
2021 Toyota Corolla
Besitzgeschichte
Quelle: ClearVin2nd Eigentümer
Persönliche NutzungVerkaufshistorie
Quelle: ClearVin, VersicherungsautoauktionZum Verkauf angeboten auf Aug 29, 2025
Zum Verkauf angeboten auf Jul 3, 2022
Zum Verkauf angeboten auf Oct 17, 2021











Zum Verkauf angeboten auf Mar 24, 2021
Kilometerstand
Quelle: ClearVin, USDOTKilometerstand
- Apr 14,
20215 mi
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
- Jul 27,
20222,699 mi
NMVTIS (Das Federal Register)
- Sep 1,
20222,707 mi
ATLANTA BEST USED CARS
- Jun 6,
20252,978 mi
NMVTIS (Das Federal Register)
- Sep 21,
20258,632 mi
NMVTIS (Das Federal Register)
Durchschnittliche Meilen gefahren
Hinweis: Laut Angaben des Bundesstraßenverwaltung des US-Verkehrsministeriums, fahren Amerikaner jetzt durchschnittlich 13,476 mi pro Jahr.
Titelgeschichte
Quelle: NMVTIS (Das Federal Register)Aktuelle Fahrzeugzulassung
- Sep 21,
2025Standort:GeorgiaLaufleistung:8,632 mi
Frühere Einträge im Fahrzeugschein
- Apr 13,
2021Standort:New JerseyLaufleistung:5 mi - Oct 20,
2021Standort:New JerseyLaufleistung:2,699 mi - Jul 27,
2022Standort:GeorgiaLaufleistung:2,699 mi - Sep 18,
2022Standort:GeorgiaLaufleistung:2,978 mi - Jun 6,
2025Standort:GeorgiaLaufleistung:2,978 mi
Diebstahl Aufzeichnungen
Quelle: NVSUnfälle und Schäden
Quelle: VersicherungsautoauktionWeitere Probleme(1)
Hinweis: Derzeit werden ClearVin nicht alle schadensbezogenen Ereignisse gemeldet. Die Meldung enthält möglicherweise keine geringfügigen Schäden und Kratzer oder nicht dokumentierte Fahrzeugprobleme. Wir empfehlen dringend, eine unabhängige Fahrzeuginspektion durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug keine versteckten Schäden aufweist, bevor Sie sich für den Kauf eines Fahrzeugs entscheiden.
Versicherung & Schrottauto/Unfallwagen
Quelle: NMVTIS (Das Federal Register)Versicherung Totalschaden
- Sep 21,
2021STATE FARM INSURANCE
Standort:BLOOMINGTON, IllinoisFahrzeuginfo:SALVAGE5558675309
Schrottauto und Unfallwagen (salvage)
- Sep 9,
2021COPART INC.
- Sep 9,
2021COPART INC.
Standort:DALLAS, TexasFür den Export bestimmt:NeinFahrzeuginfo:NOCH ZU BESTIMMEN9723099399
Notizen: Wenn diese FIN (VIN) in den Versicherungs- und Schrottauto/Unfallwagen (salvage)-Daten einen Eintrag hat, dann hat das Unternehmen, das die FIN (VIN) an die NMVTIS (US-Bundesdatenbank) übermittelt hat, das Fahrzeug als entweder Schrottauto, Unfallwagen (salvage) oder – im Fall eines Versicherers – als Totalschaden eingestuft. Die Informationen im Fahrzeuginfo-Feld im Abschnitt Schrottauto/Unfallwagen (salvage) geben an, was seit dem Erwerb durch das Unternehmen mit der FIN (d. h. dem Fahrzeug) geschehen ist.
Pfandrecht & Pfändung
Quelle: ClearVinHistorische Informationen zu Fahrzeugbrief-Belastungen
- Apr 14,
2021MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Standort:PLAINFIELD, NJTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
- Jul 28,
2022MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Standort:NORCROSS, GATITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
REBUILT OR REBUILDABLE
WATER DAMAGE
- Sep 19,
2022MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Standort:LAWRENCEVILLE, GATITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
REBUILT OR REBUILDABLE
WATER DAMAGE
Notizen: Pfandrechts- und Beschlagnahmungsaufzeichnungen werden aus mehreren Quellen gesammelt, um sowohl historische als auch aktuelle Titeldaten wiederzugeben. Wir empfehlen dringend, den Fahrzeugstatus direkt bei der staatlichen Kraftfahrzeugbehörde zu überprüfen (Motor Vehicle Department), wenn in diesem Bericht Pfandrechtseinträge erscheinen.
Markierung im Fahrzeugbrief
Quelle: NMVTIS (Das Federal Register)Flutschäden
Wieder aufgebaut
Unfallwagen (salvage)
Sauber
Feuer Schaden
Hagelschaden
Salzwasserschaden
Vandalismus
Kit
Demontiert
Müll
Rekonstruiert
Testfahrzeug
Renoviert
Kollision
Reserviert
Bergungsrückbehalt
Vor Taxi
Frühere Polizei
Original-Taxi
Polizeiauto
Wiederaufbereitet
Grauer Markt
Garantierücksendung
Antiquität
Oldtimer
Landwirtschaftliches Fahrzeug
Logging-Fahrzeug
Street Rod
Fahrzeug enthält neu ausgestellte FIN
Replik
Totalschaden
Eigentümer beibehalten
Obligationsanleihe
Memorandum Kopie
Nur Teile
Wiedergefundener Diebstahl
Nicht offengelegte Belastung & Historische Belastungen auf Fahrzeugbriefen
Vorbesitzer bleibt erhalten
Fahrzeugfehler nicht korrigiert
Fahrzeugfehler behoben
Fahrzeugsicherheitsdefekt nicht behoben
„Fahrzeugsicherheitsdefekt behoben“
FIN durch eine neue staatlich zugewiesene FIN ersetzt
Grauer Markt
Grauer Markt
Hersteller kaufen
Ehemalige Vermietung
Unfallwagen (salvage) – gestohlen
Unfallwagen (salvage) - andere Gründe als Beschädigung oder Diebstahl
Offengelegter Schaden
Zuvor nicht reparierbar/repariert
Zerquetscht
Gefährliche Substanz
Nur Exportfahrzeug
Tatsächlich
Nicht tatsächlich
Nicht tatsächlich
Befreit von der Offenlegung des Kilometerzählers
Überschreitet mechanische Grenzen
Kilometerzähler kann geändert werden
Kilometerzähler ersetzt
Lesen zur Zeit der Erneuerung
Kilometerzähler Diskrepanz
Abweichung beim Titelvermerk
Rektifizieren Sie frühere Stempel, die die mechanischen Grenzen überschreiten
Ausstehend Müll
Müllauto
Fahrzeugspezifikationen
2.0L L4 DOHC 16V
Motor
Continuously Variable Transmission
Getriebe
Front-wheel Drive
Radantrieb
Gas
Kraftstofftyp
4-Wheel ABS
Anti-Bremssystem
-
Diebstahlsicherung
4
Zylinder
R&P
Lenkung
-
Bodenfreiheit
5
Standardbestuhlung
-
Optionale Sitzgelegenheiten
225/45R18
Reifen
38 miles/gallon
Laufleistung
31 miles/gallon
Laufleistung der Stadt
13.20 gallon
Tankgröße
56.50 in.
Gesamthöhe
182.50 in.
Gesamtlänge
70.10 in.
Gesamtbreite
-
Standard-zulässiges Gesamtgewicht
-
Maximale Nutzlast
-
Maximales Abschleppen
Marktwert
Quelle: Black BookEintauschwerte
Geschätzter Inzahlungnahmewert beim Händler basierend auf dem Zustand des Fahrzeugs.
Die Handelswerte
Geschätzter Händlerverkaufspreis basierend auf dem Zustand des Fahrzeugs.
Garantieinformationen
Quelle: HerstellerBasisgarantie
AbgelaufenRost-Dauer
AbgelaufenAntriebsstrang
AbgelaufenNotizen: Die Garantieangaben beziehen sich auf die Herstellergarantie. Ist ein Fahrzeug in einen Unfall verwickelt und hat einen Bergungstitel (Salvage), kann die Herstellergarantie erlöschen.
Emission Sicherheitsinspektion
Quelle: ClearVin- Aug 24,
2024MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Standort:GEORGIAPASSED EMISSION INSPECTION
Rückrufe
Quelle: NHTSA23V865000
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.nhtsa.gov.
NMVTIS-Haftungsausschluss

Das National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) ist ein elektronisches System, das Informationen zu bestimmten in den Vereinigten Staaten zugelassenen Autos enthält. NMVTIS soll als zuverlässige Quelle für Titel und Markenhistorie von Automobilen dienen, enthält jedoch keine detaillierten Informationen zur Reparaturhistorie eines Fahrzeugs.
Alle Bundesstaaten, Versicherungsunternehmen sowie Schrott- und Schrottplätze sind gesetzlich verpflichtet, NMVTIS regelmäßig Informationen zu melden. NMVTIS enthält jedoch nicht Informationen zu allen Kraftfahrzeugen in den Vereinigten Staaten, da einige Staaten ihre Fahrzeugdaten noch nicht an das System übermitteln. Derzeit werden die von Staaten an NMVTIS übermittelten Daten in einer Vielzahl von Zeitrahmen bereitgestellt; Während einige Staaten NMVTIS-Daten in „Echtzeit“ melden und aktualisieren (wenn Titeltransaktionen stattfinden), senden andere Staaten Aktualisierungen weniger häufig, z. B. einmal alle 24 Stunden oder innerhalb eines Zeitraums von Tagen.
Informationen zu früheren, erheblichen Fahrzeugschäden werden möglicherweise nicht in das System aufgenommen, wenn das Fahrzeug nie von einer Versicherungsgesellschaft (oder einer anderen geeigneten Stelle) als „Totalschaden“ eingestuft oder von einer staatlichen Zulassungsbehörde als Marke eingestuft wurde. Umgekehrt kann ein Versicherungsträger verpflichtet sein, einen „Totalschaden“ zu melden, selbst wenn der Fahrzeugtitel das Fahrzeug nicht als „Schrott“ oder „Schrott“ bestimmt hat.
Ein Fahrzeughistorie ist KEIN Ersatz für eine unabhängige Fahrzeuginspektion. Vor der Kaufentscheidung für ein Fahrzeug wird den Verbrauchern dringend empfohlen, auch eine unabhängige Fahrzeuginspektion durchzuführen , um sicherzustellen, dass das Fahrzeug keine versteckten Schäden aufweist. Die zugelassenen NMVTIS-Datenanbieter (achten Sie auf das NMVTIS-Logo) können Fahrzeugzustandsdaten aus anderen Quellen als NMVTIS enthalten.
NMVTIS-Daten UMFASSEN (wie von den zur Meldung an das System verpflichteten Stellen verfügbar):
- Informationen der teilnehmenden staatlichen Zulassungsstellen für Kraftfahrzeuge.
- Informationen zu Autos, Bussen, Lastwagen, Motorrädern, Freizeitfahrzeugen, Wohnmobilen und Traktoren. NMVTIS schließt derzeit möglicherweise keine Nutzfahrzeuge ein, wenn diese Fahrzeuge nicht in der primären Datenbank eines Staates für Titelaufzeichnungen enthalten sind (in einigen Staaten werden diese Fahrzeuge von einer separaten staatlichen Behörde verwaltet), obwohl diese Aufzeichnungen zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden können.
- Informationen zu „Marken“, die auf Fahrzeugen angebracht sind, bereitgestellt von teilnehmenden staatlichen Zulassungsstellen für Kraftfahrzeuge. Markenarten und -definitionen variieren je nach Staat, können aber nützliche Informationen über den Zustand oder die vorherige Nutzung des Fahrzeugs liefern.
- Letzter Laufleistung im Staatstitel.
- Informationen von Versicherungsgesellschaften und Autoverwertern, einschließlich Schrott- und Schrottplätzen, die ab dem 31. März 2009 gesetzlich an das System gemeldet werden müssen. Diese Informationen beinhalten, ob das Fahrzeug als „Totalschaden“ eingestuft wurde ein Versicherungsträger.
- Informationen von Schrott- und Schrottplätzen, die ein „Cash for Clunker“-Fahrzeug erhalten, das im Rahmen des Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS)-Programms eingetauscht wurde.
Verbrauchern wird empfohlen, die Website vehiclehistory.bja.ojp.gov zu besuchen, um Einzelheiten zur Interpretation der Informationen im System und zum Verständnis der Bedeutung der verschiedenen Kennzeichnungen zu erfahren, die von den teilnehmenden staatlichen Zulassungsbehörden für Kraftfahrzeuge an Fahrzeugen angebracht werden.