Rapport d'historique du véhicule pour VIN 5YFT4MCE3MP076873
2021 Toyota Corolla

2021 Toyota Corolla

Style: SEDAN 4-DR
Garniture: XSE
Fabriqué en: UNITED STATES
ID de rapport: 113BFA64Date de génération: Apr 2, 2026
CÉvaluation du véhicule :Moyenne

Historique de la propriété

Source: ClearVin
Plusieurs propriétaires signalés

1st propriétaire

Usage personnel
Date d'achat:04/2021
Propriété des États:NJ
Temps possédé:1 ans), 5 mois
Odomètre:2,699 mi

2nd propriétaire

Usage personnel
Date d'achat:09/2022
Propriété des États:GA
Temps possédé:Propriétaire actuel
Odomètre:8,632 mi

Historique des ventes

Source: ClearVin, Enchères de véhicule

Mis en vente le Aug 29, 2025

Vendeur:Industry Auto
En vente à:Petites annonces de concessionnaires
Emplacement:Norcross, GA, 30093
État:Utilisé
Prix ​​de vente:$19,499
Date de vente:Aug 29, 2025
Kilométrage:8,632 mi

Mis en vente le Jul 3, 2022

Vendeur:Atlanta Best Used Cars
En vente à:Petites annonces de concessionnaires
Emplacement:Peachtree Corners, GA, 30071
État:Utilisé
Prix ​​de vente:$25,900
Date de vente:Sep 1, 2022
Kilométrage:2,707 mi

Mis en vente le Oct 17, 2021

Vendeur:State Farm Insurance
En vente à:Copart
Emplacement:NJ - Trenton
Type de document:NJ CERT OF TITLE-SALVAGE FLOOD
État:Roulant
Statut de la vente:On Minimum Bid
Dommage primaire:Aucun problème
Dommage secondaire:LÉGÈRES BOSSELURES/RAYURES
Prix ​​de vente:$11,700
ACV:$25,137
Date de vente:Nov 3, 2021
Kilométrage:2,699 mi

Mis en vente le Mar 24, 2021

Vendeur:Nouveau
En vente à:Petites annonces de concessionnaires
Emplacement:Green Brook, NJ, 08812
État:Nouveau
Prix ​​de vente:$23,998
Date de vente:Apr 13, 2021
Kilométrage:-

Odomètre

Source: ClearVin, USDOT

Odomètre Événements

  1. Apr 14,
    2021

    5 mi

    MOTOR VEHICLE DEPARTMENT

  2. Jul 27,
    2022

    2,699 mi

    NMVTIS (Base de données fédérale)

  3. Sep 1,
    2022

    2,707 mi

    ATLANTA BEST USED CARS

  4. Jun 6,
    2025

    2,978 mi

    NMVTIS (Base de données fédérale)

  5. Sep 21,
    2025

    8,632 mi

    NMVTIS (Base de données fédérale)

Kilomètres parcourus en moyenne

89,00074,16759,33344,50029,66714,83301/1/20214/14/20217/27/20229/1/20226/6/20259/21/2025
Kilométrage par anKilométrage potentiellement erronéKilométrage excessif

Remarque: Selon la Federal Highway Administration du Département des transports des États-Unis, les Américains conduisent désormais en moyenne 13,476 mi par an.

Historique du titre

Source: NMVTIS (Base de données fédérale)

Informations sur le titre actuel

  1. Sep 21,
    2025
    Emplacement:Georgia
    Kilométrage:8,632 mi

Informations sur le titre historique

  1. Apr 13,
    2021
    Emplacement:New Jersey
    Kilométrage:5 mi
  2. Oct 20,
    2021
    Emplacement:New Jersey
    Kilométrage:2,699 mi
  3. Jul 27,
    2022
    Emplacement:Georgia
    Kilométrage:2,699 mi
  4. Sep 18,
    2022
    Emplacement:Georgia
    Kilométrage:2,978 mi
  5. Jun 6,
    2025
    Emplacement:Georgia
    Kilométrage:2,978 mi

Registres des vols

Source: NVS
Non inscrit comme volé

Accident et dommages

Source: Enchères de véhicule

Autres problèmes(1)

Oct 16, 2021
Dommage:WATER/FLOOD
Coussins gonflables:-
Coûts de réparation:$25,137
Côté gaucheArrièreCôté droitAvant

Remarque: Tous les événements liés aux dommages ne sont pas actuellement signalés à ClearVin. Le rapport peut donc ne pas inclure les dommages et rayures mineurs ou les problèmes de véhicule non documentés. Nous vous recommandons vivement de faire effectuer une inspection indépendante du véhicule afin de vous assurer qu’il ne présente pas de dommages cachés avant de prendre votre décision d’achat.

Assurance et ferraille/sauvetage

Source: NMVTIS (Base de données fédérale)

Perte totale d'assurance

  1. Sep 21,
    2021

    STATE FARM INSURANCE

    Emplacement:BLOOMINGTON, Illinois
    Position:SALVAGE
    5558675309

Ferraille et sauvetage

  1. Sep 9,
    2021

    COPART INC.

    Emplacement:DALLAS, Texas
    Destiné à l'exportation:NO
    Position:VENDU
  2. Sep 9,
    2021

    COPART INC.

    Emplacement:DALLAS, Texas
    Destiné à l'exportation:NO
    Position:ÊTRE DÉTERMINÉ

REMARQUES: Si ce NIV possède un dossier dans les informations de Assurance et ferraille/sauvetage, l'entreprise qui a soumis le NIV au NMVTIS (base de données fédérale des États-Unis) a considéré le véhicule comme étant soit de la ferraille, soit à sauver, ou dans le cas d'un assureur, une perte totale. L'information dans le champ Position de la section Ferraille et sauvetage indique ce qui est arrivé au NIV (c.-à-d. au véhicule) depuis qu'il est entré en possession de l'entreprise.

Registres de Privilèges et de Saisies

Source: ClearVin

Informations historiques sur les privilèges de titre

  1. Apr 14,
    2021

    MOTOR VEHICLE DEPARTMENT

    Emplacement:PLAINFIELD, NJ

    TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED

  2. Jul 28,
    2022

    MOTOR VEHICLE DEPARTMENT

    Emplacement:NORCROSS, GA

    TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED

    REBUILT OR REBUILDABLE

    WATER DAMAGE

  3. Sep 19,
    2022

    MOTOR VEHICLE DEPARTMENT

    Emplacement:LAWRENCEVILLE, GA

    TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED

    REBUILT OR REBUILDABLE

    WATER DAMAGE

REMARQUES: Les dossiers de privilège et de fourrière sont collectés à partir de sources multiples afin de refléter les données historiques et actuelles sur les titres. Nous recommandons vivement de vérifier l'état du véhicule directement auprès du service des véhicules à moteur (Motor Vehicle Department) de l'État si un dossier de privilège apparaît dans ce rapport.

Marques dans le certificat d'immatriculation

Source: NMVTIS (Base de données fédérale)
3 marques signalées

Les dégâts des inondations

Marque trouvée
Appliqué sur:Oct 20, 2021
Appliqué par:NEW JERSEY

Reconstruit

Marque trouvée
Appliqué sur:Jul 24, 2022
Appliqué par:GEORGIA

Récupération

Marque trouvée
Appliqué sur:Oct 20, 2021
Appliqué par:NEW JERSEY

Clair

Aucun problème

Dégâts du feu

Aucun problème

Dégâts de grêle

Aucun problème

Dégâts d'eau salée

Aucun problème

Vandalisme

Aucun problème

Trousse

Aucun problème

Démonté

Aucun problème

Jonque

Aucun problème

Reconstruit

Aucun problème

Véhicule d'essai

Aucun problème

Remis à neuf

Aucun problème

Collision

Aucun problème

Rétention de récupération

Aucun problème

Taxi préalable

Aucun problème

Police antérieure

Aucun problème

Taxi d'origine

Aucun problème

Police d'origine

Aucun problème

Remanufacturé

Aucun problème

Retour sous garantie

Aucun problème

Antique

Aucun problème

Classique

Aucun problème

Véhicule agricole

Aucun problème

Véhicule forestier

Aucun problème

Tige de rue

Aucun problème

Le véhicule contient un VIN réédité

Aucun problème

Réplique

Aucun problème

Totalisé

Aucun problème

Propriétaire retenu

Aucun problème

Copie du mémorandum

Aucun problème

Vol récupéré

Aucun problème

L'ancien propriétaire retenu

Aucun problème

Non-conformité du véhicule non corrigée

Aucun problème

Non-conformité du véhicule corrigée

Aucun problème

Défaut de sécurité du véhicule non corrigé

Aucun problème

« Défaut de sécurité du véhicule corrigé »

Aucun problème

VIN remplacé par un nouvel état VIN attribué

Aucun problème

Marché gris

Aucun problème

Marché gris

Aucun problème

Fabricant Acheter

Aucun problème

Location antérieure

Aucun problème

Récupération - Volé

Aucun problème

Sauvetage - Raisons autres que les dommages ou le vol

Aucun problème

Dommages divulgués

Aucun problème

Précédent Non réparable/Réparé

Aucun problème

Écrasé

Aucun problème

Substance dangereuse

Aucun problème

Exporter uniquement le véhicule

Aucun problème

Réel

Aucun problème

Pas réel

Aucun problème

Pas réel

Aucun problème

Exempt de divulgation du compteur kilométrique

Aucun problème

Dépasse les limites mécaniques

Aucun problème

Le compteur kilométrique peut être modifié

Aucun problème

Odomètre remplacé

Aucun problème

La lecture à l'heure du renouveau

Aucun problème

Ecart d'odomètre

Aucun problème

Divergence dans le registre des titres

Aucun problème

En attente de courrier indésirable

Aucun problème

Ferraille

Aucun problème

Spécifications du véhicule

2.0L L4 DOHC 16V

Moteur

Continuously Variable Transmission

Transmission

Front-wheel Drive

Mécanisme de manœuvre

Gas

Type de Carburant

4-Wheel ABS

ABS

-

Systèmes antivol

4

Cylindres

R&P

Type de commande de gouvernail

-

Garde au sol

5

Sièges standards

-

Sièges optionnels

225/45R18

Bandages de roues

38 miles/gallon

Kilométrage de l'autoroute

31 miles/gallon

Kilométrage de la ville

13.20 gallon

Capacité de réservoir

56.50 in.

Hauteur totale

182.50 in.

Longueur totale

70.10 in.

Largeur totale

-

GVWR

-

Charge utile maximale

-

Remorquage maximal

Renseignements sur les prix

Source: Black Book

Valeurs d'échange

Valeur de reprise estimée par le concessionnaire en fonction de l'état du véhicule.

Bon étatMoyenneRugueuse
$18,465$16,265$12,825

Valeurs au détail

Prix demandé estimé par le concessionnaire en fonction de l'état du véhicule.

Bon étatMoyenneRugueuse
$21,950$18,175$16,475

Informations sur la garantie

Source: Fabricant

Garantie de base

Expiré
Kilométrage:36,000 mi
Durée:36 mois

Rouiller

Expiré
Kilométrage:Unlimited mile
Durée:60 mois

Groupe motopropulseur

Expiré
Kilométrage:60,000 mi
Durée:60 mois

REMARQUES: Les informations sur la garantie reflètent la garantie du fabricant. Si un véhicule est impliqué dans un accident et possède un titre de récupération, la garantie du fabricant peut être annulée.

Inspection de sécurité des émissions

Source: ClearVin
  1. Aug 24,
    2024

    MOTOR VEHICLE DEPARTMENT

    Emplacement:GEORGIA

    PASSED EMISSION INSPECTION

Rappels de sécurité

Source: NHTSA

23V865000

Date de réception :Dec 20, 2023
Composant:
Air BagsSensorOccupant Classification
RÉSUMÉ

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.

CONSÉQUENCE

An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

REMÈDE

Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.nhtsa.gov.

Avis de non-responsabilité concernant les produits d'accès aux consommateurs NMVTIS

Avis de non-responsabilité concernant les produits d'accès aux consommateurs NMVTIS

Le National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) est un système électronique qui contient des informations sur certaines automobiles titrées aux États-Unis. NMVTIS est destiné à servir de source fiable d' historique de titre et de marque pour les automobiles, mais il ne contient pas d'informations détaillées concernant l'historique de réparation d'un véhicule.

Tous les États, les compagnies d'assurance et les casses auto sont tenus par la loi fédérale de signaler régulièrement des informations à NMVTIS. Parallèlement, NMVTIS ne contient pas d'informations sur tous les véhicules à moteur aux États-Unis, car certains États ne fournissent pas encore les données de leurs véhicules au système. Actuellement, les données fournies au NMVTIS par les États sont fournies dans une variété de délais ; Alors que certains États rapportent et mettent à jour les données NMVTIS en « temps réel » (au fur et à mesure que les transactions de titres se produisent), d'autres États envoient des mises à jour moins fréquemment, par exemple une fois toutes les 24 heures ou sur une période de quelques jours.

Les informations sur les dommages antérieurs importants au véhicule peuvent ne pas être incluses dans le système si le véhicule n'a jamais été déterminé par une compagnie d'assurance (ou une autre entité appropriée) comme étant une « perte totale » ou marqué par une agence de titrage de l'État. À l'inverse, une compagnie d'assurance peut être tenue de déclarer une « perte totale » même si l'état du titre du véhicule n'a pas déterminé que le véhicule était « récupéré » ou « indésirable ».

Un rapport d'historique de véhicule ne remplace PAS une inspection indépendante du véhicule. Avant de prendre la décision d'acheter un véhicule, les consommateurs sont fortement encouragés à obtenir également une inspection indépendante du véhicule pour s'assurer que le véhicule ne présente pas de dommages cachés. Les fournisseurs de données NMVTIS approuvés (recherchez le logo NMVTIS) peuvent inclure des données sur l'état du véhicule provenant de sources autres que NMVTIS.

Données NMVTIS COMPREND (comme disponibles par les entités nécessaires pour faire rapport au système):

  • Informations du gouvernement (qui participe au programme) responsable de l'enregistrement du transfert de propriété des véhicules ;
  • Informations sur les automobiles, les autobus, les camions, les motos, les véhicules récréatifs, les autocaravanes et les tracteurs. Le NMVTIS peut actuellement ne pas inclure les véhicules commerciaux si ces véhicules ne sont pas inclus dans la base de données principale d'un État pour les enregistrements de titres (dans certains États, ces véhicules sont gérés par une agence d'État distincte), bien que ces enregistrements puissent être ajoutés ultérieurement.
  • Informations sur les « marques » appliquées aux véhicules fournies par les agences de délivrance de titres de véhicules entre États participants. Les types de marques et les définitions varient selon l'état, mais peuvent fournir des informations utiles sur l'état ou l'utilisation antérieure du véhicule.
  • L`information du compteur kilométrique la plus récente dans le record du titre de l'État.
  • Informations des compagnies d'assurance et des recycleurs d'automobiles, y compris les parcs à ferraille et de récupération, qui doivent être déclarées par la loi au système, à compter du 31 mars 2009. Ces informations incluront si le véhicule a été déterminé comme étant une « perte totale » par une compagnie d'assurance.
  • Informations provenant des parcs à ferraille et de récupération recevant un véhicule « argent contre pagaille » échangé dans le cadre du programme CARS (Consommateur d'aide au recyclage et à l'épargne) de 2009 (CARS).

Les consommateurs sont invités à visiter vehiclehistory.bja.ojp.gov pour savoir comment interpréter les informations contenues dans le système et comprendre la signification des diverses étiquettes appliquées aux véhicules par les agences de titrage des véhicules automobiles des États participants.

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Vérifiez le numéro VIN avant d'acheter une voiture d'occasion pour rouler l'esprit tranquille.