Reporte del Historial del Vehículo para
VIN# JN1BV7AP5FM340473

Especificaciones

VIN:JN1BV7AP5FM340473
Hecho:Infiniti
Stilo:SEDAN 4-DR
Ajuste:Base
Transmisión:A
Tracción a las ruedas:Sin Datos
Tipo de combustible:Gas
Liquidación:Sin Datos
Sistema Anti-Frenos:4-Wheel ABS
Asiento Estándar:5
Altura Total:56.80 in.
Grosor Total:71.80 in.
Kilometraje en carretera:29 miles/gallon
Año:2015
Modelo:Q50
Hecho en:JAPAN
Motor:3.7L V6 DOHC 24V
Cilindros:6
Tipo de Dirección:R&P
Tamaño del tanque:20.00 gallon
Llantas:225/55R17
Sistema anti robo:Sin Datos
Asiento Opcional:Sin Datos
Largo Estándar:188.30 in.
Estándar GVWR:Sin Datos
Millaje en Ciudad:20 miles/gallon

Historial de Propiedad
Fuente: СLEARVIN

2 año(s)
4 mes(es)
1
0 año(s)
1 mes(es)
2
0 año(s)
3 mes(es)
3
4
PropietarioEl vehículo fue comprado enTiempo estimado de usoPropiedad en estados Millas estimadas conducidas:ltima odómetro reportado
Propietario 120 oct 20152 año(s), 4 mes(es)FL422,231 M / year999,999 M
Propietario 21 mar 20180 año(s), 1 mes(es)FL-0 M / year17,774 M
Propietario 31 feb 20220 año(s), 3 mes(es)FL0 M / year90,251 M
Propietario 417 may 2022Sin DatosLADesconocido / year0 M
  • Propietario 1

    Problema encontrado 
    El vehículo fue comprado enOct 20, 2015
    Tiempo estimado de uso2 año(s), 4 mes(es)
    Propiedad en estados FL
    Millas estimadas conducidas:422,231 M/ year
    ltima odómetro reportado999,999 M
  • Propietario 2

    Problema encontrado 
    El vehículo fue comprado enMar 1, 2018
    Tiempo estimado de uso0 año(s), 1 mes(es)
    Propiedad en estados FL
    Millas estimadas conducidas:-0 M/ year
    ltima odómetro reportado17,774 M
  • Propietario 3

    Problema encontrado 
    El vehículo fue comprado enFeb 1, 2022
    Tiempo estimado de uso0 año(s), 3 mes(es)
    Propiedad en estados FL
    Millas estimadas conducidas:0 M/ year
    ltima odómetro reportado90,251 M
  • Propietario 4

    Problema encontrado 
    El vehículo fue comprado enMay 17, 2022
    Tiempo estimado de usoSin Datos
    Propiedad en estados LA
    Millas estimadas conducidas:Desconocido/ year
    ltima odómetro reportado0 M

Millas Promedio Conducidas
Fuente: USDOT

Promedio*: 13,476 MSuperior al promedio
*Según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los estadounidenses ahora conducen un promedio de por año : 13,476 M

Eventos del Odómetro
Fuente: NMVTIS

FechaMillageFuente de Datos
20 oct 2015
100 M
NMVTIS
1 mar 2018
999,999 M
NMVTIS
11 mar 2018
999,999 M
Subastas de Automóviles
15 abr 2018
17,774 M
Problema encontrado Posible reversión del cuentakilómetros!
NMVTIS
2 mar 2022
89,302 M
Subastas de Automóviles
17 may 2022
90,251 M
NMVTIS

Información del historial de Títulos
Fuente: NMVTIS

Información Actual del Título

Fecha de Emisión del TítuloEstadoMillage
17 may 2022LA90,251 M

Información Historica del Título

Fecha de Emisión del TítuloEstadoMillage
15 abr 2018FL17,774 M
1 mar 2018FL999,999 M
20 oct 2015FL100 M

Registro de Seguros
Fuente: NMVTIS

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenidaEntidad
3 ene 2018GEICO GENERAL INSURANCE COMPANY
LAKELAND,FL
Email: [email protected]
Phone: 8008413000

Información de Salvamento
Fuente: NMVTIS

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenidaEntidadDestinado a la ExportaciónInformación del Vehículo
11 mar 2018SOFLO MOTORZ INC
MIAMI,FL
Email: [email protected]
Phone: 3056151489
NoPARA SER DETERMINADO
11 ene 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NoPARA SER DETERMINADO
11 ene 2018IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NoVENDIDO

Gravámenes y robo
Fuente: NVS

Información de Gravamen

Registros limpios

Información de Incautación

Registros limpios

Resumen robado

FechaEstadoEstado
22 dic 2017FLRECUPERADO

Información de la Marca del Titulo
Fuente: NMVTIS

Categoría de la MarcaEstado
Reconstruido
Vehículo anteriormente catalogado “Salvamento” Ha pasado inspecciones de seguridad y antirrobo u otros procedimientos de jurisdicción para garantizar que el vehículo haya sido reconstruido según estándares requeridos. También es conocido como salvamento previo (Recuperado).
Marca no encontrada
Aplicado en: 12 abr 2018
Aplicado por: FLORIDA
Reconstruido
Un vehículo que ha sido alterado permanentemente desde su construcción original al eliminar, añadir o sustituir sus componentes principales
Marca no encontrada
Aplicado en: 17 may 2022
Aplicado por: LOUISIANA
Salvamento
Daño o no especificado – Cualquier vehículo que ha sido destrozado “destruido o dañado al grado que el costo total estimado o real ”costos de piezas y mano de obra para reconstruir el vehículo a su condición previa al accidente para su funcionamiento legal en carreteras o autopistas excede un porcentaje definido por la jurisdicción del valor minorista del vehículo. Salvamento – Daño o no especificado también incluye cualquier vehículo del cual una compañía de seguros adquiere la propiedad de conformidad con un acuerdo de daños “o cualquier vehículo que el propietario del vehículo que desee ”designar como un vehículo de salvamento obteniendo salvamento de titulo sin” tener en cuenta el alcance del daño y las reparaciones del vehículo ”Por el cual la jurisdicción no puede distinguir la razón por la que el vehículo fue designado como salvamento.
Marca no encontrada
Aplicado en: 1 mar 2018
Aplicado por: FLORIDA
No Actual
La lectura del odómetro es diferente al millaje real del vehículo.
Marca no encontrada
Aplicado en: 1 mar 2018
Aplicado por: FLORIDA
Claro
No existe marca para el vehículo.
No hay marca reportada
Daño por Inundación
"Vehículo dañado por agua dulce (o se desconoce si el daño fue causado por agua dulce o salada)."
No hay marca reportada
Daño por Incendio
Vehículo dañado por fuego.
No hay marca reportada
Daño por Granizo
Vehículo dañado por granizo.
No hay marca reportada
Daño por Agua Salada
Vehículo dañado por inundación de agua salada.
No hay marca reportada
Vandalismo
Vehículo dañado por vandalismo.
No hay marca reportada
Equipo
"Un vehículo que ha sido construido mediante la combinación de un chasis con motor y partes de carrocería diferente (que no coinciden con el VIN). El VIN en el chasis es utilizado como el VIN del vehículo."
No hay marca reportada
Demantelado
El vehículo solo puede ser vendido por partes y no puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Chatarra
El vehículo es incapaz de operar de manera segura para su uso en carreteras o autopistas y no tiene valor de reventa excepto como uso de partes o “chatarra o el propietario del vehículo ha designado irreversiblemente el vehículo” como fuente de piezas o chatarra. Este vehículo nunca tendrá titulo o “Registrado”. También conocido como desechado o destruido no reparable.
No hay marca reportada
Vehículo de Prueba
El vehículo es construido y retenido por el fabricante para su prueba.
No hay marca reportada
Recondicionado
Cualquier vehículo modificado por la instalación de una cabina nueva y chasis para el vehículo existente que haya sido renovado dando como resultado un vehículo de mayor valor o un vehículo con un estilo nuevo.
No hay marca reportada
Colisión
Vehículo dañado por colisión.
No hay marca reportada
Retención de Salvamento
El vehículo es catalogado salvamento y lo conserva el propietario.
No hay marca reportada
Taxi Previo
Vehículo antes registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Previo
Vehículo antes registrado como vehículo de policía
No hay marca reportada
Taxi Original
Vehículo actualmente registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Original
Vehículo actualmente registrado como vehículo de policía.
No hay marca reportada
Remanufacturado
Vehículo fue reconstruido por el fabricante.
No hay marca reportada
Devolución de Garantía
Vehículo devuelto al fabricante debido a un incumplimiento de la garantía.
No hay marca reportada
Antiguedad
El vehículo tiene más de 50 años.
No hay marca reportada
Clásico
El vehículo tiene más de 20 y cumple con otros criterios específicos de la jurisdicción. P.Ej. Condición de marca del vehículo, etc.
No hay marca reportada
Vehículo Agrícola
El vehículo principalmente se utilizará en carreteras privadas con fines agrícolas.
No hay marca reportada
Vehículo de Registro
El vehíclo principalemente se utilizará en en carretera privada con fines de registro.
No hay marca reportada
Street Rod
El vehículo ha sido modificado para no cumplir con las especificaciones del fabricante y las modificaciones cumplen con los criterios específicos de la jurisdicción.
No hay marca reportada
"Vehículo Contiene VIN Reemitido"
El VIN del chasis ha sido reemitido. P. Ej. El mismo VIN ha sido reusado.
No hay marca reportada
Replica
Un vehículo con una carrocería construida para parecerse y ser una reproducción de otro vehículo de un año y un fabricante determinado.
No hay marca reportada
Totalizado
Un vehículo que es declarado pérdida total por una jurisdicción o una aseguradora que está obligada a cubrir la pérdida o que la aseguradora toma posesión o título.
No hay marca reportada
Propietario Retenido
Un vehículo que ha sido declarado por la aseguradora como pérdida total, pero el propietario mantiene posesión y propiedad del vehículo.
No hay marca reportada
Copia del Memorandum
El document de título es un Título Facsímil y no el documento de titulo activo (original o duplicado)
No hay marca reportada
Robo Recuperado
El vehículo anterioremente se titulo como salvamento por robo. El vehículo ha sido reparado e insepeccionado (o cumplió con otros procedimiento de la jurisdicción) y puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
"Dueño Anterior Retenido"
Un vehículo que anteriormente tenía la marca del propietario se retuvo y se vendió. El título nuevo del propietario contiene esta marca
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto no relacionado a la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo permanece sin corrección.
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo Corregido"
Se corrigió un defecto no relacionado con la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo.
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo sigue sin corregir
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo Corregido"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo ha sido corregido.
No hay marca reportada
"VIN Reemplazado por un nuevo estado asignado VIN"
No se debe de emitir un título para el VIN. Esta marca se puede emitir para vehículos reconstruidos.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El Vehículo ha sido manufacturado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo no cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El vehículo ha sido fabricado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Compra de Fabricante
Un vehículo que ha sido recomprado por el fabricante bajo las regulaciones o leyes definidas para la jurisdicción de BACK por ejemplo, el fabricante podría estar obligado a recomprar el vehículo” cuando un numero específico de intentos de reparación no corrige un problema importante en un vehículo nuevo o si un vehículo nuevo ha estado fuera de servicio“ para reparación por el mismo problema durante un período acumulativo de 30 días o más de un año de compra
No hay marca reportada
Antiguo Alquiler
Antiguo Alquiler
No hay marca reportada
Salvamento – Robo
Cualquier vehículo en la jurisdicción informante que considere un rescate porque una compañía de seguros adquirió la propiedad de conformidad con un acuerdo basado en el robo final.
No hay marca reportada
"Salvamento – Razones otras al Daño o Robo"
Cualquier vehículo que en la jurisdicción informante considere un salvamento basado en criterios como el abandono, no es cubierto por las marcas de salvamento – Daño o No específico y Salvamento – Marcas Robadas. Notas: El porcentaje de daño no se informa con el código de marca 50.
No hay marca reportada
Daño Revelado
El vehículo ha sufrido daños en la medida en que se requiere que el daño sea divulgado según la ley de divulgación de daños de jurisdicción.
No hay marca reportada
No Previo–
Un vehículo construido reparando un vehículo que ha sido destruido Reparable/o declarado no-reparable o declarado de otro modo no reparable elegible para titulación debido a la extensión del vehículo, pero que ha recibido un título de conformidad con la ley estatal después de caer dentro de este criterio con esta marca en la cara del certificado del título.
No hay marca reportada
Vehículo solo para Exportación
Un vehículo de salvamento o chatarra determinado para la exportación fuera de los Estados Unidos y/o sus territorios, no es elegible para un nuevo título / registro para uso en la carretera en los Estados Unidos.
No hay marca reportada
Aplastado
El marco o chasis del vehículo ha sido aplastado o destruido de otro modo, por lo que es físicamente imposible utilizarlo para construir un vehículo.
No hay marca reportada
Sustancia Peligrosa
Vehículo contaminado con sustancia peligrosa – la jurisdicción ha determinado que el vehículo ha sido contaminado por una ‘sustancia peligrosa’ y su uso no es seguro. Excluyendo a los vehículos dañados por inundaciones.<br><br>Una ‘sustancia peligrosa’ tiene una o más, pero no se limita a las siguientes ‘propiedades peligrosas’ intrínsecas:<ul><li>Explosivos</li><li>Inflamables</li><li>Capacidad de oxidar (acelera un incendio)</li><li>Toxicidad humana (aguda o crónica)</li><li>Corrosivo (al tejido humado o al metal)</li><li>Ecotoxicidad (con o sin bio acumulación)</li><li>Capacidad en contacto con el aire o agua para generar o más de las propiedades anteriores.</li></ul>
No hay marca reportada
Actual
El verdadereo millaje del vehículo. El odómetro no ha sido ”manipulado”, alcanzó sus limites mecánicos ni ha sido alterado.
No hay marca reportada
No Actual
Manipulación verificada del odómetro – Se sabe que la lectura del odómetro es distinta del millaje real del vehículo debido a la manipulación.
No hay marca reportada
"Exento de la Divulgación del Odómetro"
El vehículo se encuentra dentro de los criterios que le permiten cambiar de propietarios sin revelar la lectura del odómetro
No hay marca reportada
"Excede los Límites Mecánicos"
La lectura del odómetro es menor que el millaje real del vehículo porque el odómetro no puede mostrar el numero total de millas reales.
No hay marca reportada
"Odómetro puede estar Alterado"
La autoridad de titulación tiene motivos para creer que la lectura del odómetro no refleja el millaje real del vehículo debido a una alteración en el odómetro.
No hay marca reportada
Odómetro Reemplazado
El odómetro en el vehículo no es el odómetro puesto en el vehículo cuando este fue fabricado.
No hay marca reportada
"Lectura en el Momento de la Renovación"
La lectura del odómetro fue registrada cuando se renovó el registro.
No hay marca reportada
"Diferencia en el Odómetro"
La autoridad de la titulación tiene razones para creer que la lectura del odómetro no refleja el verdadero millaje del vehículo debido a los valores registrados previamente del odómetro del vehículo
No hay marca reportada
División de Título de Llamada
La autoridad de titulación sabe de algún problema con la lectura del odómetro que no puede ser impreso en un título. La autoridad de titulación discutirá el problema con los solicitantes autorizados (proceso manual).
No hay marca reportada
Chatarra Pendiente
El programa Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar (CARS) es Automóvil: procesa una solicitud que si se aprueba, hará que este vehículo ”CARS.gov” procese una solicitud que, si se aprueba, hará que este vehículo sea incapaz de operar en la calle y carreteras públicas. El vehículo no tendrá ningún valor excepto como la fuente de piezas o desechos se triturará dentro de un período de tiempo especificado (incluido el motor) y no se exportará antes de triturar. Para obtener información adicional sobre el Programa CARS, visite CARS.gov. De conformidad con la ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar.
No hay marca reportada
Automóvil Chatarra -
2009 (CARS) este vehículo no puede operar en las calles publicas “CARS.gov” calles y carreteras. El vehículo no tiene valor excepto como fuente partes o chatarra se triturará dentro de un período de tiempo específico (incluido el bloque del motor) y no se exportará antes del
No hay marca reportada
Mostrar más (54)Mostrar menos

Info. del valor del choche
Fuente: J.D.Power

El tipoPrecio
Valor de Venta
$19,525
Valor Comercial
$16,450
Valor Comercial Bruto
$13,675
Promedio del Valor Comercial
$15,200
Valor de Préstamo
$14,825
MSRP
$40,000

Información sobre el valor del Black Book
Fuente: Black Book

Valores de canje

Base rugosa$10,015
Base media$12,450
Base limpia$14,200

Valores de venta al público

Base rugosa$14,200
Base media$16,175
Base limpia$18,675

Ventas en Subastas

FechaEvento
11 ene 2018Puesto para Subasta
1 feb 2022Puesto para Subasta

Subastas en Ebay

Registros limpios

Datos de subasta
11 ene 2018

Nombre de la subasta:IAAI
Daño Primario:STRIP
Tipo de Dcoumento:FL REBUILDABLE
Condición:CAN'T TEST
ACV:$23,072
Vendedor:Geico Insurance
Ubicación:Miami
Daño Secundario:PARTE TRASERA
Fecha de Emisión del Título:Mar 11, 2018
Precio de venta:NO DATA
Costos est. de reparación:$18,029
Fecha de venta:Mar 11, 2018

Fotos de la subasta

Datos de subasta
1 feb 2022

Nombre de la subasta:Copart
Daño Primario:DESGASTE NORMAL
Tipo de Dcoumento:FL CERT OF TITLE-REBUILT
Condición:Run & Drive Verified
ACV:Desconocido
Vendedor:Sin Datos
Ubicación:FL - Miami North
Daño Secundario:NULL
Fecha de Emisión del Título:Mar 2, 2022
Precio de venta:$3,250
Costos est. de reparación:Desconocido
Fecha de venta:Mar 2, 2022

Fotos de la subasta

Retiros
Fuente: NHTSA

Fecha de recepción del reporte:25 abr 2016
No Removido16V244000
Componente(s):AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

RESUMEN

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.

CONSECUENCIA

If the passenger frontal air bag does not deploy as intended in the event of a crash, the passenger is at an increased risk of injury.

REMEDIO

Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción del reporte:12 jun 2016
No Removido16V430000
Componente(s):STEERING:AUTOMATED/ADAPTIVE STEERING | STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

RESUMEN

Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.

CONSECUENCIA

If the vehicle does not steer as the driver anticipates, there is an increased the risk of a crash.

REMEDIO

Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto

El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Motorizados (NMVTIS por sus siglas en inglés) es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles titulados en Estados Unidos. El NMVTIS está destinado a servir como fuente confiable del historial de títulos y marcas para automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparaciones de un vehículo.

Todos los estados, aseguradoras y depósitos de chatarra y salvamento están obligados por ley federal a reportar información periódicamente al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos de motor de Estados Unidos porque algunos estados aún no están proporcionando los datos de sus vehículos al sistema. Actualmente los datos proporcionados al NMVTIS por los estados se proporcionan en una variedad de período de tiempo. Mientras que algunos estados informan y actualizan los datos al NVMTIS en ‘tiempo real’ (a medida que ocurren las transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menos frecuencia, como una vez cada 24 horas o dentro de un período de días.

Es posible que la información sobre daños anteriores e importaciones al vehículo no se incluya en el sistema si una compañía aseguradora (u otra entidad similar) nunca determinó que el vehículo sea una pérdida total o una agencia estatal de títulos de propiedad. Por el contrario, es posible que se requiera una compañía de seguros que informe una “pérdida total” incluso si el estado de la titulación del vehículo no ha determinado que el vehículo sea “salvamento” o “chatarra”.

Un reporte del historial del vehículo NO sustituye a una inspección independiente del vehículo. Antes de tomar una decisión de comprar un vehículo, se recomienda a los consumidores que obtengan una inspección independiente del vehículo para asegurarse que el vehículo no tenga daños ocultos.Los proveedores de los datos aprobados por el NMVTIS (busque el logotipo den NMVTIS) pueden incluir datos sobre la condición del vehículo de fuentes distintas NMVTIS.

Los datos de NMVTIS incluyen (egún dispongan las entidades que deben informar al sistema):

  • Información de las agencias estatales de la titulación de vehículos motorizados participantes.
  • Información sobre automóviles, autobuses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, camiones tractores. Es posible que el NMVTIS no incluya actualmente vehículos comerciales, si esos vehículos no están incluidos en la base de datos primaria de un estado para los registros de títulos (en algunos estados, esos vehículos son administrados por una agencia estatal separada), aunque estos registros pueden agregarse posteriormente.
  • Lectura mas reciente del odómetro en el registro de títulos del estado.
  • Información de las compañías aseguradoras y recicladores de vehículos, incluídos los depósitos de chatarra y de salvamento, que la ley exige que se informe al sistema a partir del 31 de Marzo del 2009. Esta información incluirá si el vehículo se determinó como una pérdida total por una compañía de seguros.
  • Información de los depósitos de chatarra y de salvamento que reciben un valor ‘efectivo por chatarra’ canjeado bajo el programa de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar de 2009 (CARS).

Se recomienda a los consumidores visitar el sitio vehiclehistory.bja.ojp.gov ara obtener detalles como interpretar la información en el sistema y comprender el significado de varias etiquetas aplicadas por las agencias estatales participantes de la titulación de vehículos motorizados.

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.