no presente daños ocultos. Los Proveedores de Datos del NMVTIS Aprobados (busque el logotipo del NMVTIS) pueden incluir datos de estado del vehículo provenientes de otras fuentes además del NMVTIS.

Los datos del NMVTIS INCLUYEN (según la disponibilidad de información de las entidades que deben brindar información al Sistema):

  • Información de agencias de registro automotor estatales participantes.
  • Información sobre automóviles, buses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, autocaravanas y tractores. El NMVTIS puede, actualmente, no incluir vehículos comerciales si dichos vehículos no están incluidos en la base de datos principal del estado de registros de títulos (en algunos estados, es otra la dependencia estatal que se ocupa de dichos vehículos), aunque dichos registros pueden agregarse posteriormente.
  • Información sobre “clasificaciones” aplicadas a vehículos, brindadas por agencias de registro automotor estatales participantes. Los tipos y las definiciones de las clasificaciones pueden variar según el estado, pero pueden brindar información útil sobre el estado o uso anterior del vehículo.
  • La lectura de odómetro más reciente en el registro de automotores del estado.
  • Información de empresas aseguradoras, recicladores de vehículos, incluidos chatarrerías y cementerios de automóviles, cuyo suministro al sistema es una exigencia legal desde el 31 de marzo de 2009. Esta información incluirá si una empresa aseguradora ha determinado que el estado del vehículo es el de “pérdida total”.
  • Información de chatarrerías y cementerios de automóviles que recibieron un vehículo “cash for clunker” (“dinero por chatarra”), entregado bajo el programa de la Ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Salvar de 2009 [Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS)].

Se les aconseja a los consumidores que visiten www.vehiclehistory.gov para obtener información detallada sobre cómo interpretar la información en el sistema y comprender el significado de diversas etiquetas aplicadas a los vehículos por las dependencias estatales de registro automotor.

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