Повний звіт по історії авто за
VIN# 4T1FZ1FB1LU051174

Загальні характеристики
Історія продажуДжерело: CLEARVIN
Статистика по пробігуДжерело: USDOT
Показники одометра Джерело: CLEARVIN
Історія реєстрацій та записів у ПТЗ Джерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Інспекція безпечності викидівДжерело: CLEARVIN
Страхові випадкиДжерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Дані про списання та утилізацію Джерело: NMVTIS (Федеральна БД США)
Аварії та пошкодженняДжерело: Автоаукціон

Дата:
Nov 8, 2021
Пошкодження:
ПовіньПодушки безпеки:
-
Вартість ремонту:
$7,879
Застава та конфіскація Джерело: CLEARVIN
Історичні дані про заставу
Ринкова вартість Джерело: Black Book
Інформація про минулі продажіДжерело: Автоаукціон , CLEARVIN
Сайт оголошень
ВИСТАВЛЕНО НА ПРОДАЖ Dec 17, 2021
Інформація про гарантіюДжерело: Виробник
Відзивні кампаніїДжерело: NHTSA
Зміст
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018-2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200t, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018-2020 Lexus LC500h, 2019-2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300, RC350, 2017 and 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Наслідки
-
Ремонт
Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Примітка
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Зміст
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Toyota Avalon and 2020 Avalon Hybrid, RAV4, and RAV4 Hybrid vehicles. Breakaway pins within the steering column, designed to absorb energy and reduce injury during a crash, could have been damaged during production, possibly affecting the performance of the driver's air bag in the event of a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Наслідки
-
Ремонт
Toyota will notify owners, and dealers will replace the steering column, free of charge. The recall began December 18, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 20TB17/20TA17.
Примітка
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
NMVTIS Дисклеймер

Національний реєстр транспортних засобів (NMVTIS) - це електронна система, що консолідує та зберігає інформацію про всі зареєстровані в Сполучених Штатах транспортні засоби і являється єдиною федеральною базою даних авто у США. NMVTIS було розроблено в якості єдиного для всіх штатів надійного джерела інформації про реєстрацію авто і видачу відповідного документу (title) та позначок в паспорті транспортних засобів (title brands), проте система може не містити детальної інформації про історію ремонту або обслуговування автомобіля.
Відповідно до федерального закону Сполучених Штатів, усі страхові компанії, автомобільні аукціони аварійних авто, підприємства по переробці автобрухту/зберігання списаних авто зобов'язані регулярно передавати попередньо визначену законом інформацію до бази даних NMVTIS. Проте, NMVTIS не містить інформації про всі транспортні засоби зареєстровані в США, оскільки деякі штати (один) досі не беруть участі у федеральній програмі. Також варто зазначити, що інформація в системі може оновлюватись в різні часові рамки: більшість штатів передають дані NMVTIS в режимі реального часу, тобто по факту проведення будь-якої операції з авто чи документом, що посвідчує право власності, проте разом з тим є деякі штати, які передають дані кожних 24 години або раз на кілька днів.
Інформація про попередні значні пошкодження транспортного засобу може бути відсутня в системі, якщо страхова компанія (або інша уповноважена організація/установа) ніколи не відкривала страховий випадок, не оголошувала транспортний засіб повністю зруйнованим/пошкодженим. І, навпаки, страхова компанія може бути зобов’язана повідомити про погкодження транспортного засібу та відповітку маркеровку навіть в тому випадку, якщо, згідно штату, в якому зареєстровано автомобіль, він не підлягає списанню або утилізації.
Звіт про історію транспортного засобу НЕ МОЖНА трактувати як повноцінну заміну неупередженого тех. огляду. Перед прийняттям рішення про покупку транспортного засобу покупцю наполегливо рекомендується скористатися послугами незалежної інспекційної компанії, щоб пересвідчитись у відсутності прихованих пошкоджень. Авторизовані сервіси з перевірки записів NMVTIS мають право включати у звіт інформацію стосовно стану транспортного засобу отриману з інших джерел.
Дані NMVTIS містять наступну інформацію (за умови наявності цих даних у організацій та установ, які зобов’язані надавати інформацію NMVTIS):
- Інформація від державних установ, що беруть участь в програмі, які займаються видачею паспорту для транспортних засобів або інших реєстраційних документів.
- Інформацію про легкові автомобілі, автобуси, вантажівки, мотоцикли, будинки на колесах і трейлери. NMVTIS може не містити інформацію щодо комерційних транспортних засобів, якщо останні не занесені в центральну базу даних штату (в деяких штатах такі транспортні засоби підлягають реєстрації через окремі транспортні установи), однак ці дані можуть бути додані пізніше.
- Інформацію позначок в паспорті авто, які було додано департаментами транспортного управління штатів, що беруть участь у програмі. Незважаючи на відмінності в процесі, та, іноді в критеріях для кожної позначки в окремих штатах, позначки - це ключова інформація для визначення стану та статусу транспортного засобу.
- Останні показники одометра, що було зафіксовано представником департамента транспортного управління чи іншою установою, що має право знімати показники та бере участь у програмі.
- Записи від страхових компаній, автозвалищ, страхових автомобільних аукціонів, які згідно до федерального закону зобов'язані повідомляти дані від 31 березня 2009 року, включаючи дані про утвердження за авто статусу “total loss”.
- Інформацію від підприємств по переробці авто брухту, які отримують транспортні засоби у відповідності до умов програми Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Користувачам рекомендується відвідати сайт vehiclehistory.bja.ojp.gov у випадку необхідності уточнити інформацію щодо інтерпретації даних, позначок та іншої термінології, що використовується організаціями для ідентифікації та детермінації стану та статусу транспортного засобу.








