
2021 Toyota Corolla
Historia własności
Źródło: ClearVin2nd właściciel
Użytek osobistyHistoria sprzedaży
Źródło: ClearVin, AukcjaWystawiono na sprzedaż w dniu Aug 29, 2025
Wystawiono na sprzedaż w dniu Jul 3, 2022
Wystawiono na sprzedaż w dniu Oct 17, 2021











Wystawiono na sprzedaż w dniu Mar 24, 2021
Przebieg
Źródło: ClearVin, USDOTStan licznika przebiegu
- Apr 14,
20215 mi
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
- Jul 27,
20222,699 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Sep 1,
20222,707 mi
ATLANTA BEST USED CARS
- Jun 6,
20252,978 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
- Sep 21,
20258,632 mi
NMVTIS (federalna baza danych)
Średni przebieg samochodu
Notatka: Według Federalnej Administracji Autostrad Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych, Amerykanie jeżdżą obecnie średnio 13,476 mi na rok.
Historia tytułów
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Aktualne informacje o dokumentach własności
- Sep 21,
2025Lokalizacja:GeorgiaPrzebieg:8,632 mi
Rekordy porwań
Źródło: NVSWypadki i uszkodzenia
Źródło: AukcjaInne problemy(1)
Notatka: Nie wszystkie zdarzenia związane z uszkodzeniami są obecnie zgłaszane ClearVin, raport może nie zawierać drobnych uszkodzeń i zadrapań lub nieudokumentowanych problemów z pojazdem. Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie niezależnej kontroli pojazdu, aby przed podjęciem decyzji o zakupie upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń.
Ubezpieczenie i złom/pojazd powypadkowy
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Ubezpieczenie szkody całkowitej
- Sep 21,
2021STATE FARM INSURANCE
Lokalizacja:BLOOMINGTON, IllinoisStan:SALVAGE5558675309
Złom (junk) i Pojazd powypadkowy (salvage)
- Sep 9,
2021COPART INC.
- Sep 9,
2021COPART INC.
Lokalizacja:DALLAS, TeksasPrzeznaczony na eksport:NOStan:DO POTWIERDZENIA9723099399
Notatki: Jeśli ten numer VIN posiada wpis w sekcji Ubezpieczenie i złom/pojazd powypadkowy lub w informacjach ubezpieczeniowych, oznacza to, że firma, która zgłosiła numer VIN do NMVTIS (federalna baza danych USA), uznała pojazd za złom (junk), pojazd powypadkowy (salvage) lub — w przypadku ubezpieczyciela — szkodę całkowitą. Informacje zawarte w polu Stan w sekcji Złom (junk) i Pojazd powypadkowy (salvage) wskazują, co stało się z pojazdem o danym numerze VIN od momentu, gdy trafił w posiadanie tej firmy.
Rejestry zastawu i zajęcia
Źródło: ClearVinHistoryczne informacje o obciążeniu tytułu własności
- Apr 14,
2021MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:PLAINFIELD, NJTITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
- Jul 28,
2022MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:NORCROSS, GATITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
REBUILT OR REBUILDABLE
WATER DAMAGE
- Sep 19,
2022MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:LAWRENCEVILLE, GATITLE ISSUED OR UPDATED LIEN REPORTED
REBUILT OR REBUILDABLE
WATER DAMAGE
Notatki: Rejestry zastawów i konfiskat są zbierane z wielu źródeł w celu odzwierciedlenia zarówno historycznych, jak i aktualnych danych dotyczących tytułu własności. Zdecydowanie zalecamy weryfikację statusu pojazdu bezpośrednio w stanowym Departamencie Pojazdów Silnikowych (Motor Vehicle Department), jeśli w raporcie pojawią się jakiekolwiek zapisy dotyczące zastawu.
Znaki w dowodzie rejestracyjnym
Źródło: NMVTIS (federalna baza danych)Szkoda - powódź
Przebudowany
Salvage
Czysty certyfikat
Szkoda - pożar
Szkoda - grad
Szkoda - słona woda
Wandalizm
Kit
Zdemontowany na części
Junk
Zrekonstruowany
Pojazd testowy
Zmodernizowany
Po kolizji
Zastrzeżony
Retencja Salvage
Poprzednio taksówka
Poprzednio pojazd policyjny
Obecnie taksówka
Obecnie pojazd policyjny
Regenerowany
Z szarej strefy
Zwrot gwarancyjny
Zabytkowy
Klasyk
Pojazd rolniczy
Pojazd do przewozu drewna
Street Rod
Pojazd posiada ponownie wydany numer VIN
Replika
Po szkodzie całkowitej
Trzymany u właściciela
Wydano gwarancję
Kopia z wykazu urzędowego
Tylko na części
Odnaleziony po kradzieży
Nieujawniony zastaw
Trzymany przez poprzedniego właściciela
Nie naprawiono niezgodności w pojeździe
Niezgodność pojazdu została naprawiona
Usterka bezpieczeństwa pojazdu - nienaprawiona
"Usterka bezpieczeństwa pojazdu - naprawiona"
VIN został zastąpiony numerem VIN przypisanym w nowym stanie
Szara strefa
Szara strefa
Zakupiony przez Producenta
Pojazd z wypożyczalni
Salvage - Kradzież
Salvage - przyczyny inne niż uszkodzenie lub kradzież
Ujawnione uszkodzenia
Wcześniejsze nienaprawialne/naprawione
Zgnieciony
Substancja niebezpieczna
Pojazd tylko na eksport
Rzeczywisty
Nieprawdziwy
Nieprawdziwy
Zwolniony z ujawnienia licznika przebiegu
Przekracza ograniczenia mechaniczne
Licznik przebiegu może być wymieniony
Licznik przebiegu został wymieniony
Zatrzymanie się w czasie odnowienia
Rozbieżność odczytu licznika przebiegu
Rozbieżność w zapisach tytułu
Naprawiony poprzednie przekroczony graniczny limit odczytu
Oczekujący Junk
Pojazd Junk
Dane techniczne pojazdu
2.0L L4 DOHC 16V
Silnik
Continuously Variable Transmission
Skrzynia Biegów
Front-wheel Drive
Napęd
Gas
Rodzaj paliwa
4-Wheel ABS
ABS
-
Systemy Antykradzieżowe
4
Cylindry
R&P
Kierownica
-
Klirens
5
Liczba miejsc
-
Opcjonalne miejsca
225/45R18
Opony
38 miles/gallon
Zużycie/trasa
31 miles/gallon
Przebieg miasta
13.20 gallon
Rozmiar zbiornika
56.50 in.
Wysokość całkowita
182.50 in.
Długość całkowita
70.10 in.
Całkowita szerokość
-
Standartowy GVWR
-
Maksymalna ładowność
-
Maksymalne holowanie
Analiza cen
Źródło: Black BookWartość handlowa
Szacunkowa wartość rozliczeniowa u dealera na podstawie stanu pojazdu.
Wartość detaliczna
Szacunkowa cena wywoławcza dealera na podstawie stanu pojazdu.
Informacje o gwarancji
Źródło: ProducentPodstawowa
WygasłyEksploatacja bez korozji
WygasłyUkład napędowy
WygasłyNotatki: Informacje o gwarancji odzwierciedlają gwarancję producenta. Jeśli pojazd uczestniczył w wypadku i posiada tytuł ratunkowy (Salvage Certificate), gwarancja producenta może zostać unieważniona.
Kontrola bezpieczeństwa emisji
Źródło: ClearVin- Aug 24,
2024MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Lokalizacja:GEORGIAPASSED EMISSION INSPECTION
Akcje serwisowe
Źródło: Nhtsa23V865000
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.nhtsa.gov.
Wyłączenie odpowiedzialności dotyczące dostępu Klienta do NMVTIS

Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych (NMVTIS) to system elektroniczny, który zawiera informacje o samochodach zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. NMVTIS to wiarygodne źródło informacji o tytule własności i historii oznaczeń samochodów, ale nie zawiera on szczegółowych informacji dotyczących historii napraw pojazdu.
We wszystkich stanach, firmy ubezpieczeniowe oraz stocznie złomu i złomowiska są zobowiązane przez prawo federalne do regularnego przekazywania informacji do NMVTIS. Jednak NMVTIS nie zawiera informacji o wszystkich pojazdach silnikowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ niektóre stany nie przekazują natychmiast danych o swoich pojazdach do systemu. Obecnie dane dostarczane do NMVTIS przez poszczególne stany są dostarczane w różnych ramach czasowych; podczas gdy niektóre stany zgłaszają i aktualizują dane NMVTIS „w czasie rzeczywistym” (w miarę powstania zmiany w dokumencie własności), inne stany wysyłają aktualizacje rzadziej, na przykład raz na 24 godziny lub w ciągu kilku dni.
Informacje o wcześniejszych, znaczących uszkodzeniach pojazdu mogą nie zostać uwzględnione w systemie, jeśli pojazd nigdy nie został uznany przez firmę ubezpieczeniową (lub inny odpowiedni podmiot) za „całkowitą szkodę” lub oznakowany przez państwową agencję zajmującą się prawami autorskimi. I odwrotnie, ubezpieczyciel może być zobowiązany do zgłoszenia „całkowitej szkody”, nawet jeśli stan, w którym pojazd jest zarejestrowany nie określił pojazdu jako „salvage” (odzyskany) lub „junk” (złom).
Raport historii pojazdu NIE zastępuje niezależnej kontroli pojazdu. Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu, konsumenci zachęcani są do skorzystania również z niezależnej kontroli pojazdu, aby upewnić się, że pojazd nie ma ukrytych uszkodzeń. Zatwierdzeni Dostawcy Danych NMVTIS (szukaj logo NMVTIS) mogą udostępniać dane o stanie pojazdu ze źródeł innych niż NMVTIS.
Dane NMVTIS OBEJMUJĄ (dotyczy podmiotów zobowiązanych do raportowania danych w Systemie):
- Informacje od stanowych agencji zajmujących się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych, należących do NMVTIS.
- Informacje na temat samochodów, autobusów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, samochodów kempingowych i traktorów. Dane NMVTIS mogą nie obejmować obecnie pojazdów reklamowych, jeśli te pojazdy nie znajdują się w podstawowej bazie danych stanu (w niektórych stanach pojazdy te są zarządzane przez oddzielną agencję stanową), dane te mogą zostać dodane w późniejszym czasie.
- Informacje na temat „wpisów” stosowanych do pojazdów, dostarczone przez uczestniczące stanowe agencje zajmujące się wydawaniem dokumentów własności dla pojazdów silnikowych. Typy wpisów i ich definicje różnią się w zależności od stanu, ale mogą dostarczyć przydatnych informacji o stanie technicznym lub wcześniejszym użytkowaniu pojazdu.
- Najnowszy odczyt licznika przebiegu w rejestrze stanu.
- Informacje od firm ubezpieczeniowych i firm zajmujących się recyklingiem samochodów (w tym ze stoczni złomu i złomowiska), które zgodnie z prawem muszą być zgłaszane do systemu, począwszy od 31 marca 2009 r. Obejmują one informacje, czy pojazd został określony jako „całkowita szkoda” przez ubezpieczyciela.
- Informacje od stoczni złomu i złomowisk otrzymujących pojazd “cash for clunker” („gotówka za złom”) sprzedany w ramach programu Consumer Assistance to Recycle and Save Act z 2009 r. (CARS).
Konsumenci powinni odwiedzić witrynę vehiclehistory.bja.ojp.gov, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat interpretacji informacji w systemie i zrozumienia znaczenia różnych etykiet umieszczanych na pojazdach przez stanowe agencje zajmujące się wydawaniem tytułów własnościowych pojazdów silnikowych.