Campaignes révocables par marque et modèle

Vous trouverez ci-dessous tous les rappels pour une marque et un modèle spécifiques pour l'année indiquée. Cela vous donne tous les rappels liés à ce modèle et les détails de chaque rappel.

1977 mg mgb

Rappel Non.
85V059000
Date de réception du rapport :
May 7, 1985
Composants):
SEAT BELTS:FRONT

RÉSUMÉ

WIDESPREAD LACK OF UNDERSTANDING ABOUT THE OPERATION OF WEBBING SENSITIVE AND DUAL SENSITIVE SEAT BELTS HAS LEAD TO NON-USE OF BELTS BY A NUMBER OF OWNERS. SOME BELTS RETRACTORS MAY JAM, BIND OR LOCK. THIS MAY DISCOURAGE THE USE OF THE SAFETY BELTS. CONSEQUENCE OF DEFECT: NON-USE OF SEAT BELTS SUBJECTS OCCUPANTS TO RISK OF INJURY IN EVENT OF AN ACCIDENT OR SUDDEN BRAKING.

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

INSTRUCTINS ON PROPER BELT USAGE AND SIMPLE CHECKS WILL BE SENT TO OWNERS AND WILL REPLACE ANY MALFUNCTIONING RETRACTOR.

REMARQUES

VEHICLE DESCRIPTION:TWO DOOR ROADSTERS AND COUPES PASSENGER CARS.SYSTEM: SEAT BELTS.

Rappel Non.
78V164000
Date de réception du rapport :
Aug 2, 1978
Composants):
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

RÉSUMÉ

THE OVERDRIVE WIRING HARNESS COULD CHAFE AND CAUSE AN ELECTRICAL SHORT CIRCUIT.

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

THE DEALER WILL INSTALL A PROTECTIVE SLEEVE TO THE OVERDRIVE WIRING HARNESS AT THE BASE OF THE GEAR LEVER TO PRECLUDE CHAFING.

REMARQUES

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES.SYSTEM: ELECTRICAL; WIRING HARNESS.CONSEQUENCES OF DEFECT: A SHORT CIRCUIT COULD LEAD TO A VEHICLE FIRE ANDPASSENGER INJURY.

Rappel Non.
78V089000
Date de réception du rapport :
Apr 24, 1978
Composants):
FUEL SYSTEM, GASOLINE:CARBURETOR SYSTEM

RÉSUMÉ

THE RETAINING SCREWS ON THE FUEL BOWL HAVE THE POTENTIAL TO LOOSEN, ALLOWING SEEPAGE OF GASOLINE FROM THE CARBURETOR.

CONSÉQUENCE

Pas de données

REMÈDE

THE DEALER WILL CHECK THE EXHAUST MANIFOLD/CATALYST SYSTEM AND CARBURETOR AND MAKE ANY NECESSARY REPAIRS WITHOUT CHARGE TO OWNER.

REMARQUES

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES.SYSTEM: FUEL; CARBURETOR.CONSEQUENCES OF DEFECT: THIS WOULD CREATE A POTENTIAL RISK OF FIRE AND, IF THEVEHICLE IS IN MOTION, AN ACCIDENT.

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