Reporte del Historial del Vehículo para
VIN# JN1BV7AP5FM340473
Especificaciones
Historial de PropiedadFuente: СLEARVIN
Millas Promedio Conducidas Fuente: USDOT
Eventos del OdómetroFuente: CLEARVIN
Información del historial de TítulosFuente: NMVTIS (base de datos federal)
Registro de SegurosFuente: NMVTIS (base de datos federal)
Información de SalvamentoFuente: NMVTIS (base de datos federal)
Historial de accidentes y dañosFuente: CLEARVIN
Fecha:
11 mar 2018
Daño
PARTE TRASERACuentakilómetros:
No Actual
Costos est. de reparación:
$18,029
Registros de embargos e incautacionesFuente: NVS
Información de Incautación
Información de Gravamen
Registros históricos de embargos de títulos
Registros de robosFuente: NVS
Resumen robado:
Información de la Marca del TituloFuente: NMVTIS (base de datos federal)
Info. del valor del chocheFuente: J.D.Power
Información sobre el valor del Black BookFuente: Black Book
Valores de canje
Valores de venta al público
Ventas en Subastas
Subastas en Ebay
Datos de subastaFuente: СLEARVIN
Fotos de la subasta
RetirosFuente: NHTSA
RESUMEN
Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.
CONSECUENCIA
Sin Datos
REMEDIO
Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.
NOTA
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
RESUMEN
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.
CONSECUENCIA
Sin Datos
REMEDIO
Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.
NOTA
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto
El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores [National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS)] es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles registrados en los Estados Unidos. El propósito del NMVTIS es ser una fuente confiable del historial de títulos y clasificaciones de automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparación de los vehículos.
La ley federal exige que todos los estados, compañías aseguradoras, chatarrerías y cementerios de automóviles envíen información periódica al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos automotores en los Estados Unidos, ya que algunos estados aún no proveen sus datos de vehículos al sistema. Actualmente, los datos brindados al NMVTIS por los estados se proveen en diversos plazos; mientras que algunos estados informan datos al NMVTIS y actualizan los datos en “tiempo real” (como por ejemplo, al producirse transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menor frecuencia, como, por ejemplo, una vez cada 24 horas o cada tantos días.
El sistema puede no incluir información sobre daños anteriores y significativos de un vehículo si una empresa aseguradora (o la entidad correspondiente) nunca determinó que se tratara de una “pérdida total” o una agencia de registro de vehículos estatal nunca lo clasificó. Por otro lado, una compañía aseguradora puede tener que informar una “pérdida total” aunque el estado de registro del vehículo no haya determinado que el vehículo es chatarra o para recuperación.
El informe de antecedentes del vehículo NO sustituye una inspección de vehículo independiente. Antes de tomar la decisión de comprar un vehículo, se incentiva enérgicamente a los consumidores a que también obtengan una inspección de vehículo independiente para asegurarse de que el vehículo no presente daños ocultos. Los Proveedores de Datos del NMVTIS Aprobados (busque el logotipo del NMVTIS) pueden incluir datos de estado del vehículo provenientes de otras fuentes además del NMVTIS.
Los datos del NMVTIS INCLUYEN (según la disponibilidad de información de las entidades que deben brindar información al Sistema):
- Información de agencias de registro automotor estatales participantes.
- Información sobre automóviles, buses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, autocaravanas y tractores. El NMVTIS puede, actualmente, no incluir vehículos comerciales si dichos vehículos no están incluidos en la base de datos principal del estado de registros de títulos (en algunos estados, es otra la dependencia estatal que se ocupa de dichos vehículos), aunque dichos registros pueden agregarse posteriormente.
- Información sobre “clasificaciones” aplicadas a vehículos, brindadas por agencias de registro automotor estatales participantes. Los tipos y las definiciones de las clasificaciones pueden variar según el estado, pero pueden brindar información útil sobre el estado o uso anterior del vehículo.
- La lectura de odómetro más reciente en el registro de automotores del estado.
- Información de empresas aseguradoras, recicladores de vehículos, incluidos chatarrerías y cementerios de automóviles, cuyo suministro al sistema es una exigencia legal desde el 31 de marzo de 2009. Esta información incluirá si una empresa aseguradora ha determinado que el estado del vehículo es el de “pérdida total”.
- Información de chatarrerías y cementerios de automóviles que recibieron un vehículo “cash for clunker” (“dinero por chatarra”), entregado bajo el programa de la Ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Salvar de 2009 [Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS)].
Se les aconseja a los consumidores que visiten www.vehiclehistory.gov para obtener información detallada sobre cómo interpretar la información en el sistema y comprender el significado de diversas etiquetas aplicadas a los vehículos por las dependencias estatales de registro automotor.