Reporte del Historial del Vehículo para
VIN# 55SWF4JB3GU099875

2016 Mercedes-Benz C-Class C300 Sedan

Identificación del Reporte:5D818792
Fecha Generado:4 ago 2022

Es posible que desee volver a efectuar un reporte para obtener información más actualizada sobre el vehículo.

Stilo:SEDAN 4-DR
Hecho en:Estados Unidos
Motor:2.0L L4 DOHC 16V

Especificaciones

VIN:55SWF4JB3GU099875
Hecho:Mercedes-Benz
Stilo:SEDAN 4-DR
Ajuste:C300 Sedan
Transmisión:A
Tracción a las ruedas:Sin Datos
Tipo de combustible:Gas
Liquidación:Sin Datos
Sistema Anti-Frenos:4-Wheel ABS
Asiento Estándar:5
Altura Total:56.80 in.
Grosor Total:71.30 in.
Kilometraje en carretera:34 miles/gallon
Año:2016
Modelo:C-Class
Hecho en:UNITED STATES
Motor:2.0L L4 DOHC 16V
Cilindros:4
Tipo de Dirección:R&P
Tamaño del tanque:18.00 gallon
Llantas:225/45R17
Sistema anti robo:Sin Datos
Asiento Opcional:Sin Datos
Largo Estándar:184.50 in.
Estándar GVWR:Sin Datos
Millaje en Ciudad:25 miles/gallon

Historial de Propiedad
Fuente: СLEARVIN

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4
PropietarioEl vehículo fue comprado enTiempo estimado de usoPropiedad en estados Millas estimadas conducidas:ltima odómetro reportado
Propietario 14 nov 20150 año(s)GA0 M / year40 M
Propietario 224 sep 20180 año(s), 3 mes(es)GA0 M / year44,566 M
Propietario 330 ene 20190 año(s)GA0 M / year56,608 M
Propietario 425 feb 20190 año(s), 2 mes(es)GADesconocido / year0 M

Propietario 1

Problema encontrado 
El vehículo fue comprado en4 nov 2015
Tiempo estimado de uso0 año(s)
Propiedad en estados GA
Millas estimadas conducidas:0 M/ year
ltima odómetro reportado40 M

Propietario 2

Problema encontrado 
El vehículo fue comprado en24 sep 2018
Tiempo estimado de uso0 año(s), 3 mes(es)
Propiedad en estados GA
Millas estimadas conducidas:0 M/ year
ltima odómetro reportado44,566 M

Propietario 3

Problema encontrado 
El vehículo fue comprado en30 ene 2019
Tiempo estimado de uso0 año(s)
Propiedad en estados GA
Millas estimadas conducidas:0 M/ year
ltima odómetro reportado56,608 M

Propietario 4

Problema encontrado 
El vehículo fue comprado en25 feb 2019
Tiempo estimado de uso0 año(s), 2 mes(es)
Propiedad en estados GA
Millas estimadas conducidas:Desconocido/ year
ltima odómetro reportado0 M

Millas Promedio Conducidas
Fuente: USDOT

Promedio*: 13,476 MSuperior al promedio
*Según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los estadounidenses ahora conducen un promedio de por año : 13,476 M

Eventos del Odómetro
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

FechaMillageFuente de Datos
4 nov 2015
40 M
NMVTIS (base de datos federal)
10 nov 2015
40 M
NMVTIS (base de datos federal)
24 sep 2018
44,566 M
NMVTIS (base de datos federal)
9 ene 2019
44,566 M
NMVTIS (base de datos federal)
25 feb 2019
56,608 M
NMVTIS (base de datos federal)

Información del historial de Títulos
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Información Actual del Título

Fecha de Emisión del TítuloEstadoMillage
25 feb 2019GA56,608 M

Información Historica del Título

Fecha de Emisión del TítuloEstadoMillage
9 ene 2019GA44,566 M
24 sep 2018GA44,566 M
10 nov 2015GA40 M
4 nov 2015GA40 M

Registro de Seguros
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenidaEntidad
15 dic 2018PROGRESSIVE GROUP OF INS COMPANIES
KENNESAW,GA
Email: [email protected]
Phone: 8884408051

Información de Salvamento
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenidaEntidadDestinado a la ExportaciónInformación del Vehículo
8 may 2019Copart, Inc.
Dallas,TX
Phone: 9723915299
NoPARA SER DETERMINADO
8 may 2019Copart, Inc.
Dallas,TX
Phone: 9723915299
NoVENDIDO
11 dic 2018Copart, Inc.
Dallas,TX
Phone: 9723915299
NoPARA SER DETERMINADO
11 dic 2018Copart, Inc.
Dallas,TX
Phone: 9723915299
NoVENDIDO

Gravámenes y robo
Fuente: NVS

Información de Gravamen

Registros limpios

Información de Incautación

Registros limpios

Resumen robado

FechaEstadoEstado
6 dic 2018GARECUPERADO

Información de la Marca del Titulo
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Categoría de la MarcaEstado
Salvamento
Daño o no especificado – Cualquier vehículo que ha sido destrozado “destruido o dañado al grado que el costo total estimado o real ”costos de piezas y mano de obra para reconstruir el vehículo a su condición previa al accidente para su funcionamiento legal en carreteras o autopistas excede un porcentaje definido por la jurisdicción del valor minorista del vehículo. Salvamento – Daño o no especificado también incluye cualquier vehículo del cual una compañía de seguros adquiere la propiedad de conformidad con un acuerdo de daños “o cualquier vehículo que el propietario del vehículo que desee ”designar como un vehículo de salvamento obteniendo salvamento de titulo sin” tener en cuenta el alcance del daño y las reparaciones del vehículo ”Por el cual la jurisdicción no puede distinguir la razón por la que el vehículo fue designado como salvamento.
Marca no encontrada
Aplicado en: 25 feb 2019
Aplicado por: GEORGIA
Claro
No existe marca para el vehículo.
No hay marca reportada
Daño por Inundación
"Vehículo dañado por agua dulce (o se desconoce si el daño fue causado por agua dulce o salada)."
No hay marca reportada
Daño por Incendio
Vehículo dañado por fuego.
No hay marca reportada
Daño por Granizo
Vehículo dañado por granizo.
No hay marca reportada
Daño por Agua Salada
Vehículo dañado por inundación de agua salada.
No hay marca reportada
Vandalismo
Vehículo dañado por vandalismo.
No hay marca reportada
Equipo
"Un vehículo que ha sido construido mediante la combinación de un chasis con motor y partes de carrocería diferente (que no coinciden con el VIN). El VIN en el chasis es utilizado como el VIN del vehículo."
No hay marca reportada
Demantelado
El vehículo solo puede ser vendido por partes y no puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Chatarra
El vehículo es incapaz de operar de manera segura para su uso en carreteras o autopistas y no tiene valor de reventa excepto como uso de partes o “chatarra o el propietario del vehículo ha designado irreversiblemente el vehículo” como fuente de piezas o chatarra. Este vehículo nunca tendrá titulo o “Registrado”. También conocido como desechado o destruido no reparable.
No hay marca reportada
Reconstruido
Vehículo anteriormente catalogado “Salvamento” Ha pasado inspecciones de seguridad y antirrobo u otros procedimientos de jurisdicción para garantizar que el vehículo haya sido reconstruido según estándares requeridos. También es conocido como salvamento previo (Recuperado).
No hay marca reportada
Reconstruido
Un vehículo que ha sido alterado permanentemente desde su construcción original al eliminar, añadir o sustituir sus componentes principales
No hay marca reportada
Vehículo de Prueba
El vehículo ha sido fabricado y conservado por el fabricante o ha sido adaptado por un tercero para la inspección y puede que no se considere apto para la circulación una vez finalizada la inspección.
No hay marca reportada
Recondicionado
Cualquier vehículo modificado por la instalación de una cabina nueva y chasis para el vehículo existente que haya sido renovado dando como resultado un vehículo de mayor valor o un vehículo con un estilo nuevo.
No hay marca reportada
Colisión
Vehículo dañado por colisión.
No hay marca reportada
Retención de Salvamento
El vehículo es catalogado salvamento y lo conserva el propietario.
No hay marca reportada
Taxi Previo
Vehículo antes registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Previo
Vehículo antes registrado como vehículo de policía
No hay marca reportada
Taxi Original
Vehículo actualmente registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Original
Vehículo actualmente registrado como vehículo de policía.
No hay marca reportada
Remanufacturado
Vehículo fue reconstruido por el fabricante.
No hay marca reportada
Devolución de Garantía
Vehículo devuelto al fabricante debido a un incumplimiento de la garantía.
No hay marca reportada
Antiguedad
El vehículo tiene más de 50 años.
No hay marca reportada
Clásico
El vehículo tiene más de 20 y cumple con otros criterios específicos de la jurisdicción. P.Ej. Condición de marca del vehículo, etc.
No hay marca reportada
Vehículo Agrícola
El vehículo principalmente se utilizará en carreteras privadas con fines agrícolas.
No hay marca reportada
Vehículo de Registro
El vehíclo principalemente se utilizará en en carretera privada con fines de registro.
No hay marca reportada
Street Rod
El vehículo ha sido modificado para no cumplir con las especificaciones del fabricante y las modificaciones cumplen con los criterios específicos de la jurisdicción.
No hay marca reportada
"Vehículo Contiene VIN Reemitido"
El VIN del chasis ha sido reemitido. P. Ej. El mismo VIN ha sido reusado.
No hay marca reportada
Replica
Un vehículo con una carrocería construida para parecerse y ser una reproducción de otro vehículo de un año y un fabricante determinado.
No hay marca reportada
Totalizado
Un vehículo que es declarado pérdida total por una jurisdicción o una aseguradora que está obligada a cubrir la pérdida o que la aseguradora toma posesión o título.
No hay marca reportada
Propietario Retenido
Un vehículo que ha sido declarado por la aseguradora como pérdida total, pero el propietario mantiene posesión y propiedad del vehículo.
No hay marca reportada
Copia del Memorandum
El document de título es un Título Facsímil y no el documento de titulo activo (original o duplicado)
No hay marca reportada
Robo Recuperado
El vehículo anterioremente se titulo como salvamento por robo. El vehículo ha sido reparado e insepeccionado (o cumplió con otros procedimiento de la jurisdicción) y puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
"Dueño Anterior Retenido"
Un vehículo que anteriormente tenía la marca del propietario se retuvo y se vendió. El título nuevo del propietario contiene esta marca
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto no relacionado a la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo permanece sin corrección.
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo Corregido"
Se corrigió un defecto no relacionado con la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo.
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo sigue sin corregir
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo Corregido"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo ha sido corregido.
No hay marca reportada
"VIN Reemplazado por un nuevo estado asignado VIN"
No se debe de emitir un título para el VIN. Esta marca se puede emitir para vehículos reconstruidos.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El Vehículo ha sido manufacturado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo no cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El vehículo ha sido fabricado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Compra de Fabricante
Un vehículo que ha sido recomprado por el fabricante bajo las regulaciones o leyes definidas para la jurisdicción de BACK por ejemplo, el fabricante podría estar obligado a recomprar el vehículo” cuando un numero específico de intentos de reparación no corrige un problema importante en un vehículo nuevo o si un vehículo nuevo ha estado fuera de servicio“ para reparación por el mismo problema durante un período acumulativo de 30 días o más de un año de compra
No hay marca reportada
Antiguo Alquiler
Antiguo Alquiler
No hay marca reportada
Salvamento – Robo
Cualquier vehículo en la jurisdicción informante que considere un rescate porque una compañía de seguros adquirió la propiedad de conformidad con un acuerdo basado en el robo final.
No hay marca reportada
"Salvamento – Razones otras al Daño o Robo"
Cualquier vehículo que en la jurisdicción informante considere un salvamento basado en criterios como el abandono, no es cubierto por las marcas de salvamento – Daño o No específico y Salvamento – Marcas Robadas. Notas: El porcentaje de daño no se informa con el código de marca 50.
No hay marca reportada
Daño Revelado
El vehículo ha sufrido daños en la medida en que se requiere que el daño sea divulgado según la ley de divulgación de daños de jurisdicción.
No hay marca reportada
No Previo–
Un vehículo construido reparando un vehículo que ha sido destruido Reparable/o declarado no-reparable o declarado de otro modo no reparable elegible para titulación debido a la extensión del vehículo, pero que ha recibido un título de conformidad con la ley estatal después de caer dentro de este criterio con esta marca en la cara del certificado del título.
No hay marca reportada
Vehículo solo para Exportación
Un vehículo de salvamento o chatarra determinado para la exportación fuera de los Estados Unidos y/o sus territorios, no es elegible para un nuevo título / registro para uso en la carretera en los Estados Unidos.
No hay marca reportada
Aplastado
El marco o chasis del vehículo ha sido aplastado o destruido de otro modo, por lo que es físicamente imposible utilizarlo para construir un vehículo.
No hay marca reportada
Sustancia Peligrosa
Vehículo contaminado con sustancia peligrosa – la jurisdicción ha determinado que el vehículo ha sido contaminado por una ‘sustancia peligrosa’ y su uso no es seguro. Excluyendo a los vehículos dañados por inundaciones.

Una ‘sustancia peligrosa’ tiene una o más, pero no se limita a las siguientes ‘propiedades peligrosas’ intrínsecas:
  • Explosivos
  • Inflamables
  • Capacidad de oxidar (acelera un incendio)
  • Toxicidad humana (aguda o crónica)
  • Corrosivo (al tejido humado o al metal)
  • Ecotoxicidad (con o sin bio acumulación)
  • Capacidad en contacto con el aire o agua para generar o más de las propiedades anteriores.
No hay marca reportada
Actual
El verdadereo millaje del vehículo. El odómetro no ha sido ”manipulado”, alcanzó sus limites mecánicos ni ha sido alterado.
No hay marca reportada
No Actual
La lectura del odómetro es diferente al millaje real del vehículo.
No hay marca reportada
No Actual
Manipulación verificada del odómetro – Se sabe que la lectura del odómetro es distinta del millaje real del vehículo debido a la manipulación.
No hay marca reportada
"Exento de la Divulgación del Odómetro"
El vehículo se encuentra dentro de los criterios que le permiten cambiar de propietarios sin revelar la lectura del odómetro
No hay marca reportada
"Excede los Límites Mecánicos"
La lectura del odómetro es menor que el millaje real del vehículo porque el odómetro no puede mostrar el numero total de millas reales.
No hay marca reportada
"Odómetro puede estar Alterado"
La autoridad de titulación tiene motivos para creer que la lectura del odómetro no refleja el millaje real del vehículo debido a una alteración en el odómetro.
No hay marca reportada
Odómetro Reemplazado
El odómetro en el vehículo no es el odómetro puesto en el vehículo cuando este fue fabricado.
No hay marca reportada
"Lectura en el Momento de la Renovación"
La lectura del odómetro fue registrada cuando se renovó el registro.
No hay marca reportada
"Diferencia en el Odómetro"
La autoridad de la titulación tiene razones para creer que la lectura del odómetro no refleja el verdadero millaje del vehículo debido a los valores registrados previamente del odómetro del vehículo
No hay marca reportada
División de Título de Llamada
La autoridad de titulación sabe de algún problema con la lectura del odómetro que no puede ser impreso en un título. La autoridad de titulación discutirá el problema con los solicitantes autorizados (proceso manual).
No hay marca reportada
Chatarra Pendiente
El programa Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar (CARS) es Automóvil: procesa una solicitud que si se aprueba, hará que este vehículo ”CARS.gov” procese una solicitud que, si se aprueba, hará que este vehículo sea incapaz de operar en la calle y carreteras públicas. El vehículo no tendrá ningún valor excepto como la fuente de piezas o desechos se triturará dentro de un período de tiempo especificado (incluido el motor) y no se exportará antes de triturar. Para obtener información adicional sobre el Programa CARS, visite CARS.gov. De conformidad con la ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar.
No hay marca reportada
Automóvil Chatarra -
2009 (CARS) este vehículo no puede operar en las calles publicas “CARS.gov” calles y carreteras. El vehículo no tiene valor excepto como fuente partes o chatarra se triturará dentro de un período de tiempo específico (incluido el bloque del motor) y no se exportará antes del
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Info. del valor del choche
Fuente: J.D.Power

El tipoPrecio
Valor de Venta
$21,650
Valor Comercial
$18,850
Valor Comercial Bruto
$15,175
Promedio del Valor Comercial
$17,175
Valor de Préstamo
$16,975
MSRP
$38,950

Información sobre el valor del Black Book
Fuente: Black Book

Valores de canje

Base rugosa$14,150
Base media$17,000
Base limpia$18,820

Valores de venta al público

Base rugosa$18,100
Base media$20,075
Base limpia$23,575

Ventas en Subastas

Registros limpios

Subastas en Ebay

Registros limpios

Retiros
Fuente: NHTSA

Registros limpios

NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto

El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Motorizados (NMVTIS por sus siglas en inglés) es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles titulados en Estados Unidos. El NMVTIS está destinado a servir como fuente confiable del historial de títulos y marcas para automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparaciones de un vehículo.

Todos los estados, aseguradoras y depósitos de chatarra y salvamento están obligados por ley federal a reportar información periódicamente al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos de motor de Estados Unidos porque algunos estados aún no están proporcionando los datos de sus vehículos al sistema. Actualmente los datos proporcionados al NMVTIS por los estados se proporcionan en una variedad de período de tiempo. Mientras que algunos estados informan y actualizan los datos al NVMTIS en ‘tiempo real’ (a medida que ocurren las transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menos frecuencia, como una vez cada 24 horas o dentro de un período de días.

Es posible que la información sobre daños anteriores e importaciones al vehículo no se incluya en el sistema si una compañía aseguradora (u otra entidad similar) nunca determinó que el vehículo sea una pérdida total o una agencia estatal de títulos de propiedad. Por el contrario, es posible que se requiera una compañía de seguros que informe una “pérdida total” incluso si el estado de la titulación del vehículo no ha determinado que el vehículo sea “salvamento” o “chatarra”.

Un reporte del historial del vehículo NO sustituye a una inspección independiente del vehículo. Antes de tomar una decisión de comprar un vehículo, se recomienda a los consumidores que obtengan una inspección independiente del vehículo para asegurarse que el vehículo no tenga daños ocultos.Los proveedores de los datos aprobados por el NMVTIS (busque el logotipo den NMVTIS) pueden incluir datos sobre la condición del vehículo de fuentes distintas NMVTIS.

Los datos de NMVTIS incluyen (egún dispongan las entidades que deben informar al sistema):

  • Información de las agencias estatales de la titulación de vehículos motorizados participantes.
  • Información sobre automóviles, autobuses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, camiones tractores. Es posible que el NMVTIS no incluya actualmente vehículos comerciales, si esos vehículos no están incluidos en la base de datos primaria de un estado para los registros de títulos (en algunos estados, esos vehículos son administrados por una agencia estatal separada), aunque estos registros pueden agregarse posteriormente.
  • Lectura mas reciente del odómetro en el registro de títulos del estado.
  • Información de las compañías aseguradoras y recicladores de vehículos, incluídos los depósitos de chatarra y de salvamento, que la ley exige que se informe al sistema a partir del 31 de Marzo del 2009. Esta información incluirá si el vehículo se determinó como una pérdida total por una compañía de seguros.
  • Información de los depósitos de chatarra y de salvamento que reciben un valor ‘efectivo por chatarra’ canjeado bajo el programa de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar de 2009 (CARS).

Se recomienda a los consumidores visitar el sitio vehiclehistory.bja.ojp.gov ara obtener detalles como interpretar la información en el sistema y comprender el significado de varias etiquetas aplicadas por las agencias estatales participantes de la titulación de vehículos motorizados.

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de DISPOSICIÓN indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.