Fahrzeughistorie für

FIN# JS1GR7MA0G2100219

Fahrzeugspezifikationen

FIN:JS1GR7MA0G2100219
Marke:Suzuki
Stil:-
Ausstattungsvariante:-
Getriebe:-
Radantrieb:Rear-wheel drive
Kraftstofftyp:-
Bodenfreiheit:-
Anti-Bremssystem:-
Standardbestuhlung:-
Gesamthöhe:-
Gesamtbreite:-
Laufleistung:-
Jahr:2016
Modell:GSX-R750
Made In:JAPAN
Motor:750CC
Zylinder:4
Lenkung:-
Tankgröße:-
Reifen:-
Diebstahlsicherung:-
Optionale Sitzgelegenheiten:-
Gesamtlänge:-
Standard-zulässiges Gesamtgewicht:-
Laufleistung der Stadt:-

Besitzgeschichte
QUELLE: СLEARVIN

Kaufdatum
Zustand
Besitzdauer
In Staaten besessen
Kilometerzähler
Verwendung
05/2016
Neu
0 Jahr(e), 4 Monat(e)
OH
100 M
Persönlich
09/2016
Gebraucht
Aktueller Besitzer
PA
3,532 M
Persönlich

NEW: Besitzer 1

Kaufdatum05/2016
Besitzdauer0 Jahr(e), 4 Monat(e)
In Staaten besessenOH
Kilometerzähler100 M
VerwendungPersönlich

USED: Besitzer 2

Kaufdatum09/2016
BesitzdauerAktueller Besitzer
In Staaten besessenPA
Kilometerzähler3,532 M
VerwendungPersönlich

Verkaufshistorie
QUELLE: CLEARVIN

Datum
Verkäufer
das Ereignis
Preis
Aktion
25. Juli 2016
Auto-Auktion
Verkauft
$3,250
18. Mai 2022
Auto-Auktion
Zum Verkauf angeboten
-
9. Juni 2025
Auto-Auktion
Zum Verkauf angeboten
$10,858
Datum25. Juli 2016
VerkäuferAuto-Auktion
das EreignisVerkauft
Preis$3,250
Datum18. Mai 2022
VerkäuferAuto-Auktion
das EreignisZum Verkauf angeboten
Preis-
Datum9. Juni 2025
VerkäuferAuto-Auktion
das EreignisZum Verkauf angeboten
Preis$10,858

Durchschnittliche Meilen gefahren
QUELLE: USDOT

Durchschnittliche*: 13,476 MÜbersteuert
*Laut Angaben des Bundesstraßenverwaltung des US-Verkehrsministeriums, fahren Amerikaner jetzt durchschnittlich pro Jahr: 13,476 M

Kilometerstand
QUELLE: CLEARVIN

Datum
Laufleistung
Datenquelle
24. Mai 2016
5 M
NMVTIS (Das Federal Register)
21. Aug. 2016
100 M
NMVTIS (Das Federal Register)
9. Sep. 2016
335 M
NMVTIS (Das Federal Register)
30. Aug. 2024
2,500 M
NMVTIS (Das Federal Register)
9. Juni 2025
3,531 M
NMVTIS (Das Federal Register)
19. Juni 2025
3,532 M
Versicherungsautoauktion

Informationen zum Fahrzeugbrief
QUELLE: NMVTIS (Das Federal Register)

Aktuelle Fahrzeugzulassung

Ausgabedatum
Staat
Laufleistung
9. Juni 2025
3,531 M

Frühere Einträge im Fahrzeugschein

Ausgabedatum
Staat
Laufleistung
24. Mai 2016
5 M
12. Juli 2016
100 M
21. Aug. 2016
100 M
9. Sep. 2016
335 M
30. Aug. 2024
2,500 M

Emission Sicherheitsinspektion
QUELLE: CLEARVIN

Keine Probleme gemeldet
Keine Probleme gemeldet

Versicherungsverlauf
QUELLE: NMVTIS (Das Federal Register)

Die FIN enthält einen Ruf über Versicherungsverlauf/Bergungsgut , weil die Firma, die FIN zu den NMVTIS vorgebracht hat,erachtet dieses Fahrzeug als entweder Schrott, Salvage oder im Fall des Versichers der Gesamtverlust. Die Information in dem FAHRZEUGINFO beschreibt, was geschah zu die FIN(d.h. Fahrzeug), wenn das in der Innehabung der Firma kam.
Datum erhalten
Wesen
Standort
Kontaktinformation
Fahrzeuginfo
19. Juni 2016
RIDER INSURANCE COMPANY
SPRINGFIELD,NJ
Email: [email protected]
Phone: 9732589500
SALVAGE
Datum erhalten
19. Juni 2016
Wesen
RIDER INSURANCE COMPANY
Standort
SPRINGFIELD,NJ
Kontaktinformation
Email: [email protected]
Phone: 9732589500
Fahrzeuginfo
SALVAGE

Schrott- und Unfallwagenaufzeichnungen
QUELLE: NMVTIS (Das Federal Register)

Die FIN enthält einen Ruf über Versicherungsverlauf/Bergungsgut , weil die Firma, die FIN zu den NMVTIS vorgebracht hat,erachtet dieses Fahrzeug als entweder Schrott, Salvage oder im Fall des Versichers der Gesamtverlust. Die Information in dem FAHRZEUGINFO beschreibt, was geschah zu die FIN(d.h. Fahrzeug), wenn das in der Innehabung der Firma kam.
Datum erhalten
Wesen
Standort
Kontaktinformation
Export
Fahrzeuginfo
7. Juni 2016
COPART, INC.
FAIRFIELD,CA
Phone: 7076395294
Nein
VERKAUFT
7. Juni 2016
COPART, INC.
FAIRFIELD,CA
Phone: 7076395294
Nein
NOCH ZU BESTIMMEN
2. Juni 2025
COPART INC.
DALLAS,TX
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Nein
NOCH ZU BESTIMMEN
Datum erhalten
7. Juni 2016
Wesen
COPART, INC.
Standort
FAIRFIELD,CA
Kontaktinformation
Phone: 7076395294
Export
Nein
Fahrzeuginfo
VERKAUFT
Datum erhalten
7. Juni 2016
Wesen
COPART, INC.
Standort
FAIRFIELD,CA
Kontaktinformation
Phone: 7076395294
Export
Nein
Fahrzeuginfo
NOCH ZU BESTIMMEN
Datum erhalten
2. Juni 2025
Wesen
COPART INC.
Standort
DALLAS,TX
Kontaktinformation
Email: [email protected]
Phone: 9723099399
Export
Nein
Fahrzeuginfo
NOCH ZU BESTIMMEN

Unfälle und Schäden
QUELLE: Versicherungsautoauktion

Derzeit werden ClearVin nicht alle schadensbezogenen Ereignisse gemeldet. Die Meldung enthält möglicherweise keine geringfügigen Schäden und Kratzer oder nicht dokumentierte Fahrzeugprobleme. Wir empfehlen dringend, eine unabhängige Fahrzeuginspektion durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug keine versteckten Schäden aufweist, bevor Sie sich für den Kauf eines Fahrzeugs entscheiden.
  • Datum:

    24. Juli 2016


  • Schaden:

    Frontschaden
    Seite

  • Airbags (Luftsäcke):

    -


  • Geschätzte Reparaturkosten:

    -


  • Datum:

    8. Juni 2025


  • Schaden:

    Frontschaden
    Seite

  • Airbags (Luftsäcke):

    -


  • Geschätzte Reparaturkosten:

    $14,514

Pfandrecht & Pfändung
QUELLE: CLEARVIN

Pfandrechts- und Beschlagnahmungsaufzeichnungen werden aus mehreren Quellen gesammelt, um sowohl historische als auch aktuelle Titeldaten wiederzugeben. Wir empfehlen dringend, den Fahrzeugstatus direkt bei der staatlichen Kraftfahrzeugbehörde zu überprüfen (Motor Vehicle Department), wenn in diesem Bericht Pfandrechtseinträge erscheinen.

Historische Titelpfandrechte

Datum
Staat
Berichtet von
Aufzeichnung
25. Mai 2016
NORTHWOOD, OH
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
11. Juli 2016
NORTHWOOD, OH
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
11. Juli 2016
NORTHWOOD, OH
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
13. Juli 2016
COLUMBIA STATION, OH
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE
DAMAGED
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
22. Aug. 2016
BEAVER FALLS, PA
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE
Datum
25. Mai 2016
Staat
NORTHWOOD, OH
Berichtet von
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Aufzeichnung
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
Datum
11. Juli 2016
Staat
NORTHWOOD, OH
Berichtet von
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Aufzeichnung
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
Datum
11. Juli 2016
Staat
NORTHWOOD, OH
Berichtet von
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Aufzeichnung
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
CORRECTED TITLE LIEN REPORTED
Datum
13. Juli 2016
Staat
COLUMBIA STATION, OH
Berichtet von
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Aufzeichnung
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE
DAMAGED
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
Datum
22. Aug. 2016
Staat
BEAVER FALLS, PA
Berichtet von
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Aufzeichnung
TITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
SALVAGE

Diebstahl Aufzeichnungen
QUELLE: NVS

Keine Diebstahl Aufzeichnungen für Ihre VIN-Nummer gefunden

Markierung im Fahrzeugbrief
QUELLE: NMVTIS (Das Federal Register)

Kategorie STEMPEL
Status
Wieder aufgebaut
Das das zuvor „Salvage“ gekennzeichnete Fahrzeug hat Diebstahl- und Sicherheitsinspektionen oder andere Rechtsprechungsverfahren bestanden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug gemäß den erforderlichen Standards wieder aufgebaut wurde. Auch bekannt als Unfallwagen (salvage).
Stempel gefunden
Aufgetragen auf: 9. Sep. 2016
Angewandte von: PENNSYLVANIA
Unfallwagen (salvage)
„Schaden oder Nicht Spezifiziert – Das zu Schrott gefahrene Auto, das in dem Ausmaß zerstört oder beschädigt wurde, dessen gesamten geschätzten oder tatsächlichen Kosten für Teile und Arbeit sind höher als einen von dem Recht festgelegten Prozentsatz, um das Auto zu seinen Zustand vor dem Unfall wiederaufzubauen und das für den legalen Betrieb auf Straßen oder Autobahnen gültig zu machen. Der Fahrzeughandelswert ist durch die aktuelle Redaktion der national anerkannten Zusammenstellung von Handelspreisen (einshließlich die automatisierten Datenbasen) bestimmt. Bergungsschade oder Nicht Spezifiziert umfasst auch jedes Fahrzeug, an dem eine Versicherungsgesellschaft aufgrund einer Schadensregulierung das Eigentum erwirbt, oder jedes Fahrzeug, das der Fahrzeugbesitzer möglicherweise als Bergungsfahrzeug kennzeichnen möchte, indem er einen Bergungstitel (Salvage) ohne Rücksicht auf das Ausmaß des Schadens und der Fahrzeugsreparatur erhält, oder jedes Fahrzeug, dessen bestimmten Grund der Recht nicht konkretisieren kann, warum ein Auto als Bergung bestimmt wurde.
Stempel gefunden
Aufgetragen auf: 21. Aug. 2016
Angewandte von: PENNSYLVANIA
Sauber
Für das Fahrzeug existiert keine Stempel.
Keine Stempel gemeldet
Flutschäden
Das durch Süßwasserflut beschädigte Fahrzeug(oder es ist nicht bekannt, ob der Schaden durch Süßwasser oder Salzwasser verursacht wurde).
Keine Stempel gemeldet
Feuer Schaden
Brandbeschädigtes Auto
Keine Stempel gemeldet
Hagelschaden
Fahrzeug durch Hagel beschädigt.
Keine Stempel gemeldet
Salzwasserschaden
Fahrzeug durch Salzwasserflut beschädigt.
Keine Stempel gemeldet
Vandalismus
Fahrzeug durch Vandalen beschädigt.
Keine Stempel gemeldet
Kit
Ein Fahrzeug, das durch Kombinieren eines Fahrgestells mit einem anderen (nicht übereinstimmenden FIN) Rahmen, Motor und Karosserieteilen gebaut wurde. Die FIN auf dem Fahrgestell wird als FIN des Fahrzeugs verwendet.
Keine Stempel gemeldet
Demontiert
Das Fahrzeug kann nur als Teile verkauft werden und darf nicht legal gefahren werden.
Keine Stempel gemeldet
Müll
Das Fahrzeug kann nicht sicher betrieben werden auf Straßen oder Autobahnen nicht geeignet und hat keinen Wiederverkaufswert, außer als Quelle von Teilen oder „Schrott oder der Fahrzeugbesitzer hat das Fahrzeug irreversibel bezeichnet als Quelle von Teilen oder Schrott“. Dieses Fahrzeug darf niemals betitelt oder "registriert werden. Auch bekannt als nicht reparierbar, verschrottet oder zerstört."
Keine Stempel gemeldet
Rekonstruiert
Ein Fahrzeug, das gegenüber der ursprünglichen Konstruktion dauerhaft ändert wurde, indem Hauptkomponenten entfernt, hinzugefügt oder substituiert wurden.
Keine Stempel gemeldet
Testfahrzeug
Das Fahrzeug ist vom Hersteller zu Testzwecken gebaut und aufbewahrt oder von einem Dritten für die Prüfung nachgerüstet und darf nach Abschluss der Prüfung nicht als verkehrstauglich angesehen werden.
Keine Stempel gemeldet
Renoviert
Jedes Fahrzeug, das durch den Installation eines neuen Fahrerhauses und eines neuen Fahrgestells für den bestehend Reisebus modifiziert wurde, das renoviert wurde, was zu einem Fahrzeug von höherem Wert oder einem Fahrzeug mit einem neuen Stil resultierend.
Keine Stempel gemeldet
Kollision
Fahrzeug durch Kollision beschädigt.
Keine Stempel gemeldet
Reserviert
Beseitigt zugunsten von Code 09. Code 15 war "Früheren Unfall".
Keine Stempel gemeldet
Bergungsrückbehalt
Das Fahrzeug ist ein Stempelnbergung und wird vom Besitz aufbewahrt.
Keine Stempel gemeldet
Vor Taxi
Das als Taxi früher patentiertes Fahrzeug.
Keine Stempel gemeldet
Frühere Polizei
Fahrzeug, das zuvor als Polizeifahrzeug zugelassen war.
Keine Stempel gemeldet
Original-Taxi
Fahrzeug ist derzeit als Taxi zugelassen.
Keine Stempel gemeldet
Polizeiauto
Fahrzeug ist derzeit als Polizeifahrzeug zugelassen.
Keine Stempel gemeldet
Wiederaufbereitet
Fahrzeug wurde vom Hersteller rekonstruiert.
Keine Stempel gemeldet
Grauer Markt
Das Fahrzeug wurde für die Verwendung außerhalb der Vereinigten Staaten hergestellt und in die Vereinigten Staaten gebracht. Der Stempel ' 22 ' wurde am 25.06.01 durch die Stempel ' 45 ' und ' 46 ' ersetzt.
Keine Stempel gemeldet
Garantierücksendung
Fahrzeug wegen Garantieverletzung an den Hersteller zurückgegeben.
Keine Stempel gemeldet
Antiquität
Das Fahrzeug ist über 50 Jahre alt.
Keine Stempel gemeldet
Oldtimer
Das Fahrzeug ist über 20 Jahre alt und hält sich an andere gerichtsbarkeitsspezifische Kriterien, z. B. Zustand der Fahrzeugmarke usw.
Keine Stempel gemeldet
Landwirtschaftliches Fahrzeug
Das Fahrzeug wird hauptsächlich auf privaten Straßen für landwirtschaftliche Zwecke betrieben.
Keine Stempel gemeldet
Logging-Fahrzeug
Das Fahrzeug wird in erster Linie auf Privatstraßen für Holzfällerzwecke betrieben.
Keine Stempel gemeldet
Street Rod
Das Fahrzeug wurde so modifiziert, dass es nicht den Spezifikationen des Herstellers entspricht, und die Modifikationen entsprechen den für die Gerichtsbarkeit spezifischen Kriterien.
Keine Stempel gemeldet
Fahrzeug enthält neu ausgestellte FIN
Die Fahrgestell-FIN wurde neu ausgegeben, d. h. derselbe FIN wird wiederverwendet.
Keine Stempel gemeldet
Replik
Ein Fahrzeug mit einer Karosserie, die so gebaut ist, dass sie einem anderen Fahrzeug eines gegeben Jahres und eines gegeben Herstellers ähnelt und eine Reproduktion davon ist.
Keine Stempel gemeldet
Totalschaden
Ein Fahrzeug, das von ein Gerichtsbarkeit oder einem Versicherer, der zur Deckung des Schadens verpflichtet ist, als Totalschaden deklariert wird oder das der Versicherer in Besitz nimmt oder darauf entitelt.
Keine Stempel gemeldet
Eigentümer beibehalten
Das von der Versicherungsgesellschaft als Totalschaden erklärte Fahrzeug, der Besitzer aber weiterhin das Eigentum am Fahrzeug behält.
Keine Stempel gemeldet
Obligationsanleihe
Die Versicherungsgesellschaft hat eine Obligation auf das Fahrzeug ausgestellt, da das Besitzer an dem Fahrzeug nicht bewährt werden kann; dadurch kann das Fahrzeug verkauft und betitelt werden. Hinweis: Diese Stempel ist nach dem 17. Januar 2003 nicht gültig.
Keine Stempel gemeldet
Memorandum Kopie
Der Eigentumsurkunde ist ein Faksimilrechtstitel und nicht der aktive (Original oder Zweitschrift).
Keine Stempel gemeldet
Nur Teile
Das Fahrzeug darf nur für Teile verwendet werden. Dieser Code wird nicht mehr verwendet, verwenden ' 07 - Demontiert ' .
Keine Stempel gemeldet
Wiedergefundener Diebstahl
Das Fahrzeug wurde zuvor wegen Diebstahls als Unfall bezeichnet. Das Fahrzeug wurde repariert und inspiziert (oder andere Gerichtsbarkeitsverfahren eingehalten) und darf legal gefahren werden.
Keine Stempel gemeldet
Nicht offengelegte Belastung & Historische Belastungen auf Fahrzeugbriefen
Das Fahrzeug ist aus einer Rechtsprechung in die Titelrechtsprechung eingetreten, die keine Informationen über den Pfandrechtsgläubiger über den Titel offenlegt. Die Titelrechtsprechung kann einen neuen Titel ohne diese Marke ausstellen, wenn innerhalb einem definierten Zeitraum keine Mitteilung über ein Sicherungsrecht an dem Fahrzeug kommt: Die Marke ist nach dem 17. Januar 2003 nicht mehr gültig.
Keine Stempel gemeldet
Vorbesitzer bleibt erhalten
Ein Fahrzeug, das zuvor gezeichnet Besitzer behalten wurde und verkauft wurde. Der Titel des neuen Besitzers enthält diese Stempel.
Keine Stempel gemeldet
Fahrzeugfehler nicht korrigiert
Ein vom Fahrzeughersteller an die Gerichtsbarkeit gemeldeter nicht sicherheitsrelevanter Defekt bleibt unkorrigiert.
Keine Stempel gemeldet
Fahrzeugfehler behoben
Ein nicht sicherheitsrelevanter Mangel, der vom Fahrzeughersteller an die Gerichtsbarkeit gemeldet wurde, wurde korrigiert.
Keine Stempel gemeldet
Fahrzeugsicherheitsdefekt nicht behoben
Ein vom Fahrzeughersteller an die Gerichtsbarkeit gemeldeter Sicherheitsdefekt bleibt unkorrigiert.
Keine Stempel gemeldet
„Fahrzeugsicherheitsdefekt behoben“
Ein vom Fahrzeughersteller an die Gerichtsbarkeit gemeldeter Sicherheit defekt korrigiert wurde.
Keine Stempel gemeldet
FIN durch eine neue staatlich zugewiesene FIN ersetzt
Für die FIN sollte kein Titel ausgestellt werden. Diese Stempel kann für Wiederaufgebaute Fahrzeuge ausgestellen werden.
Keine Stempel gemeldet
Grauer Markt
Das Fahrzeug wurde für die Verwendung außerhalb der Vereinigten Staaten hergestellt und wurde in die Vereinigten Staaten gebracht. Das Fahrzeug entspricht nicht den geltenden Bundesnormen.
Keine Stempel gemeldet
Grauer Markt
Das Fahrzeug wurde für die Verwendung außerhalb der Vereinigten Staaten hergestellt und wurde in die Vereinigten Staaten gebracht. Das Fahrzeug entspricht den geltenden Bundesnormen.
Keine Stempel gemeldet
Hersteller kaufen
Ein Fahrzeug, das vom Hersteller unter „Zurück“-Rechtsprechung – definierten Vorschriften oder Gesetzen wie das Umtauschrecht zurückgekauft wurde. Beispielsweise könnte der Hersteller verpflichtet sein, das Fahrzeug für die Reparatur desselben Problems für einen Zeitraum von 30 Tagen oder länger innerhalb eines Jahres nach dem Kauf zurückzukaufen, wenn eine bestimmte Anzahl von Reparaturversuchen ein großes Problem an einem neuen Fahrzeug verursacht wurde oder wenn ein neues Fahrzeug außer Betrieb war.
Keine Stempel gemeldet
Ehemalige Vermietung
Ehemalige/-er Verleiher/-in
Keine Stempel gemeldet
Unfallwagen (salvage) – gestohlen
Jedes Fahrzeug, das der Berichten Gerichtsbarkeit als Unfallwagen (salvage) betrachtet, weil eine Versicherungsunternehmen aufgrund eines Vergleichs, der auf dem Diebstahl des Fahrzeugs basiert, das Eigentum gem erworben hat.
Keine Stempel gemeldet
Unfallwagen (salvage) - andere Gründe als Beschädigung oder Diebstahl
Jedes Fahrzeug, das von der berichtenden Rechtsprechung als Bergung betrachtet, basierend auf Kriterien wie Überlassen, die nicht durch Bergung abgedeckt sind – Schäden oder Nicht Spezifiziert und Bergung – gestohlene Stempel. Hinweis: – Der Schadensprozent wird nicht mit dem Stempel code 50 gemeldet.
Keine Stempel gemeldet
Offengelegter Schaden
Das Fahrzeug hat einen Schaden in dem Ausmaß nachhaltig, dass der Schaden nach dem Schadensoffenlegungsgesetz der Gerichtsbarkeit offengelegt werden muss.
Keine Stempel gemeldet
Zuvor nicht reparierbar/repariert
Ein Fahrzeug, das durch die Reparatur eines zerstörten Fahrzeugs gebaut wurde Reparierbar/oder als nicht reparierbar deklariert oder anderweitig als nicht reparierbar deklariert für die Benennung berechtigt wegen der Schadenshöhe am Fahrzeug aber es wurde ein Titel gemäß staatlichem Recht ausgestellt, nachdem er dieses Kriterium mit dieser Stempel auf der Vorderseite des Titelzertifikats erfüllt hat.
Keine Stempel gemeldet
Zerquetscht
Der Rahmen oder das Fahrgestell des Fahrzeugs wurde zerquetscht oder anderweitig zerstört, so dass es physikalisch unmöglich ist, es beim konstruieren eines Fahrzeugs darin zu verwenden.
Keine Stempel gemeldet
Gefährliche Substanz
Mit gefährlichen Substanzen kontaminiertes Fahrzeug – Die Gerichtsbarkeit hat festgestellt, dass das Fahrzeug mit einem „gefährlichen Substanz“ kontaminiert wurde und nicht mehr sicher zu verwenden ist. Ausschließt durch Flut beschädigte Fahrzeuge. Ein ' Gefahrstoff ' ist jeder Stoff, der die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen oder dessen Bewohner verletzen könnte. Der ' Gefahrstoff ' hat eine oder mehrere der folgenden ' -Gefahreigenschaften, ist aber nicht darauf beschränkt: ' :
  • Explosivität
  • Entflammbarkeit
  • Fähigkeit zu oxidieren (ein Feuer beschleunigen)
  • Humantoxizität (akut oder chronisch)
  • Korrosivität (auf menschliches Gewebe oder Metall)
  • Ökotoxizität (mit oder ohne Bioakkumulation)
  • Fähigkeit, bei Kontakt mit Luft oder Wasser eine oder mehrere der oben genannten Eigenschaften zu entwickeln.
Keine Stempel gemeldet
Nur Exportfahrzeug
Ein Unfallwagen (salvage)- oder Müllfahrzeug, das für den Export außerhalb der Vereinigten Staaten und/oder ihrer Territorien bestimmt ist, ist nicht für eine Wiedertitel/Neuzulassung für den Straßengebrauch in den Vereinigten Staaten berechtigt.
Keine Stempel gemeldet
Tatsächlich
Der wahre Laufleistung für das Fahrzeug. Der Kilometerzähler wurde nicht manipuliert, hat seine mechanischen Grenzen erreicht oder wurde verändert.
Keine Stempel gemeldet
Nicht tatsächlich
Es ist bekannt, dass der Zählerstand von der tatsächlichen Laufleistung des Fahrzeugs abweicht.
Keine Stempel gemeldet
Nicht tatsächlich
Verifizierte Manipulation des Kilometerzählers – Der Zählerstand ist bekanntermaßen aufgrund von Manipulationen anders als der wahre Laufleistung des Fahrzeugs.
Keine Stempel gemeldet
Befreit von der Offenlegung des Kilometerzählers
Das Fahrzeug fällt unter Kriterien, die es erlauben, den Besitzer zu wechseln, ohne den Laufleistung offenzulegen.
Keine Stempel gemeldet
Überschreitet mechanische Grenzen
Der Laufleistung ist geringer als die tatsächliche Laufleistung des Fahrzeugs, da der Kilometerzähler nicht die Gesamtzahl der tatsächlichen Kilometer anzeigen kann.
Keine Stempel gemeldet
Kilometerzähler kann geändert werden
Die Titelbehörde hat Grund zu der Annahme, dass der Laufleistung aufgrund einer Änderung des Kilometerzählers nicht den tatsächlichen Laufleistung des Fahrzeugs widerspiegelt.
Keine Stempel gemeldet
Kilometerzähler ersetzt
Der Kilometerzähler im Fahrzeug ist nicht der Kilometerzähler, der bei der Herstellung in das Fahrzeug eingebaut wurde.
Keine Stempel gemeldet
Lesen zur Zeit der Erneuerung
Der Laufleistung wurde bei der Erneuerung der Zulassung aufgezeichnet.
Keine Stempel gemeldet
Kilometerzähler Diskrepanz
Die Titelbehörde hat Grund zu der Annahme, dass der Kilometerzählerstand nicht die wirklich Laufleistung des Fahrzeugs widerspiegelt, da früher aufgezeichnete Kilometerzählerwerte für das Fahrzeug bekannt sind.
Keine Stempel gemeldet
Titelteilung aufrufen
Die Titelbehörde weiß von einem Problem mit dem Laufleistung, das sie nicht auf einen Titel drucken kann. Die Titelbehörde wird das Problem (manuelles Verfahren) mit autorisierten Fragesteller besprechen.
Keine Stempel gemeldet
Rektifizieren Sie frühere Stempel, die die mechanischen Grenzen überschreiten
Ein anderer Staat als der Brander hat die Stempel 72 korrigiert.
Keine Stempel gemeldet
Ausstehend Müll
Das CARS-Programm (Consumer Assistance to Recycle and Save) ist Automobile – „Bearbeitung eines Antrags, der dieses Fahrzeug CARS.gov bei Genehmigung unfähig macht, auf öffentlichen Straßen und Autobahnen zu fahren. Das Fahrzeug hat keinen Wert, außer als ein Quelle von Teilen oder Schrott" innerhalb eines bestimmten Zeitraums zerkleinert oder geschreddert werden (einschließlich des "Motorblocks") und dürfen nicht vor dem Zerkleinern oder "Schreddern" exportiert werden. Weitere Informationen zum CARS-Programm finden Sie unter CARS.gov. Gemäß dem Consumer Assistance to Recycle and Save Act von 2009 (CARS-Programm).
Keine Stempel gemeldet
Müllauto
"2009 (CARS) dieses Fahrzeug ist nicht in der Lage, auf öffentlichen Straßen" CARS.gov"Straßen und Autobahnen zu fahren. Das Fahrzeug hat keinen Wert, außer als Quelle für" "Teile oder Schrott muss innerhalb einer bestimmten Zeit zerkleinert oder geschreddert werden" "Zeitraum (einschließlich des Motorblocks) und dürfen vorher nicht exportiert werden"
Keine Stempel gemeldet
Zeig mehr (60)Minder anzeigen

Details zu früheren Verkäufen
QUELLE: Versicherungsautoauktion

Copart

ZUM VERKAUF GESTELLT 9. Juni 2025

Verkäufer:State Farm Insurance
Verkaufsdatum:19. Juni 2025
Standort:PA - Pittsburgh North
Primärer Schaden:Frontschaden
Dokumentenart:PA CERT OF SALV-R=RECONSTRUCTED
Sekundärschaden:Seite
Verkaufsstatus:On Minimum Bid
Zustand:Run und Drive
ACV:$10,858
Laufleistung:3,532 M

Copart

ZUM VERKAUF GESTELLT 18. Mai 2022

Verkäufer:-
Verkaufsdatum:25. Juli 2016
Standort:OH - Cleveland West
Primärer Schaden:Frontschaden
Dokumentenart:OH CERT OF TITLE-SALVAGE
Sekundärschaden:Seite
Verkaufsstatus:P
Zustand:Run und Drive
ACV:-
Laufleistung:100 M

Garantieinformationen
QUELLE: Herstellung

Die Garantiedaten beziehen sich auf die Herstellergarantie; bei Unfallwagen (salvage) kann sie erlöschen.
Keine Probleme gemeldet
Keine Probleme gemeldet

Rückrufe
QUELLE: NHTSA

Keine Probleme gemeldet

NMVTIS-Haftungsausschluss

Das National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) ist ein elektronisches System, das Informationen zu bestimmten in den Vereinigten Staaten zugelassenen Autos enthält. NMVTIS soll als zuverlässige Quelle für Titel und Markenhistorie von Automobilen dienen, enthält jedoch keine detaillierten Informationen zur Reparaturhistorie eines Fahrzeugs.

Alle Bundesstaaten, Versicherungsunternehmen sowie Schrott- und Schrottplätze sind gesetzlich verpflichtet, NMVTIS regelmäßig Informationen zu melden. NMVTIS enthält jedoch nicht Informationen zu allen Kraftfahrzeugen in den Vereinigten Staaten, da einige Staaten ihre Fahrzeugdaten noch nicht an das System übermitteln. Derzeit werden die von Staaten an NMVTIS übermittelten Daten in einer Vielzahl von Zeitrahmen bereitgestellt; Während einige Staaten NMVTIS-Daten in „Echtzeit“ melden und aktualisieren (wenn Titeltransaktionen stattfinden), senden andere Staaten Aktualisierungen weniger häufig, z. B. einmal alle 24 Stunden oder innerhalb eines Zeitraums von Tagen.

Informationen zu früheren, erheblichen Fahrzeugschäden werden möglicherweise nicht in das System aufgenommen, wenn das Fahrzeug nie von einer Versicherungsgesellschaft (oder einer anderen geeigneten Stelle) als „Totalschaden“ eingestuft oder von einer staatlichen Zulassungsbehörde als Marke eingestuft wurde. Umgekehrt kann ein Versicherungsträger verpflichtet sein, einen „Totalschaden“ zu melden, selbst wenn der Fahrzeugtitel das Fahrzeug nicht als „Schrott“ oder „Schrott“ bestimmt hat.

Ein Fahrzeughistorie ist KEIN Ersatz für eine unabhängige Fahrzeuginspektion. Vor der Kaufentscheidung für ein Fahrzeug wird den Verbrauchern dringend empfohlen, auch eine unabhängige Fahrzeuginspektion durchzuführen , um sicherzustellen, dass das Fahrzeug keine versteckten Schäden aufweist. Die zugelassenen NMVTIS-Datenanbieter (achten Sie auf das NMVTIS-Logo) können Fahrzeugzustandsdaten aus anderen Quellen als NMVTIS enthalten.

NMVTIS-Daten UMFASSEN (wie von den zur Meldung an das System verpflichteten Stellen verfügbar):

  • Informationen der teilnehmenden staatlichen Zulassungsstellen für Kraftfahrzeuge.
  • Informationen zu Autos, Bussen, Lastwagen, Motorrädern, Freizeitfahrzeugen, Wohnmobilen und Traktoren. NMVTIS schließt derzeit möglicherweise keine Nutzfahrzeuge ein, wenn diese Fahrzeuge nicht in der primären Datenbank eines Staates für Titelaufzeichnungen enthalten sind (in einigen Staaten werden diese Fahrzeuge von einer separaten staatlichen Behörde verwaltet), obwohl diese Aufzeichnungen zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden können.
  • Informationen zu „Marken“, die auf Fahrzeugen angebracht sind, bereitgestellt von teilnehmenden staatlichen Zulassungsstellen für Kraftfahrzeuge. Markenarten und -definitionen variieren je nach Staat, können aber nützliche Informationen über den Zustand oder die vorherige Nutzung des Fahrzeugs liefern.
  • Letzter Laufleistung im Staatstitel.
  • Informationen von Versicherungsgesellschaften und Autoverwertern, einschließlich Schrott- und Schrottplätzen, die ab dem 31. März 2009 gesetzlich an das System gemeldet werden müssen. Diese Informationen beinhalten, ob das Fahrzeug als „Totalschaden“ eingestuft wurde ein Versicherungsträger.
  • Informationen von Schrott- und Schrottplätzen, die ein „Cash for Clunker“-Fahrzeug erhalten, das im Rahmen des Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS)-Programms eingetauscht wurde.

Verbrauchern wird empfohlen, die Website vehiclehistory.bja.ojp.gov zu besuchen, um Einzelheiten zur Interpretation der Informationen im System und zum Verständnis der Bedeutung der verschiedenen Kennzeichnungen zu erfahren, die von den teilnehmenden staatlichen Zulassungsbehörden für Kraftfahrzeuge an Fahrzeugen angebracht werden.

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