Reporte del Historial del Vehículo para

VIN# 3FMTK3SS3MMA04680

Especificaciones

VIN:3FMTK3SS3MMA04680
Hecho:Ford
Stilo:HATCHBACK 4-DR
Ajuste:Premium AWD
Transmisión:A
Tracción a las ruedas:Sin Datos
Tipo de combustible:Electric
Liquidación:Sin Datos
Sistema Anti-Frenos:4-Wheel ABS
Asiento Estándar:5
Altura Total:63.00 in.
Grosor Total:Sin Datos
Kilometraje en carretera:Sin Datos
Año:2021
Modelo:Mustang Mach-E
Hecho en:MEXICO
Motor:ELECTRIC
Cilindros:0
Tipo de Dirección:R&P
Tamaño del tanque:Sin Datos
Llantas:225/55R19
Sistema anti robo:Sin Datos
Asiento Opcional:Sin Datos
Largo Estándar:186.00 in.
Estándar GVWR:Sin Datos
Millaje en Ciudad:Sin Datos

Historial de Propiedad
Fuente: СLEARVIN

Propietario
El vehículo fue comprado en
Tiempo estimado de uso
Propiedad en estados
ltima odómetro reportado
Utilización
Propietario 1
03/2021
1 año(s), 11 mes(es)
MI
4,760 M
Alquiler
Propietario 2
02/2023
Dueña actual
TX
4,859 M
Personal

Propietario 1

El vehículo fue comprado en03/2021
Tiempo estimado de uso1 año(s), 11 mes(es)
Propiedad en estados MI
ltima odómetro reportado4,760 M
UtilizaciónAlquiler

Propietario 2

El vehículo fue comprado en02/2023
Tiempo estimado de usoDueña actual
Propiedad en estados TX
ltima odómetro reportado4,859 M
UtilizaciónPersonal

Millas Promedio Conducidas
Fuente: USDOT

Promedio*: 13,476 MSuperior al promedio
*Según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los estadounidenses ahora conducen un promedio de por año : 13,476 M

Eventos del Odómetro
Fuente: CLEARVIN

Fecha
Millage
Fuente de Datos
8 mar 2021
200 M
NMVTIS (base de datos federal)
27 mar 2022
28,047 M
NMVTIS (base de datos federal)
10 abr 2022
4,759 M
Problema encontrado
Posible reversión del cuentakilómetros!
Subastas de Automóviles
9 ago 2022
4,760 M
Subastas de Automóviles
16 feb 2023
4,859 M
NMVTIS (base de datos federal)

Información del historial de Títulos
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Información Actual del Título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Millage
16 feb 2023
4,859 M

Información Historica del Título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Millage
27 mar 2022
28,047 M
8 mar 2021
200 M

Inspección de seguridad de emisiones
Fuente: CLEARVIN

Registros limpios

Registro de Seguros
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de ESTADO indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenida
Entidad
Ubicación
Datos de contacto
ESTADO
13 abr 2022
FEDERATED MUTUAL INSURANCE COMPANY
OWATONNA,MN
Email: [email protected]
Phone: 5074555992
SALVAGE
Fecha obtenida
13 abr 2022
Entidad
FEDERATED MUTUAL INSURANCE COMPANY
Ubicación
OWATONNA,MN
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 5074555992
ESTADO
SALVAGE

Información de Salvamento
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de chatarra/salvamento o información de aseguradora porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de ESTADO indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenida
Entidad
Ubicación
Datos de contacto
Exportar
ESTADO
7 jun 2022
COPART INC.
DALLAS,TX
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
No
PARA SER DETERMINADO
7 jun 2022
COPART INC.
DALLAS,TX
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
No
VENDIDO
3 mar 2022
COPART INC.
DALLAS,TX
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
No
VENDIDO
3 mar 2022
COPART INC.
DALLAS,TX
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
No
PARA SER DETERMINADO
Fecha obtenida
7 jun 2022
Entidad
COPART INC.
Ubicación
DALLAS,TX
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Exportar
No
ESTADO
PARA SER DETERMINADO
Fecha obtenida
7 jun 2022
Entidad
COPART INC.
Ubicación
DALLAS,TX
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Exportar
No
ESTADO
VENDIDO
Fecha obtenida
3 mar 2022
Entidad
COPART INC.
Ubicación
DALLAS,TX
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Exportar
No
ESTADO
VENDIDO
Fecha obtenida
3 mar 2022
Entidad
COPART INC.
Ubicación
DALLAS,TX
Datos de contacto
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Exportar
No
ESTADO
PARA SER DETERMINADO

Historial de accidentes y daños
Fuente: CLEARVIN

Actualmente, no todos los eventos relacionados con daños se informan a ClearVin; es posible que el informe no contenga daños menores, rayones o problemas del vehículo no documentados. Recomendamos encarecidamente obtener una inspección independiente del vehículo para asegurarse de que no tenga daños ocultos antes de tomar la decisión de comprarlo.
  • Fecha:

    10 abr 2022


  • Daño

    FRONTAL
    COSTADO

  • Cuentakilómetros:

    No Actual


  • Costos est. de reparación:

    $23,508.47

Registros de embargos e incautaciones
Fuente: NVS

Información de Incautación

Registros limpios

Información de Gravamen

Registros limpios

Registros históricos de embargos de títulos

Registros limpios
Registros limpios

Registros de robos
Fuente: NVS

Resumen robado:

Registros limpios

Información de la Marca del Titulo
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Categoría de la Marca
Estado
Reconstruido
Vehículo anteriormente catalogado “Salvamento” Ha pasado inspecciones de seguridad y antirrobo u otros procedimientos de jurisdicción para garantizar que el vehículo haya sido reconstruido según estándares requeridos. También es conocido como salvamento previo (Recuperado).
Marca no encontrada
Aplicado en: 15 feb 2023
Aplicado por: TEXAS
Salvamento
Daño o no especificado – Cualquier vehículo que ha sido destrozado “destruido o dañado al grado que el costo total estimado o real ”costos de piezas y mano de obra para reconstruir el vehículo a su condición previa al accidente para su funcionamiento legal en carreteras o autopistas excede un porcentaje definido por la jurisdicción del valor minorista del vehículo. Salvamento – Daño o no especificado también incluye cualquier vehículo del cual una compañía de seguros adquiere la propiedad de conformidad con un acuerdo de daños “o cualquier vehículo que el propietario del vehículo que desee ”designar como un vehículo de salvamento obteniendo salvamento de titulo sin” tener en cuenta el alcance del daño y las reparaciones del vehículo ”Por el cual la jurisdicción no puede distinguir la razón por la que el vehículo fue designado como salvamento.
Marca no encontrada
Aplicado en: 27 mar 2022
Aplicado por: FLORIDA
No Actual
La lectura del odómetro es diferente al millaje real del vehículo.
Marca no encontrada
Aplicado en: 27 mar 2022
Aplicado por: FLORIDA
Claro
No existe marca para el vehículo.
No hay marca reportada
Daño por Inundación
"Vehículo dañado por agua dulce (o se desconoce si el daño fue causado por agua dulce o salada)."
No hay marca reportada
Daño por Incendio
Vehículo dañado por fuego.
No hay marca reportada
Daño por Granizo
Vehículo dañado por granizo.
No hay marca reportada
Daño por Agua Salada
Vehículo dañado por inundación de agua salada.
No hay marca reportada
Vandalismo
Vehículo dañado por vandalismo.
No hay marca reportada
Equipo
"Un vehículo que ha sido construido mediante la combinación de un chasis con motor y partes de carrocería diferente (que no coinciden con el VIN). El VIN en el chasis es utilizado como el VIN del vehículo."
No hay marca reportada
Demantelado
El vehículo solo puede ser vendido por partes y no puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Chatarra
El vehículo es incapaz de operar de manera segura para su uso en carreteras o autopistas y no tiene valor de reventa excepto como uso de partes o “chatarra o el propietario del vehículo ha designado irreversiblemente el vehículo” como fuente de piezas o chatarra. Este vehículo nunca tendrá titulo o “Registrado”. También conocido como desechado o destruido no reparable.
No hay marca reportada
Reconstruido
Un vehículo que ha sido alterado permanentemente desde su construcción original al eliminar, añadir o sustituir sus componentes principales
No hay marca reportada
Vehículo de Prueba
El vehículo ha sido fabricado y conservado por el fabricante o ha sido adaptado por un tercero para la inspección y puede que no se considere apto para la circulación una vez finalizada la inspección.
No hay marca reportada
Recondicionado
Cualquier vehículo modificado por la instalación de una cabina nueva y chasis para el vehículo existente que haya sido renovado dando como resultado un vehículo de mayor valor o un vehículo con un estilo nuevo.
No hay marca reportada
Colisión
Vehículo dañado por colisión.
No hay marca reportada
Reservado
Elimiado a favor del código 09. Código 15 ”Salvamento Previo”
No hay marca reportada
Retención de Salvamento
El vehículo es catalogado salvamento y lo conserva el propietario.
No hay marca reportada
Taxi Previo
Vehículo antes registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Previo
Vehículo antes registrado como vehículo de policía
No hay marca reportada
Taxi Original
Vehículo actualmente registrado como taxi.
No hay marca reportada
Policia Original
Vehículo actualmente registrado como vehículo de policía.
No hay marca reportada
Remanufacturado
Vehículo fue reconstruido por el fabricante.
No hay marca reportada
Mercado Gris
Vehículo fue fabricado para uso fuera de los Estados Unidos y ha sido trído a los Estados Unidos. Marca ‘22’ ha sido reemplazado por marca ‘45’ y ‘46’ a partir de 25/06/01
No hay marca reportada
Devolución de Garantía
Vehículo devuelto al fabricante debido a un incumplimiento de la garantía.
No hay marca reportada
Antiguedad
El vehículo tiene más de 50 años.
No hay marca reportada
Clásico
El vehículo tiene más de 20 y cumple con otros criterios específicos de la jurisdicción. P.Ej. Condición de marca del vehículo, etc.
No hay marca reportada
Vehículo Agrícola
El vehículo principalmente se utilizará en carreteras privadas con fines agrícolas.
No hay marca reportada
Vehículo de Registro
El vehíclo principalemente se utilizará en en carretera privada con fines de registro.
No hay marca reportada
Street Rod
El vehículo ha sido modificado para no cumplir con las especificaciones del fabricante y las modificaciones cumplen con los criterios específicos de la jurisdicción.
No hay marca reportada
"Vehículo Contiene VIN Reemitido"
El VIN del chasis ha sido reemitido. P. Ej. El mismo VIN ha sido reusado.
No hay marca reportada
Replica
Un vehículo con una carrocería construida para parecerse y ser una reproducción de otro vehículo de un año y un fabricante determinado.
No hay marca reportada
Totalizado
Un vehículo que es declarado pérdida total por una jurisdicción o una aseguradora que está obligada a cubrir la pérdida o que la aseguradora toma posesión o título.
No hay marca reportada
Propietario Retenido
Un vehículo que ha sido declarado por la aseguradora como pérdida total, pero el propietario mantiene posesión y propiedad del vehículo.
No hay marca reportada
Bono Publicado
La aseguradora ha emitido una fianza sobre el vehículo porque no se puede probar la propiedad del vehículo; esto permite que el vehículo sea vendido y titulado. Nota: Esta marca no es válida después de 17 enero 2003
No hay marca reportada
Copia del Memorandum
El document de título es un Título Facsímil y no el documento de titulo activo (original o duplicado)
No hay marca reportada
Solo Piezas
El vehículo solo puede ser usado para piezas. Este código ya no se usa dede ’07 – Desmantelado’.
No hay marca reportada
Robo Recuperado
El vehículo anterioremente se titulo como salvamento por robo. El vehículo ha sido reparado e insepeccionado (o cumplió con otros procedimiento de la jurisdicción) y puede ser conducido legalmente.
No hay marca reportada
Gravamen no Revelado
El vehículo ha entrado en la jurisdicción de titulación desde una jurisdicción que no revela información sobre el titular del derecho de retención sobre el título. La jurisdicción de titulación puede emitir un título nuevo sin esta marca si no se recibe ningún aviso de garantía mobiliaria sobre el vehículo dentro de una plaza definido por la jurisdicción. Nota: esta marca no es válida después del 17 de enero de 2003
No hay marca reportada
"Dueño Anterior Retenido"
Un vehículo que anteriormente tenía la marca del propietario se retuvo y se vendió. El título nuevo del propietario contiene esta marca
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto no relacionado a la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo permanece sin corrección.
No hay marca reportada
"No Conformidad del Vehículo Corregido"
Se corrigió un defecto no relacionado con la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo.
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo sin Corregir"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo sigue sin corregir
No hay marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo Corregido"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo ha sido corregido.
No hay marca reportada
"VIN Reemplazado por un nuevo estado asignado VIN"
No se debe de emitir un título para el VIN. Esta marca se puede emitir para vehículos reconstruidos.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El Vehículo ha sido manufacturado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo no cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Mercado Gris
El vehículo ha sido fabricado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo cumple con los estándares federales aplicables.
No hay marca reportada
Compra de Fabricante
Un vehículo que ha sido recomprado por el fabricante bajo las regulaciones o leyes definidas para la jurisdicción de BACK por ejemplo, el fabricante podría estar obligado a recomprar el vehículo” cuando un numero específico de intentos de reparación no corrige un problema importante en un vehículo nuevo o si un vehículo nuevo ha estado fuera de servicio“ para reparación por el mismo problema durante un período acumulativo de 30 días o más de un año de compra
No hay marca reportada
Antiguo Alquiler
Antiguo Alquiler
No hay marca reportada
Salvamento – Robo
Cualquier vehículo en la jurisdicción informante que considere un rescate porque una compañía de seguros adquirió la propiedad de conformidad con un acuerdo basado en el robo final.
No hay marca reportada
"Salvamento – Razones otras al Daño o Robo"
Cualquier vehículo que en la jurisdicción informante considere un salvamento basado en criterios como el abandono, no es cubierto por las marcas de salvamento – Daño o No específico y Salvamento – Marcas Robadas. Notas: El porcentaje de daño no se informa con el código de marca 50.
No hay marca reportada
Daño Revelado
El vehículo ha sufrido daños en la medida en que se requiere que el daño sea divulgado según la ley de divulgación de daños de jurisdicción.
No hay marca reportada
No Previo–
Un vehículo construido reparando un vehículo que ha sido destruido Reparable/o declarado no-reparable o declarado de otro modo no reparable elegible para titulación debido a la extensión del vehículo, pero que ha recibido un título de conformidad con la ley estatal después de caer dentro de este criterio con esta marca en la cara del certificado del título.
No hay marca reportada
Vehículo solo para Exportación
Un vehículo de salvamento o chatarra determinado para la exportación fuera de los Estados Unidos y/o sus territorios, no es elegible para un nuevo título / registro para uso en la carretera en los Estados Unidos.
No hay marca reportada
Aplastado
El marco o chasis del vehículo ha sido aplastado o destruido de otro modo, por lo que es físicamente imposible utilizarlo para construir un vehículo.
No hay marca reportada
Sustancia Peligrosa
Vehículo contaminado con sustancia peligrosa – la jurisdicción ha determinado que el vehículo ha sido contaminado por una ‘sustancia peligrosa’ y su uso no es seguro. Excluyendo a los vehículos dañados por inundaciones.

Una ‘sustancia peligrosa’ tiene una o más, pero no se limita a las siguientes ‘propiedades peligrosas’ intrínsecas:
  • Explosivos
  • Inflamables
  • Capacidad de oxidar (acelera un incendio)
  • Toxicidad humana (aguda o crónica)
  • Corrosivo (al tejido humado o al metal)
  • Ecotoxicidad (con o sin bio acumulación)
  • Capacidad en contacto con el aire o agua para generar o más de las propiedades anteriores.
No hay marca reportada
Actual
El verdadereo millaje del vehículo. El odómetro no ha sido ”manipulado”, alcanzó sus limites mecánicos ni ha sido alterado.
No hay marca reportada
No Actual
Manipulación verificada del odómetro – Se sabe que la lectura del odómetro es distinta del millaje real del vehículo debido a la manipulación.
No hay marca reportada
"Exento de la Divulgación del Odómetro"
El vehículo se encuentra dentro de los criterios que le permiten cambiar de propietarios sin revelar la lectura del odómetro
No hay marca reportada
"Excede los Límites Mecánicos"
La lectura del odómetro es menor que el millaje real del vehículo porque el odómetro no puede mostrar el numero total de millas reales.
No hay marca reportada
"Odómetro puede estar Alterado"
La autoridad de titulación tiene motivos para creer que la lectura del odómetro no refleja el millaje real del vehículo debido a una alteración en el odómetro.
No hay marca reportada
Odómetro Reemplazado
El odómetro en el vehículo no es el odómetro puesto en el vehículo cuando este fue fabricado.
No hay marca reportada
"Lectura en el Momento de la Renovación"
La lectura del odómetro fue registrada cuando se renovó el registro.
No hay marca reportada
"Diferencia en el Odómetro"
La autoridad de la titulación tiene razones para creer que la lectura del odómetro no refleja el verdadero millaje del vehículo debido a los valores registrados previamente del odómetro del vehículo
No hay marca reportada
División de Título de Llamada
La autoridad de titulación sabe de algún problema con la lectura del odómetro que no puede ser impreso en un título. La autoridad de titulación discutirá el problema con los solicitantes autorizados (proceso manual).
No hay marca reportada
"Rectificar la Marca Anterior que Excede los Límites Mecánicos"
Un estado que no sea la marca corregida por la marca 72.
No hay marca reportada
Chatarra Pendiente
El programa Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar (CARS) es Automóvil: procesa una solicitud que si se aprueba, hará que este vehículo ”CARS.gov” procese una solicitud que, si se aprueba, hará que este vehículo sea incapaz de operar en la calle y carreteras públicas. El vehículo no tendrá ningún valor excepto como la fuente de piezas o desechos se triturará dentro de un período de tiempo especificado (incluido el motor) y no se exportará antes de triturar. Para obtener información adicional sobre el Programa CARS, visite CARS.gov. De conformidad con la ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar.
No hay marca reportada
Automóvil Chatarra -
2009 (CARS) este vehículo no puede operar en las calles publicas “CARS.gov” calles y carreteras. El vehículo no tiene valor excepto como fuente partes o chatarra se triturará dentro de un período de tiempo específico (incluido el bloque del motor) y no se exportará antes del
No hay marca reportada
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Info. del valor del choche
Fuente: J.D.Power

El tipo
Precio
Valor de Venta
$29,275
Valor Comercial
$26,800
Valor Comercial Bruto
$23,650
Promedio del Valor Comercial
$25,375
Valor de Préstamo
$24,125
MSRP
$49,700

Información sobre el valor del Black Book
Fuente: Black Book

Valores de canje

Base rugosa$19,950
Base media$25,525
Base limpia$28,660

Valores de venta al público

Base rugosa$22,800
Base media$26,100
Base limpia$30,925

Ventas en Subastas

Registros limpios

Subastas en Ebay

Registros limpios

Retiros
Fuente: NHTSA

Registros limpios

NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto

El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores [National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS)] es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles registrados en los Estados Unidos. El propósito del NMVTIS es ser una fuente confiable del historial de títulos y clasificaciones de automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparación de los vehículos.

La ley federal exige que todos los estados, compañías aseguradoras, chatarrerías y cementerios de automóviles envíen información periódica al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos automotores en los Estados Unidos, ya que algunos estados aún no proveen sus datos de vehículos al sistema. Actualmente, los datos brindados al NMVTIS por los estados se proveen en diversos plazos; mientras que algunos estados informan datos al NMVTIS y actualizan los datos en “tiempo real” (como por ejemplo, al producirse transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menor frecuencia, como, por ejemplo, una vez cada 24 horas o cada tantos días.

El sistema puede no incluir información sobre daños anteriores y significativos de un vehículo si una empresa aseguradora (o la entidad correspondiente) nunca determinó que se tratara de una “pérdida total” o una agencia de registro de vehículos estatal nunca lo clasificó. Por otro lado, una compañía aseguradora puede tener que informar una “pérdida total” aunque el estado de registro del vehículo no haya determinado que el vehículo es chatarra o para recuperación.

El informe de antecedentes del vehículo NO sustituye una inspección de vehículo independiente. Antes de tomar la decisión de comprar un vehículo, se incentiva enérgicamente a los consumidores a que también obtengan una inspección de vehículo independiente para asegurarse de que el vehículo no presente daños ocultos. Los Proveedores de Datos del NMVTIS Aprobados (busque el logotipo del NMVTIS) pueden incluir datos de estado del vehículo provenientes de otras fuentes además del NMVTIS.

Los datos del NMVTIS INCLUYEN (según la disponibilidad de información de las entidades que deben brindar información al Sistema):

  • Información de agencias de registro automotor estatales participantes.
  • Información sobre automóviles, buses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, autocaravanas y tractores. El NMVTIS puede, actualmente, no incluir vehículos comerciales si dichos vehículos no están incluidos en la base de datos principal del estado de registros de títulos (en algunos estados, es otra la dependencia estatal que se ocupa de dichos vehículos), aunque dichos registros pueden agregarse posteriormente.
  • Información sobre “clasificaciones” aplicadas a vehículos, brindadas por agencias de registro automotor estatales participantes. Los tipos y las definiciones de las clasificaciones pueden variar según el estado, pero pueden brindar información útil sobre el estado o uso anterior del vehículo.
  • La lectura de odómetro más reciente en el registro de automotores del estado.
  • Información de empresas aseguradoras, recicladores de vehículos, incluidos chatarrerías y cementerios de automóviles, cuyo suministro al sistema es una exigencia legal desde el 31 de marzo de 2009. Esta información incluirá si una empresa aseguradora ha determinado que el estado del vehículo es el de “pérdida total”.
  • Información de chatarrerías y cementerios de automóviles que recibieron un vehículo “cash for clunker” (“dinero por chatarra”), entregado bajo el programa de la Ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Salvar de 2009 [Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS)].

Se les aconseja a los consumidores que visiten www.vehiclehistory.gov para obtener información detallada sobre cómo interpretar la información en el sistema y comprender el significado de diversas etiquetas aplicadas a los vehículos por las dependencias estatales de registro automotor.

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