Звіт по історії авто за
VIN# JN1BV7AP5FM340473
Загальні характеристики
Кількість власниківДжерело: СLEARVIN
Факти про пробігДжерело: USDOT
Показники одометра Джерело: CLEARVIN
Історія реєстрацій та записів у ПТЗ Джерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Інспекція безпечності викидівДжерело: CLEARVIN
Страхові випадкиДжерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Дані про списання та утилізацію Джерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Аварії та пошкодженняДжерело: CLEARVIN
Дата:
Mar 11, 2018
Пошкодження
Задня права частина автомобіляСтан одометру:
Not Actual
Вартість ремонту:
$18,029
Заставою та конфіскація Джерело: NVS
Дані про арешт/конфіскацію
Актуальні дані про заставу
Історичні дані про заставу
Дані про викраденняДжерело: NVS
Перебування у розшуку:
Позначки у тех. паспортіДжерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Ціна та вартістьДжерело: J.D.Power
Black Book Ціни Джерело: Black Book
Варіація Trade-in вартості
Варіація роздрібних цін
Продажі з аукціону
Ebay Auctions
Запис про продаж від Джерело: СLEARVIN
Фото з аукціону
Відзивні кампаніїДжерело: NHTSA
Зміст
Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.
Наслідки
Невідомо
Ремонт
Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.
Примітка
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Зміст
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.
Наслідки
Невідомо
Ремонт
Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.
Примітка
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
NMVTIS Дисклеймер
Національний реєстр транспортних засобів (NMVTIS) - це електронна система, що консолідує та зберігає інформацію про всі зареєстровані в Сполучених Штатах транспортні засоби і являється єдиною федеральною базою даних авто у США. NMVTIS було розроблено в якості єдиного для всіх штатів надійного джерела інформації про реєстрацію авто і видачу відповідного документу (title) та позначок в паспорті транспортних засобів (title brands), проте система може не містити детальної інформації про історію ремонту або обслуговування автомобіля.
Відповідно до федерального закону Сполучених Штатів, усі страхові компанії, автомобільні аукціони аварійних авто, підприємства по переробці автобрухту/зберігання списаних авто зобов'язані регулярно передавати попередньо визначену законом інформацію до бази даних NMVTIS. Проте, NMVTIS не містить інформації про всі транспортні засоби зареєстровані в США, оскільки деякі штати (один) досі не беруть участі у федеральній програмі. Також варто зазначити, що інформація в системі може оновлюватись в різні часові рамки: більшість штатів передають дані NMVTIS в режимі реального часу, тобто по факту проведення будь-якої операції з авто чи документом, що посвідчує право власності, проте разом з тим є деякі штати, які передають дані кожних 24 години або раз на кілька днів.
Інформація про попередні значні пошкодження транспортного засобу може бути відсутня в системі, якщо страхова компанія (або інша уповноважена організація/установа) ніколи не відкривала страховий випадок, не оголошувала транспортний засіб повністю зруйнованим/пошкодженим. І, навпаки, страхова компанія може бути зобов’язана повідомити про погкодження транспортного засібу та відповітку маркеровку навіть в тому випадку, якщо, згідно штату, в якому зареєстровано автомобіль, він не підлягає списанню або утилізації.
Звіт про історію транспортного засобу НЕ МОЖНА трактувати як повноцінну заміну неупередженого тех. огляду. Перед прийняттям рішення про покупку транспортного засобу покупцю наполегливо рекомендується скористатися послугами незалежної інспекційної компанії, щоб пересвідчитись у відсутності прихованих пошкоджень. Авторизовані сервіси з перевірки записів NMVTIS мають право включати у звіт інформацію стосовно стану транспортного засобу отриману з інших джерел.
Дані NMVTIS містять наступну інформацію (за умови наявності цих даних у організацій та установ, які зобов’язані надавати інформацію NMVTIS):
- Інформація від державних установ, що беруть участь в програмі, які займаються видачею паспорту для транспортних засобів або інших реєстраційних документів.
- Інформацію про легкові автомобілі, автобуси, вантажівки, мотоцикли, будинки на колесах і трейлери. NMVTIS може не містити інформацію щодо комерційних транспортних засобів, якщо останні не занесені в центральну базу даних штату (в деяких штатах такі транспортні засоби підлягають реєстрації через окремі транспортні установи), однак ці дані можуть бути додані пізніше.
- Інформацію позначок в паспорті авто, які було додано департаментами транспортного управління штатів, що беруть участь у програмі. Незважаючи на відмінності в процесі, та, іноді в критеріях для кожної позначки в окремих штатах, позначки - це ключова інформація для визначення стану та статусу транспортного засобу.
- Останні показники одометра, що було зафіксовано представником департамента транспортного управління чи іншою установою, що має право знімати показники та бере участь у програмі.
- Записи від страхових компаній, автозвалищ, страхових автомобільних аукціонів, які згідно до федерального закону зобов'язані повідомляти дані від 31 березня 2009 року, включаючи дані про утвердження за авто статусу “total loss”.
- Інформацію від підприємств по переробці авто брухту, які отримують транспортні засоби у відповідності до умов програми Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Користувачам рекомендується відвідати сайт vehiclehistory.bja.ojp.gov у випадку необхідності уточнити інформацію щодо інтерпретації даних, позначок та іншої термінології, що використовується організаціями для ідентифікації та детермінації стану та статусу транспортного засобу.