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Especificaciones del Vehículo

VIN:2C3CDXBG3JH232310
Hecho:Dodge
Stilo:4D Sedan
Ajuste:SXT
Transmisión:8-Speed Automatic
Tracción a las ruedas:Rear Wheel Drive
Tipo de combustible:Gas
Liquidación:-
Sistema Anti-Frenos:4-Wheel ABS
Asiento estándar:5
Altura total:58.20 in.
Grosor Total:75.00 in.
Kilometraje en carretera:30 miles/gallon
Año:2018
Modelo:Charger
Hecho en:CANADA
Motor:3.6L V6 DOHC 24V
Cilindros:6
Tipo de dirección:R&P
Tamaño del tanque:18.50 gallon
Llantas:215/65R17
Sistema anti robo:-
Asiento opcional:-
Largo estándar:198.40 in.
Estándar GVWR:-
Millaje en ciudad:19 miles/gallon

Historial de propiedad
Fuente: СLEARVIN

Fecha de compra
Condición
Duración de la propiedad
Propiedad en estados
Odómetro reportado
Utilización
01/2019
Nuevo
3 año(s), 10 mes(es)
TX
33,509 M
Personal
11/2022
Usado
1 año(s), 5 mes(es)
TX
48,408 M
Personal
04/2024
Usado
Dueña actual
TX
50,695 M
Personal

NEW: Propietario 1

Fecha de compra01/2019
Duración de la propiedad3 año(s), 10 mes(es)
Propiedad en estados TX
Odómetro reportado33,509 M
UtilizaciónPersonal

USED: Propietario 2

Fecha de compra11/2022
Duración de la propiedad1 año(s), 5 mes(es)
Propiedad en estados TX
Odómetro reportado48,408 M
UtilizaciónPersonal

USED: Propietario 3

Fecha de compra04/2024
Duración de la propiedadDueña actual
Propiedad en estados TX
Odómetro reportado50,695 M
UtilizaciónPersonal

Historial de ventas
Fuente: CLEARVIN

Fecha
Vendedor
Evento
Precio
Acción
3 ene 2019
Plataforma de listados
Puesto a la venta por distribuidor
$29,498
Ver detalles
30 sep 2022
Plataforma de listados
Puesto a la venta por distribuidor
$27,981
Ver detalles
4 ago 2023
Subasta de seguros
Poner en venta
$22,027
Ver detalles
15 ago 2023
Subasta de seguros
Vendido
$4,175
Ver detalles
Fecha3 ene 2019
VendedorPlataforma de listados
EventoPuesto a la venta por distribuidor
Precio$29,498
Ver detalles
Fecha30 sep 2022
VendedorPlataforma de listados
EventoPuesto a la venta por distribuidor
Precio$27,981
Ver detalles
Fecha4 ago 2023
VendedorSubasta de seguros
EventoPoner en venta
Precio$22,027
Ver detalles
Fecha15 ago 2023
VendedorSubasta de seguros
EventoVendido
Precio$4,175
Ver detalles

Millas promedio conducidas
Fuente: USDOT

Promedio*: 13,476 MSuperior al promedio
*Según la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los estadounidenses ahora conducen un promedio de por año : 13,476 M

Eventos del odómetro
Fuente: CLEARVIN

Fecha
Kilometraje
Fuente de Datos
9 ene 2019
3,500 M
NYLE MAXWELL CDJ-R SUPER CENTER
12 feb 2019
3,509 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
1 dic 2020
28,497 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
1 dic 2021
37,208 M
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
17 oct 2022
33,509 M
Problema encontrado
NYLE MAXWELL PREOWNED SUPERCENTER
29 may 2023
48,408 M
NMVTIS (base de datos federal)
24 abr 2024
50,695 M
NMVTIS (base de datos federal)

Información de título del vehículo
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Información actual del título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Kilometraje
24 abr 2024
Texas
50,695 M

Información historica del título

Fecha de Emisión del Título
Estado
Kilometraje
14 jul 2023
Texas
50,695 M
29 may 2023
Texas
48,408 M
14 dic 2022
Texas
48,408 M
17 oct 2022
Texas
3,509 M
11 feb 2019
Texas
3,509 M

Inspección de seguridad de emisiones
Fuente: CLEARVIN

Fecha
Ubicación
Fuente de Datos
Resultado
1 dic 2020
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
1 dic 2021
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
17 oct 2022
LEANDER, TX
INDEPENDENT SOURCE
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
28 mar 2024
TEXAS
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Fecha
1 dic 2020
Ubicación
LEANDER, TX
Fuente de Datos
INDEPENDENT SOURCE
Resultado
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Fecha
1 dic 2021
Ubicación
LEANDER, TX
Fuente de Datos
INDEPENDENT SOURCE
Resultado
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Fecha
17 oct 2022
Ubicación
LEANDER, TX
Fuente de Datos
INDEPENDENT SOURCE
Resultado
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION
Fecha
28 mar 2024
Ubicación
TEXAS
Fuente de Datos
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Resultado
PASSED EMISSION INSPECTIONPASSED SAFETY INSPECTION

Información de Seguros
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Sin problemas reportados

Información de Chatarra/Salvamento
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Este VIN tiene un registro de información de seguro o Información de Chatarra/Salvamento porque la empresa que envió el VIN a NMVTIS consideró que el vehículo era chatarra, salvamento o, en el caso de una aseguradora, pérdida total. La información en el campo de ESTADO indica lo que sucedió con el VIN (es decir, el vehículo) desde que entró en posesión de la empresa.
Fecha obtenida
Entidad
Ubicación
Datos de contacto
Exportar
Estando
2 abr 2023
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
No
PARA SER DETERMINADO
2 abr 2023
IAA
WESTCHESTER,IL
Phone: 7084927000
No
VENDIDO
Fecha obtenida
2 abr 2023
Entidad
IAA
Ubicación
WESTCHESTER,IL
Datos de contacto
Phone: 7084927000
Exportar
No
Estando
PARA SER DETERMINADO
Fecha obtenida
2 abr 2023
Entidad
IAA
Ubicación
WESTCHESTER,IL
Datos de contacto
Phone: 7084927000
Exportar
No
Estando
VENDIDO

Accidente y daños
Fuente: Subastas de Automóviles

Actualmente, no todos los eventos relacionados con daños se informan a ClearVin; es posible que el informe no contenga daños menores, rayones o problemas del vehículo no documentados. Recomendamos encarecidamente obtener una inspección independiente del vehículo para asegurarse de que no tenga daños ocultos antes de tomar la decisión de comprarlo.

  • Fecha:

    15 ago 2023

  • Daño:

    FRONT & REAR
    GRANIZO

  • Bolsas de aire:

    Intacto

  • Costos est. de reparación:

    $11,027

Gravámenes y embargos
Fuente: CLEARVIN

Los registros de embargos preventivos e incautaciones se recopilan de múltiples fuentes para reflejar los datos históricos y actuales de los títulos. Recomendamos encarecidamente verificar el estado del vehículo directamente con el Departamento de Vehículos Motorizados (Motor Vehicle Department) del estado si aparece algún registro de embargo en este informe.

Gravámenes anteriores

Fecha
Estado
Informado por
Registro
12 feb 2019
ROUND ROCK, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
18 oct 2022
ROUND ROCK, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
15 dic 2022
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
30 may 2023
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
15 jul 2023
AUSTIN, TX
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY
Fecha
12 feb 2019
Estado
ROUND ROCK, TX
Informado por
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Registro
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Fecha
18 oct 2022
Estado
ROUND ROCK, TX
Informado por
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Registro
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Fecha
15 dic 2022
Estado
AUSTIN, TX
Informado por
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Registro
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Fecha
30 may 2023
Estado
AUSTIN, TX
Informado por
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Registro
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
Fecha
15 jul 2023
Estado
AUSTIN, TX
Informado por
MOTOR VEHICLE DEPARTMENT
Registro
TITLE ISSUED OR UPDATED (LIEN REPORTED)
VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY

Registros de robos
Fuente: NVS

No se encontraron registros de robo para su número de VIN

Información de la marca del titulo
Fuente: NMVTIS (base de datos federal)

Categoría de la Marca
Estado
Claro
No existe marca para el vehículo.
Ninguna marca reportada
Inundación
Vehículo dañado por agua dulce (o se desconoce si el daño fue causado por agua dulce o salada).
Ninguna marca reportada
Daño por Incendio
Vehículo dañado por fuego.
Ninguna marca reportada
Daño por Granizo
Vehículo dañado por granizo.
Ninguna marca reportada
Daño por Agua Salada
Vehículo dañado por inundación de agua salada.
Ninguna marca reportada
Vandalismo
Vehículo dañado por vandalismo.
Ninguna marca reportada
Equipo
Un vehículo que ha sido construido mediante la combinación de un chasis con motor y partes de carrocería diferente (que no coinciden con el VIN). El VIN en el chasis es utilizado como el VIN del vehículo.
Ninguna marca reportada
Desmantelado
El vehículo solo puede ser vendido por partes y no puede ser conducido legalmente.
Ninguna marca reportada
Chatarra
El vehículo es incapaz de operar de manera segura para su uso en carreteras o autopistas y no tiene valor de reventa excepto como uso de partes o “chatarra o el propietario del vehículo ha designado irreversiblemente el vehículo” como fuente de piezas o chatarra. Este vehículo nunca tendrá titulo o “Registrado”. También conocido como desechado o destruido no reparable.
Ninguna marca reportada
Reacondicionado
Vehículo anteriormente catalogado “Salvamento” Ha pasado inspecciones de seguridad y antirrobo u otros procedimientos de jurisdicción para garantizar que el vehículo haya sido reconstruido según estándares requeridos. También es conocido como salvamento previo (Recuperado).
Ninguna marca reportada
Reconstruido
Un vehículo que ha sido alterado permanentemente desde su construcción original al eliminar, añadir o sustituir sus componentes principales
Ninguna marca reportada
Salvamento
Dañado o No especificado - Cualquier vehículo que haya sido hecho pedazos, destruido o dañado, en la medida en que el estimado total o el costo real de las partes y la mano de obra para reparar o reconstruir el vehículo a la condición que tenía previa al accidente y para funcionar legalmente en carreteras o autopistas supera un porcentaje definido por la jurisdicción del valor al detal del vehículo. El valor al detal del vehículo lo determina la edición actual de una compilación de valores al detal reconocida a nivel nacional (para incluir bases de datos automatizados). Recuperado--Dañado o No especificado también incluye cualquier vehículo que ha sido adquirido por una compañía aseguradora con respecto a un acuerdo por daños, o cualquier vehículo que el propietario del vehículo desee designar como vehículo recuperado obteniendo un título de recuperación independiente de la magnitud de los daños y reparaciones del vehículo o cualquier vehículo para el cual la jurisdicción no puede distinguir el motivo por el cual el vehículo se designó como recuperado.
Ninguna marca reportada
Vehículo de Prueba
El vehículo ha sido fabricado y conservado por el fabricante o ha sido adaptado por un tercero para la inspección y puede que no se considere apto para la circulación una vez finalizada la inspección.
Ninguna marca reportada
Recondicionado
Cualquier vehículo modificado por la instalación de una cabina nueva y chasis para el vehículo existente que haya sido renovado dando como resultado un vehículo de mayor valor o un vehículo con un estilo nuevo.
Ninguna marca reportada
Colisión
Vehículo dañado por colisión.
Ninguna marca reportada
Reservado
Elimiado a favor del código 09. Código 15 ”Salvamento Previo".
Ninguna marca reportada
Retención de Salvamento
El vehículo es catalogado salvamento y lo conserva el propietario.
Ninguna marca reportada
Taxi Previo
Vehículo antes registrado como taxi.
Ninguna marca reportada
Policia Previo
Vehículo antes registrado como vehículo de policía
Ninguna marca reportada
Taxi Original
Vehículo actualmente registrado como taxi.
Ninguna marca reportada
Policia Original
Vehículo actualmente registrado como vehículo de policía.
Ninguna marca reportada
Remanufacturado
Vehículo fue reconstruido por el fabricante.
Ninguna marca reportada
Mercado Gris
Vehículo fue fabricado para uso fuera de los Estados Unidos y ha sido trído a los Estados Unidos. Marca ‘22’ ha sido reemplazado por marca ‘45’ y ‘46’ a partir de 25/06/01
Ninguna marca reportada
Devolución de Garantía
Vehículo devuelto al fabricante debido a un incumplimiento de la garantía.
Ninguna marca reportada
Antiguo
El vehículo tiene más de 50 años.
Ninguna marca reportada
Clásico
El vehículo tiene más de 20 y cumple con otros criterios específicos de la jurisdicción. P.Ej. Condición de marca del vehículo, etc.
Ninguna marca reportada
Vehículo agrícola
El vehículo principalmente se utilizará en carreteras privadas con fines agrícolas.
Ninguna marca reportada
Vehículo maderero
El vehíclo principalemente se utilizará en en carretera privada con fines de registro.
Ninguna marca reportada
Street Rod
El vehículo ha sido modificado para no cumplir con las especificaciones del fabricante y las modificaciones cumplen con los criterios específicos de la jurisdicción.
Ninguna marca reportada
Vehículo Contiene VIN Reemitido
El VIN del chasis ha sido reemitido. P. Ej. El mismo VIN ha sido reusado.
Ninguna marca reportada
Replica
Un vehículo con una carrocería construida para parecerse y ser una reproducción de otro vehículo de un año y un fabricante determinado.
Ninguna marca reportada
Totalizado/Siniestro total
Un vehículo que es declarado pérdida total por una jurisdicción o una aseguradora que está obligada a cubrir la pérdida o que la aseguradora toma posesión o título.
Ninguna marca reportada
Propietario Retenido
Un vehículo que ha sido declarado por la aseguradora como pérdida total, pero el propietario mantiene posesión y propiedad del vehículo.
Ninguna marca reportada
Bono Publicado
La aseguradora ha emitido una fianza sobre el vehículo porque no se puede probar la propiedad del vehículo; esto permite que el vehículo sea vendido y titulado. Nota: Esta marca no es válida después de 17 enero 2003
Ninguna marca reportada
Copia del Memorandum
El document de título es un Título Facsímil y no el documento de titulo activo (original o duplicado)
Ninguna marca reportada
Solo Piezas
El vehículo solo puede ser usado para piezas. Este código ya no se usa dede ’07 – Desmantelado’.
Ninguna marca reportada
Robo Recuperado
El vehículo anterioremente se titulo como salvamento por robo. El vehículo ha sido reparado e insepeccionado (o cumplió con otros procedimiento de la jurisdicción) y puede ser conducido legalmente.
Ninguna marca reportada
Embargo no divulgado
El vehículo ha entrado en la jurisdicción de titulación desde una jurisdicción que no revela información sobre el titular del derecho de retención sobre el título. La jurisdicción de titulación puede emitir un título nuevo sin esta marca si no se recibe ningún aviso de garantía mobiliaria sobre el vehículo dentro de una plaza definido por la jurisdicción. Nota: esta marca no es válida después del 17 de enero de 2003
Ninguna marca reportada
Dueño Anterior Retenido
Un vehículo que anteriormente tenía la marca del propietario se retuvo y se vendió. El título nuevo del propietario contiene esta marca
Ninguna marca reportada
No Conformidad del Vehículo sin Corregir
Un defecto no relacionado a la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo permanece sin corrección.
Ninguna marca reportada
No Conformidad del Vehículo Corregido
Se corrigió un defecto no relacionado con la seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo.
Ninguna marca reportada
Defecto de Seguridad del Vehículo sin Corregir
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo sigue sin corregir
Ninguna marca reportada
"Defecto de Seguridad del Vehículo Corregido"
Un defecto de seguridad informado a la jurisdicción por el fabricante del vehículo ha sido corregido.
Ninguna marca reportada
VIN Reemplazado por un nuevo estado asignado VIN
No se debe de emitir un título para el VIN. Esta marca se puede emitir para vehículos reconstruidos.
Ninguna marca reportada
Mercado Gris
El Vehículo ha sido manufacturado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo no cumple con los estándares federales aplicables.
Ninguna marca reportada
Mercado Gris
El vehículo ha sido fabricado afuera de Estados Unidos y ha sido traído a Estados Unidos. El vehículo cumple con los estándares federales aplicables.
Ninguna marca reportada
Compra de Fabricante
Un vehículo que ha sido recomprado por el fabricante bajo las regulaciones o leyes definidas para la jurisdicción de BACK por ejemplo, el fabricante podría estar obligado a recomprar el vehículo” cuando un numero específico de intentos de reparación no corrige un problema importante en un vehículo nuevo o si un vehículo nuevo ha estado fuera de servicio“ para reparación por el mismo problema durante un período acumulativo de 30 días o más de un año de compra
Ninguna marca reportada
Antiguo Alquiler
Antiguo Alquiler
Ninguna marca reportada
Salvamento – Robo
Cualquier vehículo en la jurisdicción informante que considere un rescate porque una compañía de seguros adquirió la propiedad de conformidad con un acuerdo basado en el robo final.
Ninguna marca reportada
Salvamento – Razones otras al Daño o Robo
Cualquier vehículo que en la jurisdicción informante considere un salvamento basado en criterios como el abandono, no es cubierto por las marcas de salvamento – Daño o No específico y Salvamento – Marcas Robadas. Notas: El porcentaje de daño no se informa con el código de marca 50.
Ninguna marca reportada
Daño divulgado
El vehículo ha sufrido daños en la medida en que se requiere que el daño sea divulgado según la ley de divulgación de daños de jurisdicción.
Ninguna marca reportada
Anterior No reparable/Reparado
Un vehículo construido reparando un vehículo que ha sido destruido Reparable/o declarado no-reparable o declarado de otro modo no reparable elegible para titulación debido a la extensión del vehículo, pero que ha recibido un título de conformidad con la ley estatal después de caer dentro de este criterio con esta marca en la cara del certificado del título.
Ninguna marca reportada
Aplastado
El marco o chasis del vehículo ha sido aplastado o destruido de otro modo, por lo que es físicamente imposible utilizarlo para construir un vehículo.
Ninguna marca reportada
Vehículo inoperable
Un vehículo de motor que está sustancialmente desarmado y por esta razón no es apto mecánicamente o no es seguro para ser operado o movido en una calle, carretera o área vehicular pública. Un "vehículo inoperable" no ha sido identificado ni como "chatarra" ni como "salvamento". Los vehículos inoperables pueden recibir títulos de propiedad, pero no se puede emitir ningún registro hasta el momento en que se haya determinado que el vehículo está en condiciones de circular de acuerdo con las regulaciones estatales.
Ninguna marca reportada
Sustancia Peligrosa
Vehículo contaminado con sustancia peligrosa – la jurisdicción ha determinado que el vehículo ha sido contaminado por una ‘sustancia peligrosa’ y su uso no es seguro. Excluyendo a los vehículos dañados por inundaciones.

Una ‘sustancia peligrosa’ tiene una o más, pero no se limita a las siguientes ‘propiedades peligrosas’ intrínsecas:
  • Explosivos
  • Inflamables
  • Capacidad de oxidar (acelera un incendio)
  • Toxicidad humana (aguda o crónica)
  • Corrosivo (al tejido humado o al metal)
  • Ecotoxicidad (con o sin bio acumulación)
  • Capacidad en contacto con el aire o agua para generar o más de las propiedades anteriores.
Ninguna marca reportada
Vehículo solo para Exportación
Un vehículo de salvamento o chatarra determinado para la exportación fuera de los Estados Unidos y/o sus territorios, no es elegible para un nuevo título / registro para uso en la carretera en los Estados Unidos.
Ninguna marca reportada
Actual
El verdadereo millaje del vehículo. El odómetro no ha sido ”manipulado”, alcanzó sus limites mecánicos ni ha sido alterado.
Ninguna marca reportada
No Actual
La lectura del odómetro es diferente al millaje real del vehículo.
Ninguna marca reportada
No Actual
Manipulación verificada del odómetro – Se sabe que la lectura del odómetro es distinta del millaje real del vehículo debido a la manipulación.
Ninguna marca reportada
Exento de la Divulgación del Odómetro
El vehículo se encuentra dentro de los criterios que le permiten cambiar de propietarios sin revelar la lectura del odómetro
Ninguna marca reportada
Excede los Límites Mecánicos
La lectura del odómetro es menor que el millaje real del vehículo porque el odómetro no puede mostrar el numero total de millas reales.
Ninguna marca reportada
Odómetro puede estar Alterado
La autoridad de titulación tiene motivos para creer que la lectura del odómetro no refleja el millaje real del vehículo debido a una alteración en el odómetro.
Ninguna marca reportada
Odómetro Reemplazado
El odómetro en el vehículo no es el odómetro puesto en el vehículo cuando este fue fabricado.
Ninguna marca reportada
Lectura en el Momento de la Renovación
La lectura del odómetro fue registrada cuando se renovó el registro.
Ninguna marca reportada
Diferencia en el Odómetro
La autoridad de la titulación tiene razones para creer que la lectura del odómetro no refleja el verdadero millaje del vehículo debido a los valores registrados previamente del odómetro del vehículo
Ninguna marca reportada
División de Título de Llamada
La autoridad de titulación sabe de algún problema con la lectura del odómetro que no puede ser impreso en un título. La autoridad de titulación discutirá el problema con los solicitantes autorizados (proceso manual).
Ninguna marca reportada
Rectificar la Marca Anterior que Excede los Límites Mecánicos
Un estado que no sea la marca corregida por la marca 72.
Ninguna marca reportada
Chatarra Pendiente
El programa Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar (CARS) es Automóvil: procesa una solicitud que si se aprueba, hará que este vehículo ”CARS.gov” procese una solicitud que, si se aprueba, hará que este vehículo sea incapaz de operar en la calle y carreteras públicas. El vehículo no tendrá ningún valor excepto como la fuente de piezas o desechos se triturará dentro de un período de tiempo especificado (incluido el motor) y no se exportará antes de triturar. Para obtener información adicional sobre el Programa CARS, visite CARS.gov. De conformidad con la ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Ahorrar.
Ninguna marca reportada
Automóvil Chatarra
2009 (CARS) este vehículo no puede operar en las calles publicas “CARS.gov” calles y carreteras. El vehículo no tiene valor excepto como fuente partes o chatarra se triturará dentro de un período de tiempo específico (incluido el bloque del motor) y no se exportará antes del
Ninguna marca reportada
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Valor de mercado
Fuente: Black Book

Valores de canje

Base rugosa$10,770
Base media$13,365
Base limpia$15,130

Valores de venta al público

Base rugosa$14,775
Base media$16,750
Base limpia$19,275

Detalles de ventas pasadas
Fuente: Subastas de Automóviles, CLEARVIN

IAAI

PONER EN VENTA 4 ago 2023

Vendedor:State Farm Group Insurance
Fecha de venta:15 ago 2023
Ubicación:Austin
Daño Primario:FRONT & REAR
Tipo de Documento:ORIGINAL
Daño Secundario:GRANIZO
Estado de Venta:-
Condición:RUN AND DRIVE
ACV:$22,027
Kilometraje:50,695 M

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+9

Plataforma de listados

PONER EN VENTA 30 sep 2022

Vendedor:Nyle Maxwell Gmc
Fecha de venta:3 oct 2022
Ubicación:Round Rock, TX, 78681
Condición:used
Precio:$27,981
Kilometraje:47,845 M

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+30

Plataforma de listados

PONER EN VENTA 3 ene 2019

Vendedor:nyle maxwell cdj-r super center
Fecha de venta:9 ene 2019
Ubicación:Austin, TX, 78717
Condición:used
Precio:$29,498
Kilometraje:3,500 M

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+26

Información de garantía
Fuente: Fabricación

La garantía indicada es la del fabricante. Si el seguro otorga Un título de salvamento/Recuperado (Salvage), podría anularse.
Tipo de garantía
Kilometraje
Duración
Vencimiento
Básica
36,000 mile
36 mes(es)
Venció
Power-train
60,000 mile
60 mes(es)
Válido
Tipo de garantía
Básica
Kilometraje
36,000 mile
Duración
36 mes(es)
Vencimiento
Venció
Tipo de garantía
Power-train
Kilometraje
60,000 mile
Duración
60 mes(es)
Vencimiento
Válido

Retiros
Fuente: NHTSA

Fecha de recepción
No Removido
Componente(s)
1 may 2018
18V280000
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

RESUMEN

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.

CONSECUENCIA

-

REMEDIO

Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción
No Removido
Componente(s)
9 ago 2018
18V524000
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD

RESUMEN

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.

CONSECUENCIA

-

REMEDIO

Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción
No Removido
Componente(s)
17 may 2018
18V332000
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

RESUMEN

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

CONSECUENCIA

-

REMEDIO

Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción
No Removido
Componente(s)
1 may 2018
18V281000
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

RESUMEN

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2015-2018 Dodge Charger pursuit police vehicles equipped with all-wheel drive and V8 engines. The front driveshaft universal joint may seize or fracture causing the shaft to detach from the vehicle.

CONSECUENCIA

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REMEDIO

Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front driveshaft, free of charge. The recall began June 27, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U37.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

Fecha de recepción
No Removido
Componente(s)
27 ago 2020
20V512000
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

RESUMEN

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Dodge Charger Pursuit vehicles equipped with a "stealth mode." When stealth mode is selected, the backup camera rearview image will not display when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rearview Mirrors."

CONSECUENCIA

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REMEDIO

Chrysler will notify owners, and dealers will update body control module software to disable stealth mode when the vehicle is shifted into "Reverse", free of charge. The recall began October 22, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W62.

NOTA

Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

NMVTIS Responsabilidad del Consumido al Acceso al Producto

El Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos Automotores National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) es un sistema electrónico que contiene información sobre ciertos automóviles registrados en los Estados Unidos. El propósito del NMVTIS es ser una fuente confiable del historial de títulos y clasificaciones de automóviles, pero no contiene información detallada sobre el historial de reparación de los vehículos.

La ley federal exige que todos los estados, compañías aseguradoras, chatarrerías y cementerios de automóviles envíen información periódica al NMVTIS. Sin embargo, el NMVTIS no contiene información sobre todos los vehículos automotores en los Estados Unidos, ya que algunos estados aún no proveen sus datos de vehículos al sistema. Actualmente, los datos brindados al NMVTIS por los estados se proveen en diversos plazos; mientras que algunos estados informan datos al NMVTIS y actualizan los datos en “tiempo real” (como por ejemplo, al producirse transacciones de títulos), otros estados envían actualizaciones con menor frecuencia, como, por ejemplo, una vez cada 24 horas o cada tantos días.

El sistema puede no incluir información sobre daños anteriores y significativos de un vehículo si una empresa aseguradora (o la entidad correspondiente) nunca determinó que se tratara de una “pérdida total” o una agencia de registro de vehículos estatal nunca lo clasificó. Por otro lado, una compañía aseguradora puede tener que informar una “pérdida total” aunque el estado de registro del vehículo no haya determinado que el vehículo es chatarra o para recuperación.

El informe de antecedentes del vehículo NO sustituye una inspección de vehículo independiente. Antes de tomar la decisión de comprar un vehículo, se incentiva enérgicamente a los consumidores a que también obtengan una inspección de vehículo independiente para asegurarse de que el vehículo no presente daños ocultos. Los Proveedores de Datos del NMVTIS Aprobados (busque el logotipo del NMVTIS) pueden incluir datos de estado del vehículo provenientes de otras fuentes además del NMVTIS.

Los datos del NMVTIS INCLUYEN (según la disponibilidad de información de las entidades que deben brindar información al Sistema):

  • Información de agencias de registro automotor estatales participantes.
  • Información sobre automóviles, buses, camiones, motocicletas, vehículos recreativos, autocaravanas y tractores. El NMVTIS puede, actualmente, no incluir vehículos comerciales si dichos vehículos no están incluidos en la base de datos principal del estado de registros de títulos (en algunos estados, es otra la dependencia estatal que se ocupa de dichos vehículos), aunque dichos registros pueden agregarse posteriormente.
  • Información sobre “clasificaciones” aplicadas a vehículos, brindadas por agencias de registro automotor estatales participantes. Los tipos y las definiciones de las clasificaciones pueden variar según el estado, pero pueden brindar información útil sobre el estado o uso anterior del vehículo.
  • La lectura de odómetro más reciente en el registro de automotores del estado.
  • Información de empresas aseguradoras, recicladores de vehículos, incluidos chatarrerías y cementerios de automóviles, cuyo suministro al sistema es una exigencia legal desde el 31 de marzo de 2009. Esta información incluirá si una empresa aseguradora ha determinado que el estado del vehículo es el de “pérdida total”.
  • Información de chatarrerías y cementerios de automóviles que recibieron un vehículo “cash for clunker” (“dinero por chatarra”), entregado bajo el programa de la Ley de Asistencia al Consumidor para Reciclar y Salvar de 2009 Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS).

Se les aconseja a los consumidores que visiten www.vehiclehistory.gov para obtener información detallada sobre cómo interpretar la información en el sistema y comprender el significado de diversas etiquetas aplicadas a los vehículos por las dependencias estatales de registro automotor.