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Rapport d'historique du véhicule pour

VIN# 2C3CDXBG3JH232310

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2018 Dodge Charger

  • ID de rapport:
    DB2F0858
  • Date de génération:
    5 déc. 2025

  • Le contenu du rapport peut être matériellement mis à jour après la date de génération. Il peut être utile de relancer un rapport pour obtenir des informations plus récentes sur le véhicule.

C
F
E
D
C
B
A

Évaluation du véhicule : MoyenneMoyenne

Historique de la propriété
3 anciens propriétaires
Odomètre Événements
50,695 M
Historique du titre
6 enregistrement(s) trouvé(s)
Gage et confiscation
5 enregistrement(s) trouvé(s)
Rappels de sécurité
5 enregistrement(s) trouvé(s)
Historique des ventes
4 enregistrement(s) trouvé(s)
Inspection de sécurité des émissions
4 enregistrement(s) trouvé(s)
Info. sur la récupération
2 enregistrement(s) trouvé(s)
Accident et dommages
1 enregistrement(s) trouvé(s)
Dossiers d'assurance
0 enregistrements trouvés

Spécifications du véhicule

VIN:2C3CDXBG3JH232310
Marque:Dodge
Style:4D Sedan
Garniture:SXT
Transmission:8-Speed Automatic
Mécanisme de manœuvre:Rear Wheel Drive
Type de Carburant:Gas
Garde au sol:-
ABS:4-Wheel ABS
Sièges standards:5
Hauteur totale:58.20 in.
Largeur totale:75.00 in.
Kilométrage de l'autoroute:30 miles/gallon
Année:2018
Modèle:Charger
Fabriqué en:CANADA
Moteur:3.6L V6 DOHC 24V
Cylindres:6
Type de commande de gouvernail:R&P
Capacité de réservoir:18.50 gallon
Bandages de roues:215/65R17
Systèmes antivol:-
Sièges optionnels:-
Longueur totale:198.40 in.
GVWR:-
Kilométrage de la ville:19 miles/gallon

Historique de la propriété
LA SOURCE: СLEARVIN

Date d'achat
État
Durée de propriété
Propriété des États
Dernier odomètre signalé
Utilisation
01/2019
Nouveau
3 ans), 10 mois)
TX
33,509 M
Personnel
11/2022
Utilisé
1 ans), 5 mois)
TX
48,408 M
Personnel
04/2024
Utilisé
Propriétaire actuel
TX
50,695 M
Personnel

NEW: Propriétaire 1

Date d'achat01/2019
Durée de propriété3 ans), 10 mois)
Propriété des ÉtatsTX
Dernier odomètre signalé33,509 M
UtilisationPersonnel

USED: Propriétaire 2

Date d'achat11/2022
Durée de propriété1 ans), 5 mois)
Propriété des ÉtatsTX
Dernier odomètre signalé48,408 M
UtilisationPersonnel

USED: Propriétaire 3

Date d'achat04/2024
Durée de propriétéPropriétaire actuel
Propriété des ÉtatsTX
Dernier odomètre signalé50,695 M
UtilisationPersonnel

Historique des ventes
LA SOURCE: CLEARVIN

Date
Vendeur
Événement
Prix
Action
3 janv. 2019
Plateforme d’annonces
Mis en vente par revendeur
$29,498
Voir les détails
30 sept. 2022
Plateforme d’annonces
Mis en vente par revendeur
$27,981
Voir les détails
4 août 2023
Vente aux enchères d'assurances
Mis en vente
$22,027
Voir les détails
15 août 2023
Vente aux enchères d'assurances
Vendu
$4,175
Voir les détails
Date3 janv. 2019
VendeurPlateforme d’annonces
ÉvénementMis en vente par revendeur
Prix$29,498
Voir les détails
Date30 sept. 2022
VendeurPlateforme d’annonces
ÉvénementMis en vente par revendeur
Prix$27,981
Voir les détails
Date4 août 2023
VendeurVente aux enchères d'assurances
ÉvénementMis en vente
Prix$22,027
Voir les détails
Date15 août 2023
VendeurVente aux enchères d'assurances
ÉvénementVendu
Prix$4,175
Voir les détails

Kilomètres parcourus en moyenne
LA SOURCE: USDOT

Moyenne*: 13,476 MSurchargé
*Selon la Federal Highway Administration du Département des transports des États-Unis, les Américains conduisent désormais en moyenne par an: 13,476 M

Odomètre Événements
LA SOURCE: CLEARVIN

Date
Kilométrage
La source de données
9 janv. 2019
3,500 M
NYLE MAXWELL CDJ-R SUPER CENTER
12 févr. 2019
3,509 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
1 déc. 2020
28,497 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
1 déc. 2021
37,208 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
17 oct. 2022
33,509 M
Problème trouvé
NYLE MAXWELL PREOWNED SUPERCENTER
29 mai 2023
48,408 M
NMVTIS (Base de données fédérale)
24 avr. 2024
50,695 M
NMVTIS (Base de données fédérale)

Historique du certificat d'immatriculation du véhicule (CIV)
LA SOURCE: NMVTIS (Base de données fédérale)

Informations sur le titre actuel

Titre Date d'émission
Etat
Kilométrage
24 avr. 2024
Texas
50,695 M

Informations sur le titre historique

Titre Date d'émission
Etat
Kilométrage
14 juil. 2023
Texas
50,695 M
29 mai 2023
Texas
48,408 M
14 déc. 2022
Texas
48,408 M
17 oct. 2022
Texas
3,509 M
11 févr. 2019
Texas
3,509 M

Inspection de sécurité des émissions
LA SOURCE: CLEARVIN

Date
Emplacement
La source de données
Résultat
1 déc. 2020
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
1 déc. 2021
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
17 oct. 2022
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
28 mars 2024
TEXAS
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Date
1 déc. 2020
Emplacement
LEANDER, TX
La source de données
INDEPENDENT SOURCE
Résultat
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Date
1 déc. 2021
Emplacement
LEANDER, TX
La source de données
INDEPENDENT SOURCE
Résultat
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Date
17 oct. 2022
Emplacement
LEANDER, TX
La source de données
INDEPENDENT SOURCE
Résultat
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Date
28 mars 2024
Emplacement
TEXAS
La source de données
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Résultat
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION

Dossiers d'assurance
LA SOURCE: NMVTIS (Base de données fédérale)

Aucun problème signalé

Informations sur la récupération
LA SOURCE: NMVTIS (Base de données fédérale)

Ce VIN a un enregistrement dans les informations concernant dossiers d'assurance /informations sur la récupération parce que l'entreprise qui a soumis le VIN au NMVTIS a jugé que le véhicule était soit une ferraille, une récupération ou, dans le cas d'un assuré, une perte totale. L'information contenue dans le champ POSITION indique ce qu'il est advenu du VIN (c'est-à-dire du véhicule) depuis qu'il est entré en possession de l'entreprise.
Date d'obtention
Entité
Emplacement
Informations de contact
Exporter
Position
2 avr. 2023
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NO
ÊTRE DÉTERMINÉ
2 avr. 2023
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
NO
VENDU
Date d'obtention
2 avr. 2023
Entité
IAA
Emplacement
WESTCHESTER,IL
Informations de contact
Phone: 7084927000
Exporter
NO
Position
ÊTRE DÉTERMINÉ
Date d'obtention
2 avr. 2023
Entité
IAA
Emplacement
WESTCHESTER,IL
Informations de contact
Phone: 7084927000
Exporter
NO
Position
VENDU

Accident et dommages
LA SOURCE: Enchères de véhicule

Tous les événements liés aux dommages ne sont pas actuellement signalés à ClearVin. Le rapport peut donc ne pas inclure les dommages et rayures mineurs ou les problèmes de véhicule non documentés. Nous vous recommandons vivement de faire effectuer une inspection indépendante du véhicule afin de vous assurer qu’il ne présente pas de dommages cachés avant de prendre votre décision d’achat.

  • Date:

    15 août 2023

  • Dommage:

    FRONT & REAR
    GRÊLE

  • Coussins gonflables:

    Intact

  • Coûts de réparation:

    $11,027

Registres de Privilèges et de Saisies
LA SOURCE: CLEARVIN

Les dossiers de privilège et de fourrière sont collectés à partir de sources multiples afin de refléter les données historiques et actuelles sur les titres. Nous recommandons vivement de vérifier l'état du véhicule directement auprès du service des véhicules à moteur (Motor Vehicle Department) de l'État si un dossier de privilège apparaît dans ce rapport.

Historique des privilèges de propriété

Date
Etat
Rapporté par
Enregistrer
12 févr. 2019
ROUND ROCK, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
18 oct. 2022
ROUND ROCK, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
15 déc. 2022
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
30 mai 2023
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
15 juil. 2023
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
Date
12 févr. 2019
Etat
ROUND ROCK, TX
Rapporté par
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Enregistrer
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Date
18 oct. 2022
Etat
ROUND ROCK, TX
Rapporté par
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Enregistrer
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Date
15 déc. 2022
Etat
AUSTIN, TX
Rapporté par
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Enregistrer
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Date
30 mai 2023
Etat
AUSTIN, TX
Rapporté par
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Enregistrer
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Date
15 juil. 2023
Etat
AUSTIN, TX
Rapporté par
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Enregistrer
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY

Registres des vols
LA SOURCE: NVS

Aucun enregistrement de vol trouvé pour votre numéro de VIN

Marques dans le certificat d'immatriculation
LA SOURCE: NMVTIS (Base de données fédérale)

Catégorie MARQUE
Statut
Clair
Aucune marque n'existe pour le véhicule.
Aucune marque signalée
Les dégâts des inondations
Véhicule endommagé par une inondation d'eau douce (ou on ne sait pas si les dommages ont été causés par de l'eau douce ou de l'eau salée).
Aucune marque signalée
Dégâts du feu
Véhicule endommagé par un incendie.
Aucune marque signalée
Dégâts de grêle
Véhicule endommagé par la grêle.
Aucune marque signalée
Dégâts d'eau salée
Véhicule endommagé par une inondation d'eau salée.
Aucune marque signalée
Vandalisme
Véhicule endommagé par des vandales.
Aucune marque signalée
Trousse
Un véhicule qui a été construit en combinant un châssis avec un moteur de châssis et des pièces de carrosserie différents (non correspondants). Le VIN sur le châssis est utilisé comme VIN du véhicule.
Aucune marque signalée
Démonté
Le véhicule ne peut être vendu qu'en tant que pièces et ne peut pas être conduit légalement.
Aucune marque signalée
Jonque
Le véhicule est incapable de fonctionner en toute sécurité pour une utilisation sur les routes ou les autoroutes et n'a aucune valeur de revente, sauf en tant que source de pièces ou de ferraille ou le propriétaire du véhicule a irréversiblement désigné le véhicule comme source de pièces ou de ferraille. Ce véhicule ne doit jamais être titré ou "immatriculé. Aussi connu comme non réparable mis au rebut ou détruit."
Aucune marque signalée
Reconstruit
Le véhicule précédemment marqué ""récupération"" a passé des inspections antivol et de sécurité ou d'autres procédures de juridiction pour s'assurer que le véhicule a été reconstruit selon les normes requises. Également connu sous le nom de récupération préalable (récupéré).
Aucune marque signalée
Reconstruit
Un véhicule qui a été modifié de façon permanente par rapport à la construction d'origine en supprimant l'ajout ou le remplacement de composants majeurs.
Aucune marque signalée
Récupération
"Dommage ou non spécifié - Tout véhicule qui a été détruit" "détruit ou endommagé dans la mesure où le coût total estimé ou réel" des pièces et de la main-d'œuvre pour reconstruire ou reconstruire le véhicule dans son état d'avant l'accident et pour une utilisation légale sur les routes ou les autoroutes dépasse un pourcentage défini par la juridiction de la valeur au détail du véhicule. La valeur au détail du véhicule est déterminée par une édition actuelle d'une compilation reconnue à l'échelle nationale (pour inclure des bases de données automatisées) des valeurs au détail. Récupération - Dommages ou non spécifiés comprend également tout véhicule dont une compagnie d'assurance acquiert la propriété en vertu d'un « règlement de dommages » ou tout véhicule que le propriétaire du véhicule peut souhaiter « désigné comme véhicule de récupération en obtenant un titre de récupération sans » « en ce qui concerne l'étendue des dommages et des réparations du véhicule ou de tout véhicule » pour lequel la juridiction ne peut pas distinguer la raison pour laquelle le véhicule a été désigné comme récupération.
Aucune marque signalée
Véhicule d'essai
Le véhicule est construit et retenu par le constructeur ou a été modifié par une tierce partie pour être testé afin de garantir le bon fonctionnement du véhicule.
Aucune marque signalée
Remis à neuf
Tout véhicule modifié par l'installation d'une nouvelle cabine et d'un nouveau châssis pour l'autocar existant qui a été rénové résultant en un véhicule de plus grande valeur ou un véhicule avec un nouveau style.
Aucune marque signalée
Collision
Véhicule endommagé par collision.
Aucune marque signalée
Réservé
"Éliminé en faveur du code 09. Le code 15 était ""Récupération préalable."""
Aucune marque signalée
Rétention de récupération
Le véhicule est marqué de récupération et est conservé par le propriétaire.
Aucune marque signalée
Taxi préalable
Véhicule préalablement immatriculé comme taxi.
Aucune marque signalée
Police antérieure
Véhicule préalablement immatriculé comme véhicule de police.
Aucune marque signalée
Taxi d'origine
Le véhicule est actuellement immatriculé en tant que taxi.
Aucune marque signalée
Police d'origine
Le véhicule est actuellement immatriculé comme véhicule de police.
Aucune marque signalée
Remanufacturé
Le véhicule a été reconstruit par le constructeur.
Aucune marque signalée
Marché gris
Le véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis. La marque ' 22 ' a été remplacée par les marques ' 45 ' et ' 46 ' compter du 25/06/01.
Aucune marque signalée
Retour sous garantie
Véhicule retourné au constructeur en raison d'un manquement à la garantie.
Aucune marque signalée
Antique
Le véhicule a plus de 50 ans.
Aucune marque signalée
Classique
Le véhicule a plus de 20 ans et adhère à d'autres critères spécifiques à la juridiction, par exemple l'état de la marque du véhicule, etc.
Aucune marque signalée
Véhicule agricole
Le véhicule sera principalement utilisé sur des routes privées à des fins agricoles.
Aucune marque signalée
Véhicule forestier
Le véhicule sera principalement utilisé sur des routes privées à des fins d'exploitation forestière.
Aucune marque signalée
Tige de rue
Le véhicule a été modifié pour ne pas être conforme aux spécifications du fabricant et les modifications adhèrent aux critères spécifiques à la juridiction.
Aucune marque signalée
Le véhicule contient un VIN réédité
Le VIN du châssis a été réédité, c'est-à-dire que le même VIN est réutilisé.
Aucune marque signalée
Réplique
Un véhicule dont la carrosserie est conçue pour ressembler et être une reproduction d'un autre véhicule d'une année donnée et d'un constructeur donné.
Aucune marque signalée
Totalisé
Un véhicule déclaré perte totale par une juridiction ou un assureur qui est tenu de couvrir la perte ou dont l'assureur prend possession ou dont il est propriétaire.
Aucune marque signalée
Propriétaire retenu
Un véhicule qui a été déclaré par la compagnie d'assurance comme étant une perte totale, mais le propriétaire conserve la possession et la propriété du véhicule.
Aucune marque signalée
Obligation publiée
La compagnie d'assurance a émis une caution sur le véhicule parce que la propriété du véhicule ne peut pas être prouvée; cela permet au véhicule d'être vendu et titré. Remarque: cette marque n'est pas valable après le 17 janvier 2003.
Aucune marque signalée
Copie du mémorandum
Le document titre est un titre en fac-similé et non le document titre actif (original ou duplicata).
Aucune marque signalée
Pièces seulement
Le véhicule ne peut être utilisé que pour des pièces. Ce code n'est plus utilisé utiliser ' 07 - Démonté ' .
Aucune marque signalée
Vol récupéré
Le véhicule était auparavant intitulé comme récupération en raison d'un vol. Le véhicule a été réparé et inspecté (ou respecté d'autres procédures juridictionnelles) et peut être conduit légalement.
Aucune marque signalée
Privilège non divulgué
Le véhicule est entré dans la juridiction de titrage d'une juridiction qui ne divulgue pas d'informations sur le titulaire du privilège sur le titre. La juridiction de titrage peut délivrer un nouveau titre sans cette marque si aucun avis de sûreté sur le véhicule n'est reçu dans une juridiction définie Remarque : Cette marque n'est plus valable après le 17 janvier 2003.
Aucune marque signalée
L'ancien propriétaire retenu
Un véhicule qui était auparavant la marque du propriétaire conservé et a été vendu. Le titre du nouveau propriétaire contient cette marque.
Aucune marque signalée
Non-conformité du véhicule non corrigée
Un défaut non lié à la sécurité signalé à la juridiction par le constructeur du véhicule n'est toujours pas corrigé.
Aucune marque signalée
Non-conformité du véhicule corrigée
Un défaut non lié à la sécurité signalé à la juridiction par le constructeur du véhicule a été corrigé.
Aucune marque signalée
Défaut de sécurité du véhicule non corrigé
Un défaut de sécurité signalé à la juridiction par le constructeur du véhicule n'est toujours pas corrigé.
Aucune marque signalée
« Défaut de sécurité du véhicule corrigé »
Un défaut de sécurité signalé à la juridiction par le constructeur du véhicule a été corrigé.
Aucune marque signalée
VIN remplacé par un nouvel état VIN attribué
Un titre ne doit pas être délivré pour le VIN. Cette marque peut être délivrée pour les véhicules reconstruits.
Aucune marque signalée
Marché gris
Le véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis. Le véhicule n'est pas conforme aux normes fédérales applicables.
Aucune marque signalée
Marché gris
Le véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis. Le véhicule est conforme aux normes fédérales applicables.
Aucune marque signalée
Fabricant Acheter
Un véhicule qui a été racheté par le constructeur en vertu de réglementations ou de lois définies par l'arrière "juridiction", telles que les lois sur le citron. Par exemple, le constructeur pourrait être obligé de racheter le véhicule lorsqu'un nombre spécifié de tentatives de réparation ne parvient pas à corriger un problème majeur sur un véhicule neuf ou si un véhicule neuf a été hors service pour réparation pour le même problème pendant une période cumulée de 30 jours ou plus dans l'année suivant l'achat.
Aucune marque signalée
Location antérieure
Ancienne location
Aucune marque signalée
Récupération - Volé
Tout véhicule que la juridiction déclarante considère comme un véhicule récupéré parce qu'une compagnie d'assurance en a acquis la propriété en vertu d'un règlement basé sur le vol du véhicule.
Aucune marque signalée
Sauvetage - Raisons autres que les dommages ou le vol
Tout véhicule que la juridiction déclarante considère comme récupéré sur la base de critères tels que l'abandon non couvert par les marques Récupération - Dommages ou non spécifiés et Récupération - Volés. Remarque - Le pourcentage de dommages n'est pas signalé avec le code de marque 50.
Aucune marque signalée
Dommages divulgués
Le véhicule a subi des dommages dans la mesure où les dommages doivent être divulgués en vertu de la loi sur la divulgation des dommages de la juridiction.
Aucune marque signalée
Précédent Non réparable/Réparé
Un véhicule construit en réparant un véhicule qui a été détruit Réparable/ou déclaré non réparable ou autrement déclaré non Réparable éligible au titre en raison de l'étendue des dommages subis par le véhicule mais a reçu un titre conformément à la loi de l'État après une chute dans ce critère avec cette marque au recto du certificat de titre.
Aucune marque signalée
Écrasé
Le cadre ou le châssis du véhicule a été écrasé ou détruit d'une autre manière, de sorte qu'il est physiquement impossible de l'utiliser pour construire un véhicule.
Aucune marque signalée
Véhicule inopérant
Un véhicule à moteur qui est substantiellement démonté et, pour cette raison, est mécaniquement inapte ou dangereux pour être utilisé ou déplacé sur une voie publique, une autoroute ou une zone réservée aux véhicules publics. Un « véhicule inutilisable » n'a pas été identifié comme étant un « déchet » ou un « véhicule de récupération ». Les véhicules inutilisables peuvent être titrés, mais aucune immatriculation ne peut être délivrée tant que le véhicule n'a pas été jugé en état de rouler conformément aux réglementations de l'État.
Aucune marque signalée
Substance dangereuse
Véhicule contaminé par une substance dangereuse - La juridiction a déterminé que le véhicule a été contaminé par une « substance dangereuse » et que son utilisation est dangereuse. À l'exclusion des véhicules endommagés par les inondations. Une ' substance dangereuse ' est une substance qui pourrait diminuer la sécurité du véhicule ou de causer des blessures à ses occupants. La ' substance dangereuse ' a un ou plusieurs, mais ne se limite pas à la valeur intrinsèque suivante ' propriétés dangereuses ' :
  • Explosivité
  • Inflammabilité
  • Capacité à s'oxyder (accélérer un incendie)
  • Toxicité humaine (aiguë ou chronique)
  • Corrosivité (pour les tissus humains ou le métal)
  • Écotoxicité (avec ou sans bioaccumulation)
  • Capacité, au contact de l'air ou de l'eau, à développer une ou plusieurs des propriétés ci-dessus.
Aucune marque signalée
Exporter uniquement le véhicule
Un véhicule de récupération ou de rebut déterminé pour l'exportation en dehors des États-Unis et/ou de ses territoires, n'est pas éligible pour un changement de titre/un réenregistrement pour une utilisation sur route aux États-Unis.
Aucune marque signalée
Réel
Le vrai kilométrage du véhicule. Le compteur kilométrique n'a pas été altéré, atteint ses limites mécaniques ou altéré.
Aucune marque signalée
Pas réel
La lecture du compteur kilométrique est connue pour être autre que le kilométrage réel du véhicule.
Aucune marque signalée
Pas réel
Altération du compteur kilométrique vérifiée - La lecture du compteur kilométrique est connue pour être autre que le kilométrage réel du véhicule en raison d'une falsification.
Aucune marque signalée
Exempt de divulgation du compteur kilométrique
Le véhicule entre dans les critères qui lui permettent de changer de propriétaire sans divulguer la lecture du compteur kilométrique.
Aucune marque signalée
Dépasse les limites mécaniques
La lecture du compteur kilométrique est inférieure au kilométrage réel du véhicule car le compteur kilométrique ne peut pas afficher le nombre total de kilomètres réels.
Aucune marque signalée
Le compteur kilométrique peut être modifié
L'autorité de titrage a des raisons de croire que la lecture du compteur kilométrique ne reflète pas le kilométrage réel du véhicule en raison d'une modification du compteur kilométrique.
Aucune marque signalée
Odomètre remplacé
Le compteur kilométrique du véhicule n'est pas le compteur kilométrique mis dans le véhicule lors de sa fabrication.
Aucune marque signalée
La lecture à l'heure du renouveau
Le kilométrage au compteur a été enregistré lors du renouvellement de l'immatriculation.
Aucune marque signalée
Ecart d'odomètre
L'autorité de titrage a des raisons de croire que la lecture du compteur kilométrique ne reflète pas le kilométrage réel du véhicule en raison des valeurs antérieures connues du compteur kilométrique du véhicule.
Aucune marque signalée
Appeler la division du titre
L'autorité de titrage connaît un problème avec la lecture du compteur kilométrique qu'elle ne peut pas imprimer sur un titre. L'autorité de titrage discutera du problème (processus manuel) avec les demandeurs autorisés.
Aucune marque signalée
Rectifier la marque précédente qui dépasse les limites mécaniques
Un état autre que la marque corrigée marque 72.
Aucune marque signalée
En attente de courrier indésirable
Le programme d'assistance aux consommateurs pour recycler et économiser (CARS) est Automobile - "le traitement d'une demande qui, si elle est approuvée, rendra ce véhicule" CARS.gov "incapable de circuler sur les voies publiques, les routes et les autoroutes. Le" "véhicule n'aura aucune valeur sauf en tant que source de pièces ou de ferraille doit" être broyée ou déchiquetée dans un délai spécifié (y compris le "bloc moteur) et ne doit pas être exportée avant d'être broyée ou" déchiquetée. Pour plus d'informations sur le programme CARS, visitez CARS.gov. Conformément à la loi sur l'aide aux consommateurs pour recycler et économiser
Aucune marque signalée
Ferraille
"2009 (CARS) ce véhicule est incapable de circuler sur les voies publiques" CARS.gov "routes et autoroutes. Le véhicule n'a aucune valeur, sauf en tant que source de" "pièces ou débris doivent être broyés ou déchiquetés dans un délai spécifié" "période (y compris le bloc moteur) et ne doit pas être exporté avant"
Aucune marque signalée
Montre Plus (61)Montrer moins

Renseignements sur les prix
LA SOURCE: Black Book

Valeurs d'échange

Base rugueuse$10,770
Base moyenne$13,365
Base propre$15,130

Valeurs au détail

Base rugueuse$14,775
Base moyenne$16,750
Base propre$19,275

Détails des ventes passées
LA SOURCE: Enchères de véhicule, CLEARVIN

IAAI

MIS EN VENTE 4 août 2023

Vendeur:State Farm Group Insurance
Date de vente:15 août 2023
Emplacement:Austin
Dommage primaire:FRONT & REAR
Type de document:ORIGINAL
Dommage secondaire:GRÊLE
Statut de la vente:-
État:RUN AND DRIVE
ACV:$22,027
Kilométrage:50,695 M

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+9

Plateforme d’annonces

MIS EN VENTE 30 sept. 2022

Vendeur:Nyle Maxwell Gmc
Date de vente:3 oct. 2022
Emplacement:Round Rock, TX, 78681
État:used
Prix:$27,981
Kilométrage:47,845 M

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+30

Plateforme d’annonces

MIS EN VENTE 3 janv. 2019

Vendeur:nyle maxwell cdj-r super center
Date de vente:9 janv. 2019
Emplacement:Austin, TX, 78717
État:used
Prix:$29,498
Kilométrage:3,500 M

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+26

Informations sur la garantie
LA SOURCE: Fabrication

Les infos reflètent la garantie du fabricant; un titre de récupération peut l'annuler après un accident.
Type de garantie
Kilométrage
Durée
Expiration
Garantie de base
36,000 mile
36 mois)
Expiré
Power-train
60,000 mile
60 mois)
Valide
Type de garantie
Garantie de base
Kilométrage
36,000 mile
Durée
36 mois)
Expiration
Expiré
Type de garantie
Power-train
Kilométrage
60,000 mile
Durée
60 mois)
Expiration
Valide

Rappels de sécurité
LA SOURCE: NHTSA

Date de réception
Rappel Nb
Composant
1 mai 2018
18V280000
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

RÉSUMÉ

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.

CONSÉQUENCE

-

REMÈDE

Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Date de réception
Rappel Nb
Composant
9 août 2018
18V524000
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD

RÉSUMÉ

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.

CONSÉQUENCE

-

REMÈDE

Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Date de réception
Rappel Nb
Composant
17 mai 2018
18V332000
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

RÉSUMÉ

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

CONSÉQUENCE

-

REMÈDE

Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Date de réception
Rappel Nb
Composant
1 mai 2018
18V281000
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

RÉSUMÉ

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2015-2018 Dodge Charger pursuit police vehicles equipped with all-wheel drive and V8 engines. The front driveshaft universal joint may seize or fracture causing the shaft to detach from the vehicle.

CONSÉQUENCE

-

REMÈDE

Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front driveshaft, free of charge. The recall began June 27, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U37.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Date de réception
Rappel Nb
Composant
27 août 2020
20V512000
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

RÉSUMÉ

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Dodge Charger Pursuit vehicles equipped with a "stealth mode." When stealth mode is selected, the backup camera rearview image will not display when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rearview Mirrors."

CONSÉQUENCE

-

REMÈDE

Chrysler will notify owners, and dealers will update body control module software to disable stealth mode when the vehicle is shifted into "Reverse", free of charge. The recall began October 22, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W62.

REMARQUES

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Avis de non-responsabilité concernant les produits d'accès aux consommateurs NMVTIS

Le National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) est un système électronique qui contient des informations sur certaines automobiles titrées aux États-Unis. NMVTIS est destiné à servir de source fiable d' historique de titre et de marque pour les automobiles, mais il ne contient pas d'informations détaillées concernant l'historique de réparation d'un véhicule.

Tous les États, les compagnies d'assurance et les casses auto sont tenus par la loi fédérale de signaler régulièrement des informations à NMVTIS. Parallèlement, NMVTIS ne contient pas d'informations sur tous les véhicules à moteur aux États-Unis, car certains États ne fournissent pas encore les données de leurs véhicules au système. Actuellement, les données fournies au NMVTIS par les États sont fournies dans une variété de délais ; Alors que certains États rapportent et mettent à jour les données NMVTIS en « temps réel » (au fur et à mesure que les transactions de titres se produisent), d'autres États envoient des mises à jour moins fréquemment, par exemple une fois toutes les 24 heures ou sur une période de quelques jours.

Les informations sur les dommages antérieurs importants au véhicule peuvent ne pas être incluses dans le système si le véhicule n'a jamais été déterminé par une compagnie d'assurance (ou une autre entité appropriée) comme étant une « perte totale » ou marqué par une agence de titrage de l'État. À l'inverse, une compagnie d'assurance peut être tenue de déclarer une « perte totale » même si l'état du titre du véhicule n'a pas déterminé que le véhicule était « récupéré » ou « indésirable ».

Un rapport d'historique de véhicule ne remplace PAS une inspection indépendante du véhicule. Avant de prendre la décision d'acheter un véhicule, les consommateurs sont fortement encouragés à obtenir également une inspection indépendante du véhicule pour s'assurer que le véhicule ne présente pas de dommages cachés. Les fournisseurs de données NMVTIS approuvés (recherchez le logo NMVTIS) peuvent inclure des données sur l'état du véhicule provenant de sources autres que NMVTIS.

Données NMVTIS COMPREND (comme disponibles par les entités nécessaires pour faire rapport au système):

  • Informations du gouvernement (qui participe au programme) responsable de l'enregistrement du transfert de propriété des véhicules ;
  • Informations sur les automobiles, les autobus, les camions, les motos, les véhicules récréatifs, les autocaravanes et les tracteurs. Le NMVTIS peut actuellement ne pas inclure les véhicules commerciaux si ces véhicules ne sont pas inclus dans la base de données principale d'un État pour les enregistrements de titres (dans certains États, ces véhicules sont gérés par une agence d'État distincte), bien que ces enregistrements puissent être ajoutés ultérieurement.
  • Informations sur les « marques » appliquées aux véhicules fournies par les agences de délivrance de titres de véhicules entre États participants. Les types de marques et les définitions varient selon l'état, mais peuvent fournir des informations utiles sur l'état ou l'utilisation antérieure du véhicule.
  • L`information du compteur kilométrique la plus récente dans le record du titre de l'État.
  • Informations des compagnies d'assurance et des recycleurs d'automobiles, y compris les parcs à ferraille et de récupération, qui doivent être déclarées par la loi au système, à compter du 31 mars 2009. Ces informations incluront si le véhicule a été déterminé comme étant une « perte totale » par une compagnie d'assurance.
  • Informations provenant des parcs à ferraille et de récupération recevant un véhicule « argent contre pagaille » échangé dans le cadre du programme CARS (Consommateur d'aide au recyclage et à l'épargne) de 2009 (CARS).

Les consommateurs sont invités à visiter vehiclehistory.bja.ojp.gov pour savoir comment interpréter les informations contenues dans le système et comprendre la signification des diverses étiquettes appliquées aux véhicules par les agences de titrage des véhicules automobiles des États participants.